Valitse ruostesuojaus NÄISTÄ

Muistakaa vielä käyttää metalliharjaa ruosteen poistamiseen niin siitä jää vierasta metallia pellin pintaan. Sitten coktail piiloon muhimaan. :) Sähköpari on jännä juttu.

Kyllähän se fakta on, että noilla kuluttajille myytävillä mömmöillä vaan nopeuttaa ruostumista. Vielä kun vahinko pistetään piiloon, saa ruoste tehdä työnsä ihanteellisissa olosuhteissa.

Lisää tuohon listaan vielä alumiinipohjaiset kuumasuojausaineet sekä pellavaöljypojaiset aineet

ÖLJY
Pula-ajan tehottomaksi osoittautunut konsti. Jokainen öljy tuoksuu eli siitä haihtuu ainesosia ja se menettää ominaisuuksiaan. Suolainen hiekka ja muut epäpuhtaudet oikein liimautuvat auton kotiin kiinni ja loppu on lyhyeksi jäävää historiaa.

SUOJAKAASU
- ilma korvataan hapettomalla kaasuseoksella. Hankala toteuttaa autossa Maassa.

Kallis, mutta toimiva suoja ruostetta vastaan on lavapinnoite/truck bed coating.

Terva. Niin hyvä, että ei taida olla yhtään tervattua autoa elossa.

50/50 terva-vernissa on oikeesti hyvä :) Tärpätillä voi ohentaa...

Muista aineista olen samaa mieltä että hyöty on melko kyseenalaista, mutta öljyäminen on varsin toimiva konsti (vaatii tietysti uusintakäsittelyn määrä-ajoin riippuen käytetystä öljylaadusta, toiset pysyy pidempään kuin toiset)

Muutaman tuhatta autoa olen altapäin nähnyt ja mitä vanhempiin mennään, niin sen paremmin erottuu edukseen ne joita on öljytty.

Mikäänhän ei ole ikuista, mutta kotelusuoja-aine (öljy) ja sen päällä alustamassa (bitumipohjainen suoja-aine) suojaa alustaa melko pitkäänkin. Toki pakkasella alustamassa halkeilee, ja niitä halkeamista sitten kotelosuoja-aine rupeaa haihtumaan, mutta menee vuosia, ennenkuin ruostuminen alta edes alkaa, ja sittenkin se etenee tavallista hitaammin.

Uusintakäsittelyllä, jossa massan päälle laitetaan kotelosuojaa, notkistaa alustamassaa. Vähentäen halkeamia, ja samalla hidastaen paljastuneen kotelosuojan haihtumista lisää vielä hyötyä merkittävästi.