Toyota on todella hyvä auto, mutta se ei enää ole niin ylivoimainen kuin ennen. Viimeiset todella hyvät Toyotat tehtiin tuossa 20 vuotta sitten, sen jälkeen tuotantoa siirrettiin Eurooppaan ja se alkoi näkyä kahdessa asiassa.
Ensinnäkin Toyotan ajettavuus muuttui huonommaksi eli eurooppalaistyyyppiseksi ja kankeaksi. Poissa on se 80-luvun herkkä ja keveä ajotuntuma, nyky-Toyotat ovat alkavat olla kohta yhtä ikäviä ajaa kuin joku Volkkari.
Toiseksi kestävyys ei enää ole niin legendaarisen vahvaa kuin aikoinaan. Toyotassakin saattaa joutua vaihtamaan mekaanisia osia, vaikka ei olisi ajanut kuin reilut 300 000 km. Vanhaan hyvään aikaan tämä oli liki mahdotonta.
Ensinnäkin Toyotan ajettavuus muuttui huonommaksi eli eurooppalaistyyyppiseksi ja kankeaksi. Poissa on se 80-luvun herkkä ja keveä ajotuntuma, nyky-Toyotat ovat alkavat olla kohta yhtä ikäviä ajaa kuin joku Volkkari.
Toiseksi kestävyys ei enää ole niin legendaarisen vahvaa kuin aikoinaan. Toyotassakin saattaa joutua vaihtamaan mekaanisia osia, vaikka ei olisi ajanut kuin reilut 300 000 km. Vanhaan hyvään aikaan tämä oli liki mahdotonta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Toyotan ajettavuus on mennyt eteenpäin vuosien varrella, mutta on aina paljon jäljessä eurooppalaisiin. 20 vuotta sitten Toyotan jousitus oli aivan ala-arvoinen, kantavuutta ja joustovaroja ei lainkaan ja silti olivat ärsyttävän pintakovia. Pellit ruostui muutamassa vuodessa puhki ja pakoputkia piti vaihtaa 1-2 vuoden välein, siinä sitä suurta laatua ja osaamista.
Euroautojen ajettavuus: jäykkää ja kankeaa, traktorimainen ohjaus, lyö käsille, jouset kovat ja kimmoisat. Sekö on muka hyvää ajettavuutta?
Ja pellit ruostui nyt kaikissa, jos ei huolta pitänyt.
" traktorimainen ohjaus, lyö käsille"
Tämä kaveri taitaa olla taas se sama metsäautoteillä ajelija. Osta mönkijä, autot on tehty autobahnille, ei metsäteille.