Minulla on ollut Mondeon TDci 130 hv noin 1,5 vuotta. Kaikkien niiden vikojen jälkeen olisin erittäin halukas vaihtamaan auton pois. Ostaessani suunnittelimme ajavamme sillä pitkään mutta kaikkien ongelmien vuoksi en pysty pitämään autoa, joka on enemmän korjaamolla kuin ajossa.
Auto on tälläkin hetkellä ovien vaihdossa. Vein auton Jyväskylän Käyttöautolle 1. marraskuuta ja Useiden maalausten jälkeen maalauspinta on vieläkin erittäin huono.
Ensimmäisen maalauksen jälkeen autossa oli valumia, sävyeroa, roskia ja pölyä. Lisäksi oli maalattu myös kyljet. Lokasuojassa oleville kiveniskeymille ei tehty mitään vaan maalattiin vain rikkoontuneen maalipinnan päälle. Auto näytti suorastaan järkyttävältä. Avaimen mukana annettiin jopa lappu, jossa mainittiin takaovessa olevasta valumasta. Korjaamopäälikkö kirjoitti kaksi A4 sivua maalausvirheitä ensimmäisen kerran jälkee.
Viime maanantaina Käyttöautosta soitettiin auton olevan valmis. Tarkastuksessa huomasin, ettei päällemaalatuille kiveniskeymille ollu tehty mitään. Vain räikeimmät valumat oli korjattu maalaamalla ne osat. Roskille ja pölyvirheille ei ollu tehty mitään. Koska kaikkia ei maalattu niin sävyerot eivät poistyneet vaan sävyjä löytyy nyt jopa kolme.
Asiaa ei pystytty ratkaisemaan vaan paikalle on kutsuttu virallinen tavarantarkastaja. Tarkastaja tulee paikalle ensi tiistaina 7.12. Toivottaavsti auto saataisiin siihen kuntoo, että voin viedä sen vaihtoon. Olen täysiin kylästynyt ajaamaan sijaisautoilla ja tappelemaan Fordin kanssa.
Maahantuoja ei ota mitään kantaa ja autoliike kiertelee ja kaartelee asioiden kanssa. EI OLE IHME ETTÄ ASIAKKAAT HERMOSTUVAT FORD-LIIKKEILLE JA SAAVAT MULKKU MERKINNÄT.
Auto on tälläkin hetkellä ovien vaihdossa. Vein auton Jyväskylän Käyttöautolle 1. marraskuuta ja Useiden maalausten jälkeen maalauspinta on vieläkin erittäin huono.
Ensimmäisen maalauksen jälkeen autossa oli valumia, sävyeroa, roskia ja pölyä. Lisäksi oli maalattu myös kyljet. Lokasuojassa oleville kiveniskeymille ei tehty mitään vaan maalattiin vain rikkoontuneen maalipinnan päälle. Auto näytti suorastaan järkyttävältä. Avaimen mukana annettiin jopa lappu, jossa mainittiin takaovessa olevasta valumasta. Korjaamopäälikkö kirjoitti kaksi A4 sivua maalausvirheitä ensimmäisen kerran jälkee.
Viime maanantaina Käyttöautosta soitettiin auton olevan valmis. Tarkastuksessa huomasin, ettei päällemaalatuille kiveniskeymille ollu tehty mitään. Vain räikeimmät valumat oli korjattu maalaamalla ne osat. Roskille ja pölyvirheille ei ollu tehty mitään. Koska kaikkia ei maalattu niin sävyerot eivät poistyneet vaan sävyjä löytyy nyt jopa kolme.
Asiaa ei pystytty ratkaisemaan vaan paikalle on kutsuttu virallinen tavarantarkastaja. Tarkastaja tulee paikalle ensi tiistaina 7.12. Toivottaavsti auto saataisiin siihen kuntoo, että voin viedä sen vaihtoon. Olen täysiin kylästynyt ajaamaan sijaisautoilla ja tappelemaan Fordin kanssa.
Maahantuoja ei ota mitään kantaa ja autoliike kiertelee ja kaartelee asioiden kanssa. EI OLE IHME ETTÄ ASIAKKAAT HERMOSTUVAT FORD-LIIKKEILLE JA SAAVAT MULKKU MERKINNÄT.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ei ne mun mulkkua ole mitenkään erityisemmin kohdelleet?
Itellä ja kyläsepillä meni sormi suuhun sierran kaasarin kanssa.. joten päätin viedä fordille Jyväskylään, että saapahan nyt varmasti kuntoon!
Päävika oli että kierrokset heittelivät lämpimänä.
Hain auton pois ja maksoin mojovat laskut. lämpimänä auton kierrokset edelleen heitteli?
Vein auton takaisin viikon kuluttua ja päätin mennä seuraamaan korjausta. äijä ähräs ja ihmetteli, että "sierrahan toimii ihan mallikkaasti, että hyvin pysyy käynnissä"
Ite siinä sitten kerroin, että autossa on kyllä sellainen vika, että lämpimänä kierrokset aaltoilee ja auto kyllä pysyy mainiosti käynnissä!
Ei tuntunut löytyvän vikaa sit millään ja lopulta "asiantuntija" repi jonkun ohjausboxin johdon irti ja näin se tuli kuntoon! kunnes tuli kylmemmät kelit jonka johdosta ryyppy ei osannut toimia ilman että johto oli paikallaan. Sierra on nyt myyty pois ja oli muuten viimeinen Ford merkkinen auto. hyvä auto, mutta paska huolto!
Tuli muistaakseen maksamaan about 300e :/ kaikkee mahollista ne siihen oli väkertänyt ensimmäisellä kerralla huh..
melkoista tunarointia sinunkin autosi ovien maalauksessa. On se ihme, ettei tuollainen iso firma kuin Ford osaa korjata kerralla kuntoon. Täyttä pelleilyähän tuolla merkillä tuntuu olevan asiakkaita kohtaan. Itselläni oli myös ovien maalauksen ja vaihdon takia pientä kädenvääntöä mitä ne korjaa ja mitä ei. Eivät olisi korjanneet kuin näkyvät vauriot.
Kaikenlaista palvelua sitä tältä merkiltä saa ja sen yhteistyökumppaneilta. Mutta kokonaisuutena mielenkiintoista, saapi asiakas arvosteluja ja kyllä siellä asiakaspalvelussakin saavat kuulla kunniansa. Eli fifti fifti.
Muuten,
Mun mielestä kannattaisi laittaa mukaan myös kyseinen autoliike/huolto, että muut tietävät varoa...
Olkaa tiukkana ja vaatikaa autonne kunnollista korjausta.
Ellei asiakas vaadi oikeuksiaan, maksajaksi joutuu toisten ( tässä Ford) virheistä.
Kun viette auton korjaukseen, tehkää selväksi ennen korjausten aloittamista, että olette vaativa asiakas ja ettei puolinaista työn jälkeä hyväksytä.
Helpompi niin kuin jälkeen päin vaatiminen.
Niin, nuo ovethan meni takuuna vaihtoon tämän surullisen kuuluisan Mondeon ruostumisongelman takia mutta sinultahan ei omaa rahaa tähän operaatioon mennyt?
Rahaa ei ole mennyt varsinaisesti, mutta omaa aikaani ja stressiä ollaan saatu senkin edestä.
Tänään todettiin virallisen tavarantarkastajan toimesta, että virheitä on mutta kuinka suuria! Torstaina kuulemma tulee maalipintoja ammatikseen tarkastava henkilö paikalle, joka antaa viimeisen lausunnon. Läheltä katsottuna pinnasta löytyy niin paljon roskia, että jos kaikki merkkaisi pienellä teipillä niin kyljet olisivat kuin haulikolla ammuttuja.
Paikallisen liikkeen johtajan mielestä minun pitää lopettaa sijaisautoilla ajeleminen. Tämän hän sanoi aamulla ennenkuin sanoi hyvää päivää. Vastasin etten todellakaan aja omasta halusta heidän sijaisautoilla vaan edellytän, että oma autoni pannaan kuntoon, ennen kuin otan sen käyttöön. Tähän johtaja vastasi auton olevan kunnossa jo ensimmäisen kerran jälkeen. Ihmetytää vain miten tarkkoja ollaan autoista niiden ollessa tulossa vaihtoon, mutta kun autot tulevat takuukorjauksesta niin sillä ei ole mitään väliä. (Maalausjälki oli niin huono ettei sitä voinut edes uskoa.)
Ainut onneni on se, ettei minulla tule tämän jälkeen olemaan yhtään Ford-merkkistä autoa.
Palatan torstaina asiaan, kun viimeinen tarkastus on ohi!
täynnä, vai oliko sittenkään? Saitko mitään selvyyttä maalauksen korjaukseen vai vaativatko he pitämään suun tukossa ja sormet pois näppäimistöltä.
Tarakstaja sanoi maalipinnassa olevan kaikilla mittareilla liikkaa roskia ja epäpuhtauksia. Kirjallinen raportti tulee ensi viikolla ja sen jälkeen liike kuulemma tekee päätöksen jatkotoimenpiteistä.
Kaiken kaikkiaan en pysty ymmärtämään miksi tämä episodi piti edes käydä läpi. Terveellä järjellä kaikki osapuolet vain hävisivät.
Katselin liikkeessä vaihtoautoina olevia Mondooita ja kaikissa oli ainakin sävyero ovien vaihdon jälkeen. Toiminta ja laatu on sanoin kuvaamattoman järkyttävää. Ei tarvitse etsiä syitä laskeviin myyntikäyriin muualta kuin peilistä.
Toivottavasti seuraavan maalauksen yhteydessä ei ala sama ruljanssi uudestaan.
Yleensä maalaus ei onnistu kunnolla jos koko kylkeä ei maalaa. Sävyero näkyy tietyssä valossa ja tietystä kulmasta katsoessa. Eli jos ovet vain maalataan niin sama ruljanssi on edessä. Itse vaihdoin Opelin toiseen merkkiin vastaavista syistä. Ihmeellistä kuinka helposti ihmiset antavat periksi tällaisissa asioissa. Toivottavasti meitä mulkkuja tulee ajan saatossa lisää.
Mielestäni tuollainen ei ole järkevää, ettei tuollaisia selviä virheitä pystytä korjaamaan ja maalaamaan uudestaan. Tuntuu meidän uusien Fordien omistajia pompoteltavan mielin määrin, ei hyvä asenne pitemmällä tähtäyksellä.
Tällä suomalaisella Ford ketjulla tuntuu olevan eri liikkeissä aivan erilainen asenne asiakaspalveluun. Toisissa liikkeissä asiakaspalvelu toimii kuin unelma, mutta toisissa ei sitten millään.
Minulla ei ole sinänsä Fordista mitään muuta kuin positiivista kokemusta (jo kolmas peräkkäin). Kuitenkin Jyväskylän Ford-liikkeen käyttämä maalaamo (eivät maalaa itse) on todellinen tunaripaja!
Minun edellistä autoani kolhittiin ja autosta meni maalattavaksi puskuri toinen lokasuoja. Itse maalipinta oli hyvä, mutta aivan totaalisen järkyttävä sävyero. Ihmettelin autoa hakiessani, että meinaattekos todella, että hyväksyn auton tuollaisena?
Yhteensä autoa maalattiin 4 kertaa ennen kuin lopputulos oli uuden veroinen.
minkäs ikäinen "uuden" veroinen autosi olikaan???? vai oliko se vain sinulle uusi? Ota huomioon että maalipinta kuluu jos ei sitä huolleta!!!
Vaihdan uuden auton max. 2 vuotta ajettuna, tällöin mittärissa noin 45 tonnia (tämän vuosituhannen puolella jo kolmas uusi auto ja neljättä himoitaan). Kun tuota minun autoani kolhittiin, oli kärry 6 kk ikäinen eli JKL:n Fordin käyttämä maalaamo on suomeksi sanottuna perseestä.
Muutoin autot (2xFocus, 1xC-Max) ovat toimineet lähes täydellisesti. Ensimmäisestä Fiikuksesta vaihdettiin takuuna istunlämmitin, toinen sai takuuna uuden softa ja C-Maxinkin olen käyttänyt softan vaihdossa (vaikka mitään suurta vikaa ei vanhassa sofassakaan ollut)
Herzt:ltä soitettiin ettei maalaamo maksa minun sijaisautolaskua kolmen viikon ajalta. Maalaamo oli joku Raatikainen???
Vihainen soitto Fordille ja kuulemma asia hoidetaan. Pitääkö minun itse olla välittäjänä näissä asioissa itse ja sen jälkeen ryhdytään toimimaan.
Tämä koko episodi on mielestäni osoitus siitä miten paljon Fordilla on ongelmia. He eivät ehdi ja halua hoitaa kaikkia virheitä yhdellä kertaa kuntoon, koska kustannukset leviäisivät käsiin. Mutta myöskään tämä tie ei johda kovin pitkälle.
Eivät vielä ole soittaneet miten tullaan menettelemään jatkossa. Raportti saapui eilen ja siinä todettiin työn olevan kesken ja huonolaatuista.
Jatketaan odotusta! Toivottavasti Joulupukki toisi paremman auton minulle.
Yleensä kolmas kerta toden sanoo! Fordin kohdalla ei voi sanoa samaa. Maalipinnan laatu oli kyllä kaikista paras kolmesta kerrasta. Mutta ei vieläkään viimeisen päälle.
Tämä on kuulemma paras mihin he pystyvät. Pinta sisältää edelleen roskia ja sävyeroja. Ihmettelen kuitenkin kun muut pystyvät parempaan pintaan.
Minun kärsivällisyys loppui. En jaksa enää valittaa minnekkään, joten ajetaan sitten tuolla maalipinnalla. Saatte uskoa että vi...taa tuollainen kohtelu.
Passat_03 hopeinen, tehtaalta tullessaan maalipinta "pilvinen" .Maahantuojan selitys ,maalin alla vielä kosteutta nääs, vesiväri. Pannaan uuniin eiköhän se siitä. Turha homma ,tuli enenpi vahinkoa kuin hyötyä jotenka maalaukseen.Ensimmäinen yritys kohtalainen, pinta hyvä ,vain muutama roska ,mutta eivät irroittaneet kaikkia listoja vaan teippasivat,lähti listojen reunasta maalit hilseilemään.Toinen yritys valumia ja roskia ,kolmas tyydyttävä mutta vieläkin roskia .Onko niin ammattiylpeys on kadonnut vai vanhempi maalari vasta valmistuu .