Olis tossa ylimääräinen turbo jonka ajattelin koettaa laittaa Corollaan. Kaverit ties vinkata että jos männänrenkaat ottais poijes niin kitka vähenisi ja sitäkautta tehoja tulis lisää. Ohipuhalluksen vois laittaa imupuolelle jolloin ei ne menis hukkaan. Olisko hyvä idea?
Männänrenkailla
vai ilman?
31269
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ota ne männätkii pois, ni on viäl vähemmän kitkaa.
Oikeasti.. en tiedä oletko tosissasi kysymyksen kans mutta vastataan asiallisesti.
Ensinnäki se teho moottorista saadaan aikaan tuottamalla suuripaine männän yläpuolelle, tämän johdosta mäntä lähtee takasin alaspäin aiheuttaen kiertokangen välityksellä kampiakselille pyörimisliikkeen ja tätä kautta välittyy energia vaihdelaatikon kautta vetäville pyörille.
jos nyt menet poistamaan männänrenkaat joiden tarkoituksena on tiivistää männän ja sylinterin väli niin kaikki palotilassa syntynyt paine ei liikuta mäntää läheskään yhtä hyvällä hyödyllä kuin olis tarve parhaan tehon saavuttamiseksi.
Sitä en tiedä että miten kysymäsi asia liittyy turbon asentamiseen, mutta suosittelen että annat asennus tehtävän kaverille joka oikeasti asiasta jotain tietää.
joo ja turbon asentaa ni tulee ottaaa huomioon kasvavat puristukset palotilassa. kone joka ei alun perin ole välttämättä tehty turbolle ei ehkä kestä. kannentiiviste on eka heikkous. itse laittaisin paksumman tai muuten laskisin puristuksia ja sit pikku hiljaa turbosta ahtoja lisää. hyvin vähän kerrallaa. koska sii joutuu itse etsimää et millo on hyvä.