Hei,
vein autoni määräaikaiskatsastukseen.. Katsastusmies katsastaa autoa ja kaikki menee hyvin siihen saakka kunnes katsastusmies alkaa tarkastamaan koria.. Ottaa metallisen putken jolla alkaa pätkimään autoa ja sanoo.. katoppa kun otan voimaa niin johan tuohonkin kohtaan tulee reikä.. Raavaan miehen voimalla tuo katsastusmies teki autooni reiän.. joka minun nyt pitää käyttää korjaamolla hitsauttamassa umpeen...
Kysyn saako katsastusmiehet tehdä noin? Kyseessä A-Katsastus Haapajärvi ja sen eräs katsastusmies..
vein autoni määräaikaiskatsastukseen.. Katsastusmies katsastaa autoa ja kaikki menee hyvin siihen saakka kunnes katsastusmies alkaa tarkastamaan koria.. Ottaa metallisen putken jolla alkaa pätkimään autoa ja sanoo.. katoppa kun otan voimaa niin johan tuohonkin kohtaan tulee reikä.. Raavaan miehen voimalla tuo katsastusmies teki autooni reiän.. joka minun nyt pitää käyttää korjaamolla hitsauttamassa umpeen...
Kysyn saako katsastusmiehet tehdä noin? Kyseessä A-Katsastus Haapajärvi ja sen eräs katsastusmies..
Vastaukset 61
Vanhimmat
Mistä saa korvauksia katsastusmiehen tekemiin vikoihin? Kuka korvaa ne vahingot.. Autossani ei ollut reikää sinne mennessä, vaan sitten oli reikä kun sieltä tulin.. Kuka korvaa sen että joudun hitsauttamaan autoni sen takia että katsastusmies teki siihen reiän.. Kuka on se vastuu taho? Ja ainakin mun mielestä katsastusmiehiltäkin pitäs löytyä palvelutaitoa.. Olen hidas vanha ihminen ja kun ajoin auton katsastushalliin.. niin en ehtinyt edes nousta autosta kun se samainen katsastumies alkaa huutamaan minulle että hän testaa jarrut.. No kyllä minä sen tiedän ja nousen autosta kun pääsen siitä pois.. mutta minä olen ihminen.. jolla on hitaat liikkeet jaloissa.. kun väliin tulee suonen veto.. Mun mielestä katsastus miehetkään ei sais käyttäytyä asiakkaita kohtaan miten tahtoo.. Joku järki siinäkin pitäs olla.. j
Missä asiakas ajaa itse auton halliin? Poikkeuksetta inssi aloittaa katsastuksen jarrudynolta ja ajaa itse auton nosturille sen jälkeen.
Terveeseen peltiin ei reikää tule asiallisella katsastuksella.
Jos ei autoista ymmärrä mitään eikä itse osallistu korjauksiin, lienee syytä pysyä toimiston puolella ja lipittää kahvia.
Niin se tekikin.. siis katsastusmies.. eli minulla on vanha auto.. olen lisäksi työtön.. jolla ei ole varaa uusiin hienoihin autoihin.. vaan on ajettava vanhoilla autoilla, mitä silloin kun aikoinaan olin työelämässä vielä sain hankittua.. no vuosia on kulunut uudempaa ajoneuvoa ei saa.. Bussiliikenne on alueella se mikä on joten niihinkään ei voi turvautua kun äärimmäisessä hädässä.. on oltava maaseudulla auto jotta pääsee käymään edes kaupassa.. ja on huollatettava nekin vanhat autot kuten minä olen tehnyt..
Kun sanot tuossa että terveeseen peltiin ei tule reikää asiallisella katsastuksella.. niin mikä on asiallinen katsastus.. sekö että työnnetään sorkkarauta läpi raavaan miehen voimalla ja sanotaan että katos kun tuli reikä..
Minäkin olen käyttänyt autoani aina autokorjaamolla.. kun itse en osaa muuta kuin ajaa autolla, autokorjaamo on se joka on tarkastanut etukäteen auton viat ja vauriot.. Nytkin käytin etukäteen ja minulle autokorjaamosta sanotiin että aja katsastukseen.. minä vein ja katsastusmies tekee noin eli työntää sorkkaraudan läpi autosta raavaan miehen voimalla..
Minä olen aina ajanut auton itse halliin ja kuski on vaihdettu ennen jarrutestejä..
Asiakas ajaa auton halliin sisään, siihen kohtaan missä katsotaan valojen suuntaus ja päästöt.
Jaa, meilläpäin katsastuksen hintaan sisältyy täysihoito, istuupi vaan kahviossa kahvia ja pullaa mutustaen ja katselee ikkunasta kun inssi tekee työtään. Asiakkaan toimiin kuuluu paikan päälle saapuminen ja hoidon maksu.
Itse tosin seuraan auton perässä hallin puolelle jotta näkee ja kuulee livenä mistä kiikastaa jos kiikastaa.
Kuopiossa katastusmihet ajavat koko linnanmäen, ja tulevat sitten vittuilemaan..
TraFiin voit kannella sellaisesta katsastuskonttorista, jonka palvelu ei ole ammattitaitoa oletettavalla tasolla. TraFi on se instannsi joka myöntää konttoreille luvat. Tänä päivänä ei tarvitse sietää huonotasoista palvelua. Koppahattuaika ja pokkuroiminen on menneen talven lumia.
Kuitenkin jos autossa on selkeitä korroosiovaurioita, ne etsinään yleensä koputtelemalla vasaralla tai piikillä sitä auton korirakennetta missä korroosion oletetaan olevan. Tästä kielii näkyvä ruoste, maalin kupliminen. Kantavissa rakenteissa paha ruoste voi olla vaarallinen asia. Tietosesti ei saa kenenkään omaisuutta kuitenkaan vaurioittaa, vaan asiakasta pitää informoida tarkastusraportin yhteydessä löydostä.
http://www.trafi.fi/tieliikenne/luvat_ja_hyvaksynnat/katsastustoiminta
Mutta mistä keinot saada työttömän sitten uudempia autoja.. Olen niin monet kerrat kokeillut ja kysellyt autoliikkeistä että saisinko osamaksulla vaikka sellaisen tonnin arvoisen auton.. jota maksas pari vuotta osamaksulla pienissä erissä muutaman kympin erissä.. mutta autoliikkeet sanoo ettei työttömille anneta osamaksulla.. Mikä siis auttaa.. kun liikuttava kuitenkin paikasta toiseen on.. ja asutaan maaseudulla jossa pitkät etäisyydet meni minne tahansa.. on siis pakko olla auto.. jolla liikkua.. ja aina olen käyttänyt autoni korjaamossa jossa näkyvät viat on korjattu.. mikä siis oikeuttaa katsastusmiehen tekemään lisää reikiä.. En jotenkin ymmärrä..
Mitä työtön pummi tekee autolla?
Minulle kävi samoin. Näin tilanteen, kun katsastusmies otti vauhtia sorkkaraudan näköisellä n. 0 5x3cm raudalla ja teki reiän autoon terveeseen peltiin. Ja lopputulos rekisteriotteessa on korjauskehoitus kuukauden sisään. Oli tahallinen teko, rauta ei pienellä kolkuttelulla mennyt läpi niin voimalla runnomalla meni. Katsastuksen jälkeen tarjosi jonkun korjaamon käyntikorttia. Kuinka paljon korjaamo ja tämä katsastusmies mahtavat tehdä yhteistyötä. No tähän korjaamoon en ota yhteyttä vaan ihan toiseen. Lisäksi teen ilmoituksen Trafiin tästä katsastusmiehestä ja korjauslasku lähtee katsastusmiehelle. Sen on nyt monta ihmistä todennut että rauta on runnottu läpi terveestä pellistä.
mene töihin, osta uusi auto, lopeta vikinä
Helppo sanoa että mene töihin.. jokainen menee töihin jos on työnantajia jotka ottaa töihin.. maaseudulla.. ja miksi sanot että lopeta vikinä.. minä olen ihminen joka kerron vain asiallista palautetta.. Mielestäni katsastusmiehillä jos kenellä pitäs olla asiakaspalvelutuntemusta ja sitä että he osaa palvella asiakkaita..
ja lisäisin vielä että kyllä minusta yhteiskunnan jos kenen pitäs järjestää keinot myös työttömille saada parempia autoja.. kun kerran yhteiskuntaa pitää osaa joukosta työttömänä.. On turha sanoa että mene töihin.. ei sinne kenenkään työpaikalle niin vain kävellä että minäpä tulin tekeen hommia.. Varmaan sais ilmaiseksi tehdä mutta maksaako ne siitä palkan.. se onkin sitten jo toinen juttu.. Jokainen tekee hommia.. minäkin vuosien saatossa tehnyt vaikka mitä.. mutta osa on vapaaehtoistyötä.. josta ei saa palkkaa.. vaan sitä tehdään korvauksetta.. työtä on vällin enempi kun kerkiää tehdä.. ja työttömänä teen.. Autot käytän aina korjaamolla ja autokorjaamo hoitaa minun korjaukset.. kun en itse osaa.. muuta kun ajaa.. jos katsastusmies kohtelee asiakkaita huonosti niin se on katsastusmieheni vika.. ei suinkaan asiakkaan.. Näin minä kun edelläni oli eräs asiakas jolla oli uusi auto.. miten sitä palveltiin.. mutta kun minä menin vanhan auton kanssa niin kaikki meni siihen asti hyvin kunnes katsottiin koria.. autoani on moneen kertaan jo paikattu.. ja paikataan lisää.. paikkaa laitetaan paikan päälle.. kaupassa käydessänikin näin tänään vanhoja autoja niillä vanhoilla rekisterikilvillä vielä.. ei kaikilla ole varaa uusiin autoihin vaan autokorjaamot on sitä varten että korjaa ja ei mun mielestä katsastusmiehetkään saa tehdä reikiä toisen autoon sorkkaraudalla.. voihan siitä asiallisesti sanoa.. mutta tarviiko niitä tökkiä sorkkaraudalla.. jos tuommosella vauhdilla tökkii uudempaakin autoa.. kun minun autoa tökki, niin takuulla siihenkin joku jälki tulee.. se on sata varma se asia..
Jos käsityökalu menee lyömällä tai työntämällä kantavan rakenteen pellistä läpi, se pelti on ruosteen vaurioittamaa. Ehjään koteloon ei tule lyömällä reikää.
Mitenkähän tämän koko viestiketjun, jonka aloitin sais pois.. Täällä kun ei ihmisiä ymmärretä, saatikka vanhempia autoja.. joilla ihmisten on vain pakko ajaa ja ne on kerran vuodessa katsastettava jotta saat tuolla yleisellä tiellä ajaa edes sen verran että käyt sillä silloin tällöin kaupassa..
Laho useasta kohtaa paikattu auto on hengenvaarallinen. Muuta maalikyliin sieltä korvesta, jos kerran rahat ei riitä peltoautoa parempaan.
Ei kukaan kotoaan lähde.. ja kun on omistusasunnot ym.. ei sitä niin hevillä lähde vaihtamaan kotia.. mihin ne kotieläimetkin laittas joita on aikamoinen liuta.. Ja kun sanot että useasta kohdasta paikattu auto muka on hengenvaarallinen, ei pidä muuten paikkaansa.. tuo auto lähtee 30 asteen pakkasesta käyntiin ilman lämmitystä.. kokeiltua tuli kun en muistanut liitosjohtoa laittaa kiinni... Laittakaa työttömille osamaksu mahdollisuus.. autoliikkeisiin.. ja niin että ottavat nuo vanhat vaihdossa.. oli ne rekisterissä tahi ei.. ..
ja onhan se tietysti mahdollisuus että niillä ajellaan ilman katsastusta.. eihän täällä näy poliisejakaan mailla eikä halmeilla.. kuka sitä nyt maaseudulle tulee kyttämään onko sen auto katsastettu vaiko ei..
Aina tietysti olis parempi että siihen sais leiman.. kehtais ihmisille sanoa on mun auto katsastettu.. jos katsastusmies on tökerö käytökseltään niin ei se asiakkaan vika ole.. vaan siltä katsastus mieheltä puuttuu tietämys kohdata asiakkaat.. Vanha ukkohan tuo näky olevan.. kohta eläkkeelle sekin joutuu.. ja nuoremmat tulee tilalle.. Olen kohdannut myös asiallisia katsastusmiehiä.. tuossa samaisessa paikassa.. tämä jonka luona olin on ainoa joka moittii joka käänteessä.. Kerrankin käytin erään toisen henkilön autoa.. niin alkoi sättimään minua.. Mä sille sanoin että soitas kuule sille autonomistajalle eikä mulle.. kun se ei ollut edes mun auto.. kunhan käytin kun autonomistaja ei päässyt..
Mä olen aina huollattanut autot.. enkä tykkää siitä että niihin tekemällä tehdään lisää reikiä.. jos niissä ei niitä alunperin ollut.. Nyt on hitsautettava.. pojat sanoi.. kyllä sen voi hitsata.. ja näin taas sillä ajellaan eteenpäin..
Näyttää siltä että eihän tässä kyseessä ole enää katsastuksen epäkohdat, vaan aivan jotain muuta. Ehkä tuolta jostain toisesta palstasta saat olkapään johon nojata. Täällä aiheena on siis katsastus. Ei työttömyys, rahattomuus, tuottajahinnat, maaseudun autioituminen, IEVA eikä mikään muukaan.
Ehjään peltiin ei katsuri reikää tee.
Sehän se onkin se huonoin mahdollinen korjaus, mätäpaikkoja toistensa päällä. Happanee ennen kuin ehtii kissaa sanoa. Ja todennäköisesti rakenteellinen lujuuskin heikkenee merkittävästi.
Oikea(mpi) tapa olisi laikata vaan kaikki vähänkin korroosionsyömät pois, ja korvata poisleikatut ruostuneet rakenteet uudella vastaavanpaksuisella pellillä. Vielä ympärihitsattuna eikä tyylillä nurkista täppäämällä.
Niin, sen verran vielä, että tukivarsia ja akselipalkkeja ei sitten saa hitsailla...
Kyllä takatukivartta saa hitsata. Jos auto on harvinainen, helvetistäkös siihen ehjää löytää? Riippuu myös rakenteesta, peltipalkkia voi kyllä paikata.
Tosi potaskanjauhaja ja ruikuttaja tämä "asiallinen kysymys". Yhteiskunnan pitäisi kustantaa työttömille uudet autot. Mädästä autosta ei saisi tarkastaa ruostevaurioita. Jätkä vielä valehteleekin. Millään katsastusasemalla ei käytetä sorkkarautaa. Semmoista ei siellä ole. Kukaan katsastaja ei etukäteen uhoa reiän tekemisestä. Jos ranneliikkeellä käytetty tylppä ruostevasara menee pellistä läpi, olisikohan vika pellissä
Oliko korjaamokin sitä mieltä, että ehjään ja terveeseen peltiin oli porattu reikä? Tuskin.
Heppu kertoo asuvansa maaseudulla ja hänellä on paljon kotieläimiä. Onko hän sitten pimeä karjataloudenpitäjä, kun kertoo olevansa työtön. Työttömän pitää olla työmarkkinoiden käytettävissä.
Lain mukaan katsastuksessa tarkastetaan ajoneuvon kunto. Ei henkilön sosiaalista tilannetta. Eikä hänen jalkojensa kuntoa. Tietenkin, jos ne ei pelaa enää juurikaan, silloinhan henkilön ei pitäisi olla työtön, vaan työkyvyttömyyseläkkeellä.
Suosittelen, että hemmo vie ruosteisen raatonsa paaliin, ja ryhtyy käyttämään polkupyörää siihen asti, kunnes pääsee töihin. Lisäksi voi käydä kirpputorilta ostamassa itselleen uuden takin, ettei ole niin paljon sen työttömän hampin näköinen, kuin mitä hän on.
No kyllä mun autostakin lyötiin sorkkaraudan näköisellä n. 0,5x3cm raudalla terveestä pellistä rauta läpi ja katsastusmies otti oikeen vauhtia ja riuhtaisi raudan terveen pellin läpi.
Kyllä se auto katsotaan ja tarkastetaan asiakkaan omanturvallisuuden vuoksi.KATSASTUSMIEHEN tehtäviin kuuluu auton ajaminen halliin.EI katsastusmies autoa tahallaan riko.
Kyllä niitä katsatusmiehiä vielä löytyy jotka tahallaan rikkovat auton peltejä. Pajavasara ja sorkkarauta eivät ole peltien kopistelluun sopivia välineitä.
Minulla katsastusmies työnsi kotelon tehdastekoiseen reikään sorkkaraudan ja väänsi peltiä sitten hakkasi sorkkaraudalla pellin takaisin ja väänsi taas, niin tulihan siihen reiän alku, jonka paikkaamiseen tarvittiin tikkuaskin kokoinen pellinpala.
Minulla katsastusmies koputteli farmari Mondeoni helmat sorkkaraudalla. Mukavat jäljet jäi.
Auto oli epäsiisti rakennusprojektin jäljiltä, mutta uudehko..
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1427091884817.html
Jutut senkun paranee,kun iltapimenee
Provo koko aloitus. Helsingissä en ole koskaan kohdannut kovakouraista katsastusmiestä eikä tuttavapiirinikään. Omat kokemukset ovat olleet että koputtelevat ja KUUNTELEVAT ÄÄNESTÄ. Jos ääni ei ole "kipakka" vaan bassomaisen kumea/vaimea, niin sitten vasta lyövät hieman kovempaa, jolloin mätä pelti paljastuu.
En usko itsekkään aloittajaan että terveestä pellistä lyödään läpi. Korkeintaan sellaisesta puolimädästä eli ääni ei lupaa hyvää, lyödään kovempaa jolloin menee klommolle pellin mädäntyneen ohuuden takia... sitten vielä pari iskua lisää kun pitää olla varma, niin menee silloin kyllä läpi.
Taitaa aloittajaa potuttaa kun auto on vanha ja ei ole varaa hitsauksiin... kun sitä mätää löytyy taas seuraavanakin vuonna.
Aloittaja voisi mennä romuttamon pihalle ja pyytämään lupaa samoilla työvälineillä lyömään terveestä pellistä läpi. Sääntönä on käyttää kohtuullista voimaa, ei rengasraudan piikkipäätä täydellä ruumiin painolla lyöden. Väitän ettei hyvällä omalla tunnolla lyödessä/koputtelemalla saa läpi TERVEESTÄ PELLISTÄ.
Yhden kerran itsellekin sattunut "terveestä" pellistä läpilyönti.
Opiskelijan pintaruosteinen corollan kaari, jonka pellin alle oli aikanaan hitsattu jo uutta peltiä, vahvaa sellaista.
Katsuri uskoi, jotta pelti on mätä, mutta ei sitten millään saanut piikkiään läpi. Lopulta hakkasi koko kropan voimalla, auto heilui ja voimakkaiden iskujen voimasta mudat ja ruosteet kyllä irtosi kaikkialta paitsi kyseisestä lokarista.
Lopulta se sai reikänsä puhkaistua ja auton hylkyyn. Samalla asemalla tuli seuraavalla kerralla hylky toisen japsin kuvitteellisista jarruvalojen toimimattomuudesta (itse seisoin auton takana ja näin jotta ne toimivat), joten loppui kyllä asiointi. Kertoo katsastusmiehen tasosta jos ei takasumuvalon paikkaa erota jarruvalosta.
Muualla ruostevauriot katsotaan katsastusohejidenkin mukaisesti, voimakkaasti PAINAEN, ja samalla arvioimalla pellin kuntoa. Piikillä lyömällä menee mistä vaan pellistä läpi jos katsuri niin tahtoo.
No nykyään naurattaa nuo kittikorollan katsastusepisodit.
Juu ja näin tapahtui. Itsellä kerran katsastaja löi nyrkin tuulilasista läpi! Kerran myös hakkasi piikillä TERVEESTÄ pellistä läpi, taisi olla vahva kaveri!
Katsastusmies teki kerran reiän perseeseeni! Ai että nyt suoli toimii eikä tarvinnut mennä toiselle asemalle! Samalla katsastaja tarkasti autoni turvavöiden toiminnan, repi niitä kuin viimeistä päivää. Kyllä teki hyvää ja sain orgasmin! Muisti jopa mitata toimivat (huom.! Siis toimivat!!!!) jarrulevyt.
Katsastusmiehenä toimiva terminaattori (Arnold Swarzenegger) , löi tahallaan nyrkin tuulilasista läpi. Sitä ennen oli hänen vanhempi kollegansa Rautahammas (Richard Kiel) repinyt autosta kaikki ovet irti paljain käsin.
Rautahammas heitti veivinsä viime syksynä.
Korjaapa satua...
Ja aseman päällikkö Steven Seagal potkaisi vielä kierrepotkulla takaikkunan rikki! :D HAHAHHA!!!
Tuo juttusi on huu haata...kukaan ei usko tuota.
Jos olet saanut asiatonta kohtelua kyseisellä asemalla, oikea osoite on kannella A-katsastukselle ja ilmoittaa ajankohta ja rekisterinumero, sekä katsastusmiehen nimi ja kertoa mikä meni pieleen.
Ei ole asiallista vahingoittaa toisen omaisuutta, mutta koputtelemalle sen mädän sieltä luulisi löytyvän. Uskoisin aloittajan kokemuksen olevan aivan todellinen. Kertomus ei kuulosta keksityltä.
Minä uskon myös aloittajalle tapahtuneen näin koska itselle tapahtunut vastaava tapaus. Terveestä pellistä katsastusmies sai riuhtoen ja voimalla vauhtia ottaen sorkkaraudan/rengasraudan terävän pää läpi terveen pellin.
Oliko katsastusmiehellä pienikokoinen kaivoshakku myös? Sellaisen olen nähnyt. Se on varmaan pöllitty 7 kääpiöltä, muistelisin että niillä oli sellaiset hakut ... Tämä liittyy jotenkin Lumikin tarinaan.
Ihme valitus ketjun aloittajalla!
Auto meni läpi kun oli katsastuksessa. Moni olisi tyytyväinen läpimenosta ja kaveri vaan inisee.
"Terveestä" pellistä, no terveestä pellistä ei voi saada mitään läpi ilman kovempia työkaluja. Taitaa olla taas nyt tää "tervepeltinen" ihan jotain muuta, jos löytyy sormen tai kahden kokoinen reikä, on todellinen hitsattava alue paljon isompi. Tämä ei mene niille jakeluun, jotka eivät ole koskaan tehneet autopeltitöitä.
Eipä mene mikään kanki ehjästä pellistä läpi vaikka kuinka sitä pieksee. Piikkipäävasaralla (kuonahakulla) voi pienen reiän saada aikaiseksi jos oikein olan takaa kumauttaa.
Jos auton korissa käytetty teräspelti olisi todellakin niin heikkoa että siihen käsivoimin voisi jollain tylpällä kangella tehdä reikiä, niin se vastaisi lujuudeltaan pahvilaatikkoa. No tätähän ei Turhapurot toki ymmärrä.
"-87 corollaa olin katsastamassa ja katsuri puhkoi ehjät helmat" hahahahahaha
Katsastus meni muuten hyvin mutta jarru poljin menee liian pohjaan.Ihmettelin kotona kuinka siihen Toyotaan sellainen vika voi tulla.Avasin konepellin ja huomasin että jarru poljin oli painettu niin kovalla voimalla lattiaan asti että sen ja jarrupääsylinterin välinen rintapelti oli antanut periksi.Siltä asemalta loppui sen saman miehen ansiosta asiakkaat ei siellä käynyt ketään ja kesti monta vuotta kun uusi yhtiö ja henkilökunta sai palautettua entiselleen asiakas virran.
Nykyautoista menee läpi, vaikka lyijykynä!
Voi saatana, semmosta se on tojotan pelti!
Ja auto oli Toyota ?
Ei saa. Vie korjattavaksi ja lasku a-konttoriin. Näin on käynyt monelle ja konttori joutuu maksamaan.
Minultapa kerran katsastusmies kokeili kädellä, onko autossa tuulilasia ollenkaan, kun oli niin puhdas ja kirkas, juuri vaihdettu ja jälkitarkastukseen tuotu. Joo, vähän leikillään toki naureskellen, mutta kokeili kuitenkin.
Omalle kohdalle ei ole sattunut asiatonta toimintaa vaikka on sitä joskus mätää peltiäkin löytynyt ja ehjääkin peltiä kolisteltu. Paremminkin on tuntunut että auto on kuitenkin yritetty saada menemään läpi eikä hylkäämään keinolla millä hyvänsä. Esim. valojen suuntauksen katsastusmies pyöräytti joskus itse kohdalleen kun oli pielessä, ja päästömittauksessakin on joskus melko pitkään lämmitellyt moottoria että sai hyväksytyn tuloksen mitattua.
Ruosteiset pohjat kannattaa massata, kokemukseni mukaan silloin ei katsastuksessa paljon hakata tai kiinnitetä huomiota pohjan kuntoon. Paras oli kun erään 25v vanhan mazdan pohja oli kuin tilkkutäkki hitsausten jäljiltä ja vielä monista kohtaa pahassa ruosteessa, vedin siihen paksun massan päälle niin naispuolinen katsastaja oikein kehui miten hyväkuntoiselta näyttää pohjasta. Sanoi että näin pohjasta hyväkuntoisia vanhoja japseja harvoin näkee :)
Ja tämä koskee siis autoja joille halutaan vain lisää ajoaikaa vuoden tai pari eikä kannata enää korjata.
Kohta tulee korjaamokatsastus. Sitten kaikki autot menee läpi.
Joo mut korjattavaakin löytyy reilusti.
Riippuu paljolti paikkakunnan "korjaamokatsastus" kilpailutilanteesta, mikäli kilpailua on paljon, niin asiakkaista pidetään paremmin kiinni jotta tulisi vuoden päästä uudelleen.
Kevyellä koputtelulla sen kuulee missä on mätä kohta kun metallinen kilk kalk ääni vaihtuu pehmeäksi tupsahteluksi. Sitten kun mätä kohta on löytynyt, se revitään auki ettei jää korjaajalle epäselväksi mistä kohdasta pitää paikata. Tai jos auton omistaja koittaa hakea hyväksyntää toiselta asemalta niin huolimattomampikin katsuri näkee että ei oo ehjä pohja.
Läpiruostuneesta pellistä kuuluu sellainen voileipäkeksimäinen "räks" kun se särkyy ja murenee ruostekasaksi lattialle.
Tielaitos teki sen reiän kylvämällä suolaa tielle, katsastusmies vain löysi sen.
Ihan jo ap:n turvallisuuden kannalta oli hyvä juttu, että moinen laho kohta paljastui ennen kuin auto joutu kolariin tai katkeaa kahtia.
Ehjään peltiin ei koputtelemalla saa reikää. Lommon enintään, mutta ei reikää.
Tuttu kaveri.
Ettii vian huonona päivänä autosta vaikka välisellä ja hakkaa reiän.
On kokemusta.
Huonona päivinä ottaa saikun. Ei muutkaan mene töihin jos on huono tuuli. Ruosteiset auto pitää hylätä. En ostaisi juuri katsastettua autoa autokaupasta. Ostaisinko sinä ?