Missään ei tosin ole määritetty kiihtyvyysrajoituksia eli toisin sanoen kuinka nopeasti saa kiihdyttää tiettyyn nopeusrajoitukseen. Oma Mersu E430 V8 automaatilla lähtee kuin tykin suusta niin halutessani ja se tuntuu ärsyttävän joitakin VAG konsernin tuotteilla ajelevia kuten skodisteja. Voi toki olla, että skodistia harmittaa kun vanha mersu näyttää kaapin paikan ja jättää sen "vääntöhirmun" 2.0 tdi:n ja 1.8 tsit joiden skodisti luuli olevan teiden kovimpia rasseja, vaikka todellisuudessa se on vain modernisoitu itärassi.
Nopeusrajoitukset ovat olemassa ja niitä noudatan. Nopeusrajoitukset voi ylittää, mutta silloin ottaa tietoisen riskin ja silloin täytyy olla valmis kantamaan vastuunsa sanktioineen. Nopeusrajoitusten kunnioituksessa Skodistit ovat Audistien ohella pohjasakkaa ja piittaamattomia.
Nopeusrajoitukset ovat olemassa ja niitä noudatan. Nopeusrajoitukset voi ylittää, mutta silloin ottaa tietoisen riskin ja silloin täytyy olla valmis kantamaan vastuunsa sanktioineen. Nopeusrajoitusten kunnioituksessa Skodistit ovat Audistien ohella pohjasakkaa ja piittaamattomia.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Jos pitää tuollaista 0-100 km/h 7s kiihtyvyyttä "lähtönä tykin suusta", niin kai se sitten sinun mielestäsi on nopea.
Minusta tuo on tuollaista perheautoluokkaa, johon menee lähes jokainen dieselautokin.
Prätkän kun hommaa niin pääsee parempiin kiihtyvyyksiin - mutta mersumiehen tehokas ajopeli jättää skeidan kuin skeidan kuskinsa pyllyn finnejä nuolemaan.
Epäilen. Suomesta löytyy nimittäin yksi 70-luvun takamoottori skoda jossa on moottorina remmiahdettu Lincolnin V8 ilokaasuilla. Kuulemma sellaiset 600 hummaa pyöriltä...
joutui skeidaa aikalailla rakentelemaan että sai 600 hv. Miksi asennettiin länsimoottori Usasta? Ainiin, neukkukärryissä ei ollut tarjolla kuin mopon moottoreita ja autoissa muuten traktorimaista rouskuttavaa kyytiä
Tiedoksi: idästä on neukkukärryissä ollut tarjolla tehokkaita moottoreita jo pitkään. Niiden ympärille on kuitenkin yleensä rakennettu panssarivaunu. Vuonna 1968 tsekit toivoivat, että "pysyisivät-idässä". Ihan omin voimin olisivat pärjänneet.
Se mikä aloittajaa harmittaa, on hänen vanha autoräiskäleensä.
Kaverilla on selvä traumatila Skodasta ja aivan pokkana kommentoi liikennekulttuuria. No, kukapa sitä aina omaa tilaansa tuntisi. Omia mielipiteitä ei pidä tarjota yleisenä totuutena.
Kun jokainen Skeidaa autoksi luuleva saisi kokeilla oikeata V8 maailmaa niin olisi edes hiukan perspektiiviä asioihin.
Kun jokainen V8 maailmassa elävä Automies saisi kokeilla normaalia elämää, niin olisi edes hiukan perspektiiviä asioihin.
skodamiehen katseus ja mitäänsanomaton elämä taas nousi esille. Nöyrä poika hame helma, se on skodisti se
Mitä kukin pitää normaalina. Sopii miettiä.
Juuri näin. Jollekin voi auton suorituskyvyn esittely liikenteessä ja vieraan automerkin keskustelupalstalla olla normaalia. Onneksi heitä on suhteellisen vähän. Pitäisikö mennä esittelemään vastaavasti Skodan tavaratilaa? Eiköhän siihen joku veijari hyvin nopeasti kuittaisi tavaratilan täysin hyödyttömäksi Oikeassa Ajajan Autossa....
Liikennevaloissa rinnalla oli joku ranskis ja takana pari vaparia. Vihreän vaihtuessa polkaisin omaa (=ei velkaa) 1.8 tsi Ocua siihen malliin, että muut jäivät kauas taakse. Ihanteellinen manuaalivaihteisto ja kytkin mahdollistavat kovan luokan kyykytykset. Skodan vakaa ajettavuus mahdollistaa myös erittäin nopean etenemisen motarilla..tööt..toot..pois edestä..
Valitettavasti huojahtelevalla sikakiikullasi ei kyykytetä kuin itseä ja läheisiäsi.
Manuaalivaihteisto takaa vielä häviön mille tahansa normi turbodiesel automaatille.....niin ja moottoritiellä skeidasten paikka on oikeanpuolisella kaistalla kiltisti jonossa, skeidaset töötötetään pois tehokkaiden länsiautojen tieltä, niillä on oikeus ja paukut riittää ohituskaistalla ajamiseen.
Ai siinä MB 430 V8 onkin kaikki hurjat 280Hp, voi jösses. lähteepä kuin tykin suusta.
Mulla on siinä 2.0 tfsi padassa saman verran. Auto myös painaa vähemmän, kiihtyy nopeammin ja kuluttaa vähemmän.
Kahden litran munankeitin ei ole pata.
Hahhah, Paremminkin maitotölkki.... Kerroppas minkälaisia koneita skeidalla oli malleissaan vuonna 1997. Hauska nähdä näitä lastutettuja rs skeidoja ja muita naurettavia golf gti kippoja rimpuilemassa valoista. Fakta on, että paljon kevyempi ja turboahdettu rimpulasi kiihtyy samassa ajassa alle 100 km/h nopeuksissa. Tuollainen kinneri hukkaa paljon tehoa etupyörien hallitsemattomaan käytökseen ja pitohäviöihin. 6,6s 0-100km/h mitattu Mercedekselläni ja kilsoja lähemmäs 300 tkm. Hyvä jos se sinun uudemman skeidan motti edes kestää noihin kilometreihin saakk
Ja tämä jatkuu vaan. Rispektiä ei tule täältä eikä Mersu-palstalta. Hellitä jo Mesettäjä.
Mitä väliä?
Skoda&Seat = nöyryytys ja häpeä, omistajat eivät vaan sitä itse aina tajua. Naurettavia pulkkia.
Nauran päin naamaa ( ja niin tekee moni muukin autoharrastaja), jos joku tuollaisilla rimpuloilla nykivä kehuu olevansa automies.
Joko olet tälle vuodelle joutunut Mesees vaihtamaan termostaatin? Entäpä ne raidetangon nivelet, montaako lisäprikkaa sinä niissä käytät?
Ammattilaiset ovatkin aivan eri porukkaa kuin harrastajat.
C180 kompressori Mersukin kyykyttää viivoilla rs dieselin ainakin. ehkä jopa rs bensan. C180 kestävä ja yllättävän ripeä peli 156 hv nähden. 300 tkm Autobild testi 22 / 2013 moitteetta ja kehuttiin Mersun olevan kestävä ja laadukas jopa hinnat alkaen bensamallina
Ei noita vanhoja ritsoja kukaan jaksa korjailla. Kalliiksi tulee ylläpito ja silti se on vain vanha ritsa.
w204 2008 Mercedes paljon paremman näköinen kuin uusi kaalimadon vm. 2014 Skoda Octavia itäritsa. Mercedes C180 on vähintään saman verran kilometrejä edessä 300 tkm kohdalla kuin itäpulkka Skeidalla on uutena. Naureskelen yleensä näille itäritsoilla nykiville rääpäleille.
eihän niille voi kun nauraa, kun tärkeän näköisinä rillit huurussa istuvat itäpulkassaan ja kuvittelevat olevansa jonkun tehokkaan auton ratissa.... buhahahahaaa :D
Oletko ajatellut opiskella kirjallista ilmaisua?
Jopas oli poikkeuksellisen sekavaa tekstiä.
Mahtaa sinua ahdistaa. Mutta hyvä, jos jaksat itse nauraa typeryyksillesi. Koeta kuitenkin vielä oppia panemaan asiat tärkeysjärjestykseen.
Ja Skodistia harmittaa kun jää vm. 97 Mersulle... Joka kerta, yritteliäisimmät yrittää sillä skeida tsi / tdi romulla useamman kerran ja aina jää kerta toisensa jälkeen. HAHAHAAA
Mikä sinulla on ongelmana? Ei sinulla oo Meseä, eikä muutakaan autoa. Korkeintaan ruostunut Jopo
Jos sinulla on joskus ajatuksia, opettele ilmaisemaan ne selkeästi.
>Nopeusrajoitukset voi ylittää
Ne voi myös alittaa ja jopa kiertää.
Eipä Skodassa vääntö riitä.
Aloittajalle: Mun iskällä on nopeempi auto ku sulla.