Onko järkevä reittivalinta?

Järkevyyttä on mahdotonta arvioida näillä tiedoilla. Kilometrimäärä ei ainakaan ole kohtuuton käytettävissä olevaan aikaan ja kulkuvälineeseen nähden. Budjetti riittää hotellitasoiseen asumiseen jos huoneita otetaan yksi. Lounas tavallisissa paikoissa on suhteellisen edullista joten illaksi voi huoneeseen ostaa jotain pientä purtavaa marketista. Kannattaa sopia joku teema minkä merkeissä reissua tehdään ettei matkalla tarvitse kiireessä pähkäillä mitä haluaa nähdä ja kokea. On nimittäin runsauden pulaa ja saattaa tulla turhia kiistoja. Majoitukset kannattaa katsoa ja ehkä varata muutama päivä etukäteen hotels.com tai booking.comista tai ihan mistä tahansa vastaavasta. Halvemmalla tosin usein saa suoraan hotellin sivuilta. Turvallista matkaa.

Hyvältähän tuo kuullostaa. Tosin itse valitsisin Via Baltican tuon lautan sijaa. Omasta mielestäni tuo lauttamatka on todella kallis. Olen itse ollut vajaa 10 kertaa Euroopan turneella. Pari kertaa tuota lauttaa harkitsin, mutta valitsin kuitenkin Baltican hinnan vuoksi. Vaikka tuolla reitillä olisi parikin hotelliyöpymistä, niin halvemmaksi tulee.
No, onhan lautta tietysti vaivaton.

Mielestäni noin 1000€ edestakaisesta lauttamatkasta on paljon.

Mutta jos raha ei ole ratkaiseva, niin miksipä ei lautta Saksaan.

Noista mainitsemistasi paikoista vain: isot kaupungit ovat vaikeita kohteita ajella.

Amsterdamin keskustaan en lähtisi autolla; erehdyin yrittämääm viime kesänä, navigaattorissa oli pysäköintihallin osoite. Se oli toivotonta. Lähimmillään ajoin sisäänkäynnin kohdalta toiselta puolen tietä ohi. Joka paikka pullollaan pyöräilijöitä. Sunnuntaina ehkä voi yrittää kaupungin sisään omalla autolla, mutta muutoin neuvon jättämään auton kaupungin laitamilla olevaan pysäköintipaikkaan, joista pääsee julkisilla keskustaan. Ihana kaupunki muuten, etsikää tienne sinne kanavien varrelle. Eindhoven oli kiva kaupunki ja Amsterdamin kohdalla merenrannalla on Zandvoort, rantalomapaikka hiekkarantoineen, jossa voi vaikka yöpyä Amsterdamin vierailun ajan, koska sinne ei kovin pitkä matka. Hollanti on kivempi kuin Belgia.

Hampuri oli toinen hankala paikka. Köln oli niin ruma, ettei sinne edes kannata mennä, jos ei joku iso katedraali kiinnosta.

Pienet paikkakunnat ovat monesti viehättäviä ja niissä on edullisempaa majoittuakin. Isoimpiin kannattaa yleensä vain tehdä päiväkäyntejä. Katsokaa booking.comista majapaikkoja siten, että klikkaatte jonkun hotellin kohdalta "katso kartta"-täplää, jolloin avautuu sivu, johon on merkitty alueen hotellit. Niistä on helppo valkata matkan varrelle sopivia paikkoja.

Mukavaa matkaa!

Tuosta kilometrimäärästä. Oma kokemukseni tosin on jo vanhempaa perua, mutta kolme viikkoa oltiin ja kilometrejä kertyi n. 6000km, joka oli aivan liikaa. Pohjois- Saksassa tuli oltua useampi vrk paikoillaan paluumatkalla, eli Travessa. Ilmiönä oli sisäinen tarve ns.nähdä kaikenlaista ajamalla tyyliin: "kun nyt kerrankin lähdettiin". Kilometrit kun jakaa hyvin realistisesti ajalla, niin saattaa huomata, että liikaa ajamista. Tosin tuo lenkki ei ole mitenkään mahdoton, mutta Pariisi-Lux. sisältyen kahteen viikkoon..?

Finnlinen sivuilta äkkiä laskettuna 3 henkeä aterioineen halvimmassa hytissä auto mukana tulee ylitykselle Helsinki-Travemünde-Hki hintaa jonkin verran yli 1800 € kun matkustaa toukokuun kahdella viimeisellä viikolla. Kysyjän matkakassasta siis yli puolet.
Muutenhan tuo yhteissumma 3000 € riittää tuolle turneelle. Ollaan itse laskettu, että meillä menee keskimäärin euroopan matkoilla 300 €/ päivä. (Lennämme kohteeseen, vuokra-auto alle). Tuo 300 €/vrk sisältää sitten aivan kaikki kulut (lennot, auton, syömisen, hotellit).
Ja kuten toinen vastaaja sanoi, niin kannattaa miettiä mitä haluaa nähdä. Sillä nähtävää on Euroopassa ihan eri tavalla kuin täällä kotona. Sitä voi suunnitella päivämatkaksi 500 kilsaa, mutta lopuksi huomaa edenneensä 300, kun tulee sitä ihmeteltävää vastaan.

Ei ole sopiva Lexukselle tuo reitti. Kuvaamasi reitti on tarkoitettu lähinnä Volvon ja Renaultin isommille malleille sekä Koistisen itse rakentamalle matkailuautolle.