Moro.
Ostin avensiksen. 2001 1.6 koneella ja manuaali ilmastoinnilla. Ajettu 255 000km. Imastointi on juuri huollettu. Kylmäainetta lisättii. 230g >450g. Ilmastointi ennen ja jälkeen huollon puhaltaa kylmää vain sisäkierron ollessa päällä. Kokeiltu on ulkona ja lämpimässä autotallissa. Huollossa sanoivat ilmastoinnin kytkeytyvän päälle kun on riittävän lämmintä. Missä tämä lämpötilan anturi sijaitsee ja missä lämmössä ac pitäisi lähteä käyntiin? Haluaisin testata anturin toiminnan, sillä ainakaan 20 autotallissa se ei kännistynyt kuin sisäkierrolla.
Ostin avensiksen. 2001 1.6 koneella ja manuaali ilmastoinnilla. Ajettu 255 000km. Imastointi on juuri huollettu. Kylmäainetta lisättii. 230g >450g. Ilmastointi ennen ja jälkeen huollon puhaltaa kylmää vain sisäkierron ollessa päällä. Kokeiltu on ulkona ja lämpimässä autotallissa. Huollossa sanoivat ilmastoinnin kytkeytyvän päälle kun on riittävän lämmintä. Missä tämä lämpötilan anturi sijaitsee ja missä lämmössä ac pitäisi lähteä käyntiin? Haluaisin testata anturin toiminnan, sillä ainakaan 20 autotallissa se ei kännistynyt kuin sisäkierrolla.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vika ei ole ilmastointilaitteessa vaan ilmeisesti muussa lämppärin mekaniikassa. Miten lämpötilaa voi säädellä, kun AC nappi on pois päältä.
Lämmönsäätö toimii normaalisti sekä sisäkierrolla, että ilman.
Heitä raitisilmasuodatin hittoon tai vaihda edes uuteen. Jos ilmastointi tekee kylmää sisäkierrolla niin laitteisto on ehjä. Vie auto talliin yli 15 astetta lämmönsäätö täys kylmälle puhallin päälle sisäkierto pois ac nappin valo pitää palaa avaa konepelti koita putk7sta toinen hyvinlämmin ja toinen kylmä niin toimii jos ei kumpikaan putki kylmene on laitteistossa vikaa esim kuivain viallinen.
Mitäs ostit kuppasen toilootan.
Lämmönsäätö napissa/vivuistoissa luulis olevan mikcokytkin jos kuumahana täysillä niin ilmastointi sammuu!