Eli tuommoinen loota on alkanut ravistamaan kun vaihde vaihtaa kakkoselle. Vähän samanlainen oire kuin kytkin luistaisi. Eilen ajoin eturenkaat pienen kiveyksen taakse (pieni nousu), niin ei lähtenyt pakilla pois, piti ottaa pikkuisen vauhtia, että pääsi paikasta pos. Huollossahan ne tietenkään eivät mitään vikaa löytäneet, jos edes etsivät. Jos hajoaa, niin olen ainakin takuuaikana autoa laatikosta huollossa käyttänyt. Onhan noissa laatikoissa toki pitkähkö takuu.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=10641.0
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=10641.0
Vastaukset 29
Vanhimmat
Kytkinlevyt kulahtaneet ja kaksoismassa vauhtipyörä lässähtäny!
Uskomattoman kestävä kytkin VW on kyllä panostanu laatuun!!!! Heheheee ei vittu mitä vehkeitä 18Tkm ja vaihto Pokswaageneihin kytkin vaihdetaan ennen öljyjä ja muka halpoja pitää?!
Sulattoon tai purkuun.EI NOITA MIKÄÄN LIIKEKKÄÄN USKALLA KÄYTETTYNÄ MYYDÄ KUIN VARAOSIKSI
Vaihda kolmoselle.
Toki on murheita paljon ottaa murheikseen yhden kolme vuotta sitten tapahtuneen casen jossa kuski oli sitä mieltä että kyllä se kerran ravisti männäviikolla.
Taitaa olla dsg paska laatikko.takuu tuskin hirveitä korvaa syyttävät käyttäjän rikkoneen laatikon
Jesus ja onkin luotettava lähde tuo VAG-areena
Ketä kiinnostaa?
Sua?
Maailmalla tuntuu kiinnostavan kovinkin.siinä määrin että oikeus määräsi tuplatakuun täysillä korvauksilla tai palautus oikeuden.
Suomessa vaan kuluttajavirasto antaa "suosituksia" kun täällä ei kukaan riitauta, ei varsinkaan alemmuudentuntoiset, nöyrät skoda-hyssykät. Lyhyt takuu ja paljon harmia, sitä on Skeidaaminen
Juu, varmasti Skodassakin hajoaa moottori. Eri asia vaan, kuinka paljon kilometrejä takana
Dieselkoneet voi kestä aika hyvinkin skodassa mutta TSI koneet kestää käytöstä riippuen 50 000 - 110 000. Se on pieni lukema nykyautoille. Kun esim .joku Honda tai vastaava kestää joka ikinen malli yli 200 000 jos vain viitsii öljyt vaihtaa aikanaan.
Jätämmä TSI kauppaan sinne DSG auton viereen.Siellä lämpimässä hallissa näyttävät hyvältä vuosikaupalla eikä mene rikki.
Toivoton tapaus tuo dsg.hiipii ja nykii.peruuttaminenkin miltein mahdotonta.
eipä ihme kun vw osti ensihätään 1.5 miljoonaa automaattiaskia aisinilta.tulee vagin kalleimpiin malleihin nyt aluksi.
Tosiaan noille vv yhtymän autoille ei autoliikkeetkään anna takuuta kun maksaa se vaihdelaatikon vaihtaminen 1/4 osan auton hinnasta. Ei oo uutta et hajoo.
Olin kanssa ostamassa uutta audia niin myyjä sano ettei anna takuuta.
olettais, et volkkari-konserni sais noi laatikko-ongelmat pois päiväjärj! audeissa tomaatit iha hyvi pelittää..
ei oikei tee hyvää maineelle.. puskaradio valitettavan tehokas..
Pitää kirjoittaa vastuuvapaus sopimus ja maksaa p.skan korjaus itse.
uusi ocu
Käytin hopan tänään pesussa ja säikähdys oli kohtuullisen suuri, kun avasin kuskin oven päivän pakkasessa seisomisen jälkeen. Rusahdus oli varsin paha ja väistämättä tuli mieleen kauhutarinat Golfeista ja vääntyneistä ovista. No näkyviä vaurioita ei onneksi tullut kuitenkaan. Tutkiskelin paikkoja kuitenkin vähän tarkemmin:
Muovisen etulokarin päällä on äänieristemateriaalia, joka sitten kastuu ja jäätyy mukavasti. Kuskin puolella tuo on ainakin minun autossani niin, että kuskin oven etureuna hankaa tuohon materiaaliin avautuessaan, joka on jäätyneenä varsin kovaa. Onneksi eivät ole vielä ainakaan maalit kuluneet pois. Apparin puolella taasen tuo materiaali on huomattavasti enemmän lokarin sisällä ja näin parin sentin päässä oven reunasta eikä aiheuta mitään ongelmaa. Onkohan tuo kuskin puoleinen nyt sitten asennettu päin persettä vai onko sinne taakse mennyt paljon vettä, joka on jäätynyt ja näin pullistaa tuota eristettä?
Miltä muilla näyttää tuo sama paikka? Onko mun kotterossa laitettu tuo eriste vain huolimattomasti vai onko se kaikissa jostakin syystä kuskin puolella noin? Viitsisikö joku kurkata omastaan...
Start&stop varotusryppäästä ei sitten tullu sen kummempaa selvyyttä. Tehtaan ohjeistuksen mukaan tarkistivat maadotuksia, ei löytyny ihmeellistä.
Vikakoodeja oli kuulemma nii paljo että eivät oikee tienneet mistä alottaa. Alijännitteestä ei ollu ilmotuksia. Ilmeisesti väylään liittyviä oli suurinosa ilmoituksista. Laittovat ihmettelyä eteenpäi ja ovat yhteydessä mikäli jotai selviää.
Valitin huurtuvista umpioista ni tehtaan ohjeen mukaa niille ei tehä mitää jos huurre ei tiivisty pisaroiksi asti.
Boleron näyttö ku oli ollu pimeenä vaikka radio muuten päällä ni ei ollu mitää virhettä tullu tuosta joten jäi selvittämättä mistä kyse.
Ja tänään kun aamulla ajelin kotiin, niin vasen lamppu näytti taas metsään ja valot teki voimisteluliikkeet auton starttauksen jälkeen. Kun sadetunnistimen käytti pois päältä, niin ei mitään vaikutusta. Vasta kun valokatkaisimesta käänsi valot manuaalille, niin valokeila säätyi normaaliin asentoon. Taas kun käänsi valot automaatille, niin valot rupesi hakeutumaan päin metsää. Vasta kun otin sadetunnistimen pois päältä, niin valot rupesi toimimaan automaatilla, eli molemmat automaatti toiminnot ei voi olla yhtä aikaa päällä jos haluaa välttää valojen sekoilun. Liikkeessä sanoivat, että riittäisi kun käyttäisi sadetunnistimen pois ja sitten laittaisi taas päälle, niin sen pitäisi auttaa, mutta ei auta. Ja molemmissa umpioissa huurretta sisällä :o
Vaikeaksi menee >:(
uppista...
Ruoste laskee helmojesi taa
se värjää sun pellit punaisellaan
ja Eput laulaa:"Älä mene njet njet
menet tai et silti rahani viet."
On silmissäs Prahan yöt
ja pimeessä pääni sun ovenkarmiin lyön
en uskalla edes ääneen hengittää
ja tuoksusi vie tajuntani pimeään
Ja käsi kepillä kuljemme Skodan huoltoon
ja se minua niin ravistaa
Ja tämä hetki saa minut pian aivovaurioon
kun tämän auton kanssasi jaan
ja käsi kepillä kuljemme Skodan huoltoon
ja tämä hetki saa minut pian aivovaurioon
Mä reppuselässä sinua vien
sä naurat ja sun naurus tukkii koko tien
ja hiuksiini kukista seppeleen teen
olen narkomaani sua hengittäen
Joku hullu on keksinyt DSG:n
olin yksi heistä siihen turvautuen
en enää Skodaa ostamaan tuu
ja autotalon kukat lakastuu
On se kumma, että joillakin noita vikoja vaan piisaa laidasta laitaan....
Itselläni kulkee ja pelittää täysin vailla murheita.
ei noissa mitään vikaa ole.kertoi tikkonen
kertoisi myös postille ja yrittäjille joiden työteko menee täysin poskelleen hajoavin viallisten tuotteiden vuoksi
huva pistaa vw
kts autobild 2/ 2019
lompakkoa se ravistaa---hahahahhaahhvwmoktar
eikö pysy rahat lompakossa hahhahahhahahahah
tuleeko heti?
tm lehti kehoitti jokinaika sitten käytettyjen auton ostoa käsittelevässä jutussaan että esim, dsg laatikolla varustetun skodan ostajan olisi syytä ottaa kaikki mahdolliset lisätakuut skodaan..
noh,pakkohan se on,muuten häviää skodan korjausten myötä kaikki rahat
hih