Kannattaako ostaa metalliväri ,vai onko perusväri (ilmainen) yhtä vahva?
Metalli vs Normi ?
Kiilto
12291
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ne on ihan samanlaisia värejä kestoltaan ja rakenteeltaan. Metalliväri on vain eräänlainen efektiväri, ei muuta.
Metalliväri on kestävämpi, vaikka ei siinä oikeasti mitään metallia ole. Kai se on sitten paksumpi.
Taitaa kokemus olla vuosikymmenien takaa. Silloin ei-metalliväri = pohjamaali pintamaali. Metalliväri = pohjamaali metalliväri kirkas lakka. Siis kolme kerrosta kahden sijaan.
Tuonaikaiset pastellivärit, etenkin punainen, haalistuivat todella ruman näköisiksi, kun ei ollut lakkaa suojana. Siinä ehkä tärkein syy niiden hyljeksimiseen ja kun täällä autoilun Kuubassa mennään vahvasti essonvaarien perinnetiedolla, niin näillä 70/80-luvun opeilla pelataan nyttenkin.
Nykyään autot tulee samalta linjalta & samalla käsittelyllä = myös ei-metalliväreissä on lakka päällä. Jotain erikoisvärejä (kuultovärit yms.) voi olla, missä on pohjamaali 2 värillistä kerrosta lakka, siis 4 yhteensä, mutta nämä ovat speciaalikamaa = lisähinta on useampi tonni.
Tuon uskon sitten kun näen nykyautot 20-vuotiaina. Nyt voin uskoa vain tämänhetkiseen näkemääni ja se kertoo selvästi että 20-vuotiaissa autoissa normivarit on selvästi huonommassa kunnossa kuin metllivärit.
Vain joillakin valmistajilla ja tietyissä väreissä on lakkakerros perusvärin päällä, ei suinkaa kaikilla ja kaikissa väreissä.
E#li olet museokaluston asiantuntija, mutta 2000-luvun autoista ei haisuakaan.
Väärin taas.
kanattaaa kuitenkin laittaa yksi lakkakerros lisää jotta pinta kestää talven yli.
Ainakin ennen valkoiset Corollat alkoivat kukkimaan paljon nuorempina kuin oikealla metallivärillä olevat yksilöt. Valkoinen ei kelvannut vaihdossa mihinkään.
Metallivärin jälleenmyyntiarvo on parempi, koska se on kestävämpi väri ja helpompi fiksata.
Perusväreistä puuttuu edelleen lakkakerros ihan muutamaa poikkeusta lukuunottamatta.
Essonvaarin tietämys on ihan kohdallaan, kun puhutaan 90-luvun kalustosta.
Paljon on kiinni siitä, kenelle sitä väriä on ostamassa.
Jos ostaa uuden auton ja pitää sitä 2-4 vuotta, niin eikähän tavallinen maali kestä sen ajan.
Jos taas veinaa pitää autoa 37 vuotta, niin siyyen kannattaa moneen asiaan kiinnittää huomiota.