Olen yrittänyt löytää noin 5 - 6 metristä alumiinista valmistettua traileroitavaa purjevenettä, mutta en ole sellaista mistään löytänyt. Alumiini valmistusmateriaalina kiinnostaa sen huolettomuuden ja kestävyyden takia.
Onko täällä tietoa alumiiniveneiden valmistajista, joilla olisi mallistossaan myös pienempiä purjeveneitä? Myös piirustukset kiinnostaisivat, mutta niitäkään ei tunnu olevan tarjolla näin pienille veneille.
Onko täällä tietoa alumiiniveneiden valmistajista, joilla olisi mallistossaan myös pienempiä purjeveneitä? Myös piirustukset kiinnostaisivat, mutta niitäkään ei tunnu olevan tarjolla näin pienille veneille.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mahtaako alumiini tuoda olennaista etua tuon kokoisessa traileriveneessä? Työveneissä etu on toki kulutuskestävyys, mutta haittana on runkojen kulmikkuus, mikä tietysti on pääosin esteettinen kysymys.
Traileroitavassa veneessä alumiini on paras mahdollinen materiaali. Kevyt ja kestävä. Trailerihommissa tulee aina erilaisia vahinkoja, jotka alumiini kestää parhaiten.
Ainakin kuusimetristä yksikerroksista lasikuituista soutuvenettä on melko mahdoton saada rikki. Sillä on laskettu koskia ja kolisteltu rantoja jo kolmatta vuosikymmentä. Koskien laskussa se meni lopulta puhki, mutta paikkaaminen oli helppoa.
En oikein usko, että alumiini olisi kestänyt yhtään paremmin.
Varmaan juuri tuossa kokoluokassa alumiini tuo etuja. Alumiinissa ei pikku naarmuista tarvitse välittää, edes vesirajan alla. Ainoastaan esteettinen seikka toisin kuin lasikuidussa. Uistelukisoissa näkee traileriveneitä ehkä enemmän kuin missään muualla ja alumiini on kovassa suosiossa.
Alumiinissa on myös sellainen etu, että se muodostaa faradayn häkin purjehtijan suojaksi, jos veneeseen iskee salama.
Harvoin iskee, mutta minusta tämäkin on yksi etu.
Lisäksi ei tarvitse pelätä hiushalkeamia, niin kuin lasikuituveneiden sandwish kansissa.
Rungon kulmikkuus ei minusta ole välttämättä edes ruma ja voihan alumiiniveneenkin maalata, niin ei näytä niin työvenemäiseltä.
Kulmikas alumiinivene on huono purjehtimaan. Miksi hankkia sellainen harmikseen? Busteri varmaan toimii kun moottori tuuppaa eteenpäin, mutta purjeilla edetessä saatat kaivata tehokkaampaa runkomuotoa. Sellaisen valmistaminen alumiinista vaatii kalliimpia tekniikoita kuin ns. Bustereissa käytetään.
Miksi kulmikas vene on huono purjehtimaan? Kuinka suuria erot ovat kulmikkaiden ja pyöreiden veneiden välillä?
Vastaan täysin teoriapohjalta, mutta kulmikas vene kyllä tuottaa enemmän pyörteitä ohivirtaavaan veteen, mikä hidastaa kulkua. Mitä pidempään kyljen vieressä on ns. laminaarinen virtaus, sitä vähäisempi on vastus. Tällainen virtaus säilyy vain hyvin "linjakkaassa" muodossa. Käytännön purjehduksessa ero lienee hyvin pieni.
Katsoppa fanerisia kulmikkaita rankalaisia esim RM 12.60. Ihan nätti ja nopeakin
Jos lähdet etsimään tuon mittaista traileroitavaa niin veikkaan että Jullen lisäksi lytyy vain yksittäiskappaleita.
Alumiinipurkkareita on muutama, mutta yksikään tietämäni ei ole tuossa kokoluokassa eikä traileroitava.
Luultavasti niitä ei suoraan hyllystä löydykään, mutta esim. Virosta tai Puolasta voisi saada tilaamalla edullisesti. Onko kukaan tilannut alumiinivenettä joltain veistämltä (konepajalta) suoraan?
Jos, niin minkälaisia kokemuksia ja voitteko suositella jotain veistämöä, josta asiaa voisi tiedustella?