Ajonopeudet ja turvavöiden käyttö poliisin tehotarkkailussa
Poliisi valvoo ensi viikolla (9.-13.3.2015) tehostetusti ajonopeuksia ja turvalaitteiden käyttöä liikenteessä. Nopeusvalvonnassa hyödynnetään perinteisen nopeusvalvonnan lisäksi automaattivalvonnan siirrettäviä yksiköitä, joita maassamme on kaksikymmentä kappaletta.
– Siirrettävien yksiköiden avulla nopeusvalvontaa voidaan suunnata valvontatolppien väliosuuksille ja erityisesti taajamien riskipaikkoihin, poliisitarkastaja Heikki Ihalainen Poliisihallituksesta sanoo.
Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien raportin mukaan ajonopeuteen liittyviä riskitekijöitä (esim. ylinopeus tai liian suuri nopeus olosuhteisiin, taitoon tai ajoneuvoon nähden) oli mukana 42 prosentissa kuolemaan johtaneista onnettomuuksista.
– Keliolosuhteet paranevat vähitellen, mutta vielä on tarpeen kiinnittää erityistä huomiota käytettyyn nopeuteen suhteessa ajo-olosuhteisiin, Ihalainen muistuttaa.
Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnat ovat arvioineet, että vuonna 2013 tapahtuneissa kuolemaan johtaneissa tieliikenneonnettomuuksissa turvavyön käyttö pelasti 29 ihmistä kuolemalta. Liikenneturvan tekemän tutkimuksen mukaan vuonna 2014 turvavöitä käytti henkilöauton etuistuimella taajamissa 89 prosenttia ja taajaman ulkopuolella 94 prosenttia kuljettajista.
– Valvonnan tavoitteena on saada kuljettajat ja matkustajat käyttämään kaikilla ajomatkoillaan turvavyötä niin taajamissa kuin maanteilläkin. Tämä sekä nopeusrajoitusten noudattaminen lisäävät merkittävästi meidän kaikkien turvallisuutta liikenteessä, poliisitarkastaja Ihalainen painottaa.
Tehostettu valvontajakso on osa Euroopan laajuista valvontaoperaatiota.
Poliisi valvoo ensi viikolla (9.-13.3.2015) tehostetusti ajonopeuksia ja turvalaitteiden käyttöä liikenteessä. Nopeusvalvonnassa hyödynnetään perinteisen nopeusvalvonnan lisäksi automaattivalvonnan siirrettäviä yksiköitä, joita maassamme on kaksikymmentä kappaletta.
– Siirrettävien yksiköiden avulla nopeusvalvontaa voidaan suunnata valvontatolppien väliosuuksille ja erityisesti taajamien riskipaikkoihin, poliisitarkastaja Heikki Ihalainen Poliisihallituksesta sanoo.
Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien raportin mukaan ajonopeuteen liittyviä riskitekijöitä (esim. ylinopeus tai liian suuri nopeus olosuhteisiin, taitoon tai ajoneuvoon nähden) oli mukana 42 prosentissa kuolemaan johtaneista onnettomuuksista.
– Keliolosuhteet paranevat vähitellen, mutta vielä on tarpeen kiinnittää erityistä huomiota käytettyyn nopeuteen suhteessa ajo-olosuhteisiin, Ihalainen muistuttaa.
Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnat ovat arvioineet, että vuonna 2013 tapahtuneissa kuolemaan johtaneissa tieliikenneonnettomuuksissa turvavyön käyttö pelasti 29 ihmistä kuolemalta. Liikenneturvan tekemän tutkimuksen mukaan vuonna 2014 turvavöitä käytti henkilöauton etuistuimella taajamissa 89 prosenttia ja taajaman ulkopuolella 94 prosenttia kuljettajista.
– Valvonnan tavoitteena on saada kuljettajat ja matkustajat käyttämään kaikilla ajomatkoillaan turvavyötä niin taajamissa kuin maanteilläkin. Tämä sekä nopeusrajoitusten noudattaminen lisäävät merkittävästi meidän kaikkien turvallisuutta liikenteessä, poliisitarkastaja Ihalainen painottaa.
Tehostettu valvontajakso on osa Euroopan laajuista valvontaoperaatiota.
Vastaukset 34
Vanhimmat
nyt on haettava rahoittavia apteekista, kun eihän tuolla taas voi ajaa ilman että poliisi on häiriköimässä
Löytyisikö rahoittavia paremminkin pankista?
ei ne anna tälläiselle vajakille lainoja
Aina vaan nopeuksia. Koska tarkkaillaan esim. turvavälejä ja sitä että joku häirikkö vetää pitkää jonoa perässään tai kännykkään puhumista ym.
Ei aina nopeuksia vaan!!!
Se on se nopeus mikä ilmeisesti ainoastaan kiinnostaa. =)
Kyllä voisi katsoa myös ajovaloitta ajamista ja vilkun käyttämättömyyttä. Kiihdytyskaistallakin voisi katsoa ne autot, jotka eivät kiihdytä ja ajavat 20km/h alle sallitun. Sakkoja kaikille vasemmalla kaistalla ajaville, jotka pystytään ohittamaan sallituissa nopeuksissa oikealta. ;)
Väistämisvelvollisuutta kevyenteen liikenteeseen ei voida valvoa, sillä ei se sinivalkoinen auto, missä on pillit katolla ja sanoo uaa-uaa pysähdy suojatielle antamaan tilaa jalankulkijalle.
Osaan olen kanssasi samaa mieltä
Zello. Radiopuhelinsovellus puhelimeen. Tästä linkistä voi liittyä ryhmään joka uudenmaan alueella varoittaa tutkista yms. Tämä ei ole suositus ajaa ylinopeutta vaan yritetään vaan välttää vahinkosakkoja mitä paljon ajavat saavat väistämättä joskus.. http://zello.me/k/dp7br
Ylinopeus ei ole koskaan vahinko. Tai jos niin väittää kannattaa miettiä onko kykenevä ajamaan ylipäätään autoa jos edes oman ajonopeuden tarkkailu ei onnistu.
Voi se olla vahinko jos ajaa moottoritien tasoisella tiellä 70km/h tai jos ajaa 8 kilsaa ylinopeutta rikkinäisen nopeustaulun vuoksi
Noissa tilanteissa ei ole nopeusrajoitusmerkki paikallaan, niinkö?
Oletko niin kädetön kuski että sinua pitää oikein varoittaa. Heh.
Palstan idiootti Pankkiautomaatti päättelee nopeusrajoituksen tien TASON mukaan. Moottoritiellä kun ei kyseisen apinan mukaan voi olla mitään muuta nopeusrajoitusta kuin 100/120 riippuen viodenajasta. Turussa, jossa Pankkiautomaatti siis asuu on Tampereelle vievän moottoritien alussa sata metriä 60km/h rajoitus ja sitä Pankkiautomaatti ei voi ymmärtää miten sellainen voi siinä olla! Siis 60-rajoitus moottoritien tasoisella tiellä. Idiootti on samaa ihmetellyt tällä palstalla jo vuosia. 87k-nimimerkillä aikaisemmin.
Miksei se voisi olla?
Esimerkiksi itse tiedän, että jos läheisestä risteyksestä käännyn oikealle, niin vaikka taajaman ulkopuolella ollaankin ja nopeusrajoitusmerkkiä ei ole näkyvissä, on kyseisessä paikassa 60 km/h rajoitus. Mutta mistäpä sen tietäisi joku, joka ei paikkaa tunne? Mahdotonta arvata, ja silloin autokoulun oppien mukaan oletettaisiin 80 km/h rajoitus...
Nopeuksien tarkkailu on suunnilleen yhtä viisasta kuin se, että kiipeäisi takapuoli edellä puuhun, tai valvoisi maalin kuivumista.
Budjetoitujen sakkotulojen takia kaikkiin ajoneuvoihin ei kuitenkaan voida asentaa rajoittimia.
Mielestäsi nopeusvalvonta tulisi lopettaa kokonaan? Jos nopeusvalvontaa ei olisi eikä edes pelkoa siitä että voisi tutkaan joutua olisi liikenne varmasti pirun turvallista. Eikö? Taajamissa ja koulujen ym. kohdalla ei olisi mitään väliä vaikka satasta ajelisi kun poliisi ei varmasti valvo ja pienet lapsetkin useimmiten pääsevät pois kaahaavan auton alta. Näinkö sen pitäisi olla?
Riittäisi kun katsastuksessa tarkistettaisiin rajoittimen toiminta. Nykyinen systeemi ei lisää millään tavalla turvallisuutta. Jokainen tietää poliisin rajalliset resurssit. Kiinnijäämisen riski on hyvin pieni. Siksipä maan tapa onkin ajaa jatkuvaa ylinopeutta ja jos ajat liian vähän ylinopeutta aiheutat vaarallisia ohituksia.
Penis.
Mielestäsi Suomessa pitäisi väkivaltakin sallia koska vain murto-osa väkivaltarikoksista tulee poliisin tietoon tai että poliisi ehtii tapahtumapaikalle estääkseen väkivallanteon? Jos viranomaisilla ei ole riittävästi resursseja estää kaikkea lainrikkomista niin lainvalvonta tulisi lopettaa kokonaan täysin turhana!!?
Mihin nopeuteen ajattelit rajoittimet säätää? Maassamme on nopeusrajoituksia 30km/h - 120km/h.
Ei kukaan ole mistään säätämisestä "puhunut", vitun idiootti
Jotta sinäkin ressukka ymmärtäisit niin muutetaan lausetta. Mihin nopeuteen se rajoitinnopeus tulisi asettaa jos sellaisia autoon tulisi laittaa?? Ymmärsitkö???
Rajoitus voisi säätyä automaattisesti gps -tekniikkaa hyödyntäen. Rajoittimen asennus on oltava sellainen, että sen ohittamisyritys evää moottorin käynnistymisen estämällä asentotunnistimen toiminnan. Esimerkki toteutustavasta.
Vaikka 135 km/h. Mikään siviilikukuneuvo ei tarvitse kulkea lujempaa kuin 120 km/h mutta hätätilanteessa saattaa olla tarve jopa nostaa nopeutta välttääkseen onnettomuuden joten siksi 135 km/h voisi olla se raja.
Enpä ole kyllä joutunut tilanteeseen, jossa nopeutta nostaen on vältetty vaaratilanne. Varmasti niitäkin on ollut, mutta käyttämällä järkeä liikenteessäkin voidaan em. tilanteita ehkäistä. Mutta kun halutaan jättää aivot narikkaan, niin minkä sille mahtaa...
Niin jos tehdään ennakoiva lobotomia. Ajoneuvoista on helppo tehdä nykytekniikalla sellaisia ettei nopeuksia tarvitse valvoa. Jos siis haluttaisiin tehdä. Sakkotuloja pitää kuitenkin tulla, joten ei tähän ihan heti mennä.
No nyt on nimimerkki todella sanojen takana ja arvoinen.
Kiitos tästä. ;-)
.
Juu ja hälläväliä, selkeästi valvontaa oli jo viime viikolla.
Sama homma on ollut jo 30 v, että se lisääntynyt valvonta alkaa näkyä jo viikkoa ennen...
Loistava ajoitus tarkkailla nopeuksia Suomessa! Hyvä yhtenäinen EU!
Täällä on voimassa pimeän (1 ½ viikon päästä kevätpäivän tasaus) ja talviajan (lämpömittari näyttää 10 ja miinuskeliä ollut päivällä lie milloin viimeksi) olosuhteiden mukaiset nopeusrajoitukset ja sitten voivotellaan, kun joku ei jaksa ajaa metsän keskellä 77 km/h tiellä, jossa on muutaman viikon päästä 100 km/h nopeusrajoitukset.
Kyllä nopeusvalvonnalla on tällä viikolla paikkansa. Kaikkialla siellä missä paikallisväestö on vaatinut lujaa ajavan läpiulkuliikenteen takia laskettavan ajonopeuksia katuverkossa. Siellä päiväkodin tai koulun tuntumaan nopeusvalvontaa niin saadaan pieni kolehti turvallisilla nelivetomaastureilla liikuvilta paikallisilta asukasyhdistysäideiltä, joilla jostain syystä (lapsen kurahousut) sattuu olemaan hieman kiire töihin.
Yöpakkaset voivat tehdä teistä paikoitellen liukkaat.
No sillä nyt ei ole tämän asian kanssa tekemistä kissan hännän vertaa.
Nopeuksia valvotaan siksi, että lain noudattamista kuuluu valvoa. Osa haluaa maksaa valtiolle ylimääräistä, joten suotakoon se heille. Ikävä kyllä, tästä osasta ylettömän suuri prosentti poistuu keskuudestamme liikenneonnettomuuden vuoksi. Ja vie yleensä vielä jonkun täysin asiaan kuulumattoman sivullisen mukanaan...
Suomessa on valtavasti lakeja, joiden noudattamista ei aktiivisesti valvota poliisin taikka edes minkään viranomaisen toimesta......
Ylinopeudella ajaminen ei myöskään tarkoita sakkojen maksamista.
Ja perusviestini vielä kertaalleen; tällä viikolla ajat 89 km/h ja olet suuri ylinopeusrikollinen. Kahden-kolmen viikon päästä samassa paikassa samoissa olosuhteissa sallittua 98 km/h nopeutta käyttäen voit aiheuttaa sivullisen kuoleman ja se oli vain vahinko, koska noudatit nopeusrajoituksia.
Hyvä että tarkkaillaan nopeuksia.Sakot saisivat olla isompia.
Eiköhän sinivuokot jahtaa pankkirosmoa tämän viikon, että lämä tiskiin!!!!!!!
"Kuisla tulee siihen johtopäätökseen, että Suomi on mahdoton maa asua sellaisille kansalaisille, joilla on suuret tulot ja varallisuutta.
- En olisi uskonut kymmenen vuotta sitten, että minun pitäisi harkita vakavasti muuttoa ulkomaille"
Muuttas vaan. Suomessa on liikakin rikollisia.
Miksi Kuisla ei halua noudatta lakia.Hän meinaa, kun on rikas saa öykkäröidä,eikä tarvii noudattaa lakia.
Kun noudattaa samoja sääntöjä kuin köyhät, ei tarvitse maksaa sakkoja.
Kuisla on vielä harvinaisen tyhmä. Öykkäröinnistä voisi pistää vielä jonkun kymppitonnin lisää.