Käynnistin Volvo 460 1.6 vm 90 kakkosautomme noin 10 asteen pakkasessa parin-kolmen viikon lumihangessa seisomisen jälkeen. Se käynnistyi hyvin ja käytin sitä noin 20 minuuttia, jotta ikkunat sulaa jne. Yhtäkkiä kone alkoi käymään epätasaisesti eli ns. putputtamaan ja kun painoin kaasua, koko auto sammui. Eikä sitten suostunut käynnistymään sen jälkeen ollenkaan. Bensaa on tankissa ja muutenkin auto pitäisi olla ok kunnossa. Lieneekö auto vaan perin pohjin kostunut seistyään pitkään hangessa (säätilan vaihdellessa 5 ja -20 asteen välissä)?
Olisiko neuvoa, miten saisin auton jälleen liikenteeseen vai onko kohtalo pitää auto hangessa liikkumatta kevääseen asti?
Kiitos vinkistä jo etukäteen!
Olisiko neuvoa, miten saisin auton jälleen liikenteeseen vai onko kohtalo pitää auto hangessa liikkumatta kevääseen asti?
Kiitos vinkistä jo etukäteen!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Niin, olin hieman hätäinen. Jäänestoaine ei ollut edellistä viestiä kirjoittaessani vaan ehtinyt vielä vaikuttaa tankissa. Nyt tuntui toimivan, kun oli hileet sulanut. Äsken ajaessani ilmeni kuitenkin eräs toinen ongelma eli yhtäkkiä suoralla tiellä alkanut kovaääninen ulina. Kaasun määrällä tai ratin asennolla ei ulinaan ollut vaikutusta eikä se lähtenyt lämppäristäkään. Olisiko ideaa mikä siinä saattaisi ulista (sen verran kovaa, että jalankulkijoiden päät valoissa kääntyivät)?
nopeus mittarin vaijeri se ääntelee...oon ajellu useammalla vanhemmalla autolla jossa pakkasella alkaa kuulumaan kova ulina,suorastaan huuto nopeusmittarin vaijerista...ääni loppuu kun pysähtyy ja ei kuulu hitaassa vauhdissa,50km/h vauhdissa voi alkaa kuulumaan ja olla ensin jurnutusta.
Nyt päästiinkin asiaan!
Mistä hitosta mä saan tuollaiseen 460:seen Volvoon -90/91 1.6 Niin ton pirun nopeusmittarinvaijerin???
Ei motonetissa, ei biltemassa eikä muutamissa pienemmissäkään varaosaliikkeissä! En ole vielä uskaltanut merkkiliikkeen ovesta astua sisään mutta pakko kai sieläkin kohta käydä kysymässä.
miks se on niin kiven alla, yks perhanan vaijeri??