Eli millanen auto olisi tollanen 440 tai 460 volvo aivan 90-luvun alusta? Tavoitteena saada parilla tonnilla joku järkevä peli, ja joku tuollainen olis mielessä. Onko nuo jo ruiskuja ja onko kaikki ruiskut rekisteröity vähäpäästöisiksi?
MIllainen..?
440/460 -90
4475
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kirjoita hakuun 440/460 Aukeaa monta viesti keskustelua noista automalleista
terve. Isäukolla oli 7 vuotta vm.92 440 Volvo. Ajoi sillä n.350 tkm asti ilman oikeastaan minkäänlaista remonttia. Ostettaessa autossa oli n. 200 tkm. Talviautona lämmin mutta kova huurtumaan ja muutenkin isoihin Volvoihin verrattuna vähän "lelu", mutta ihan kelpo peli. Pieniruokainen, hyvä suorituskyky mutta sisältä hiukan ahtaanpuoleinen, penkit saisi olla myös paremmat. Öljyä ei vienyt "pisaraakaan" ja bensaa reippaasti alta 8 l/100 km. Koriltaan ei oo häävi ainakaan hieman vanhempana. Mutta ihan hyvä auto, suosittelen kyllä.
Omalla ajoin aikanani mittarilukeman 270 tuhanteen,1,8 440 DL
Ainoastaan startti moottori vaihtui uusiin,ja takajarrut olivat jonkunlainen pieni suru,mutta kaiken kaikkiaan aivan hyvä (vuosimalli oli -92)
Etsiskele mahdollisimman ruostevapaata peliä,sillä ajelee vielä pitkään.
Ainakin tuo omani 1,8 litranen oli yksipistesuihkulla,1,7:aa sai muistaakseni monipisteenä,mutta en ole varma,ja 2.0:sta ei tietoa.
Itselläni oli vm-91 460 volvo. Moottori oli harvinaisempi 1.6 litrainen monipisteruisku. Kyseisiä autoja tehtiin kaasarilla, ykspisteruiskuna ja monipisteruiskuna, viime mainittu on ainakin otteeseen merkitty vähäpäästöiseksi. Mielestäni auto oli hyvä ajettava, mutta ruoste on niissä ongelma. Hiukan lelumainen se on isompiin Volvoihin nähden, mutta hintansa väärti. Etsi ehdottomasti monipisteruisku muut on aika tehottomia ja vie enemmän bensaa.