Dacia on osoittautunut kestotesteissä kelpo autoksi. Ei yhtään vikaa testien aikana.
Ei vian vikaa
juytrfghj
42106
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
-Autobildin 100 thkm supertestissä se vanhempi Logan MCV dci pärjäsi erinomaisesti. Pari takuuseen mennyttä pikkuvikaa.
-Autobildin 100 thkm supertestissä olleen Dusterin taival ei ollut yhtä ruusuinen. Rankattiin luotettavuudeltaan keskikastiin. Mm. vaihteisto aiheutti ylimääräisen takuukorjauksen.
-Tuulilasin kestotestissä vanhempi Logan MCV pärjäsi hyvin. Ei mainittavia suurempia vikoja.
-Tuulilasissa parhaillaan kestotestissä uudempi Logan MCV. Ei ainuttakaan varsinaista vikaa toistaiseksi.
-Autobildissä Lodgy tce 115 parhaillaan superkestotestissä. Ei vikoja. Auto kerää kiitosta käyttäjiltään.
Kestotestihistoria on Dacian osalta yllättävän hyvä, hinta huomioon ottaen. Simppeli auto = vähän vikoja.
Onko sinullakin Lodgy?
Ei kai kukaan täysjärkinen osta tollasta pas kakasaa ! En ainakaan kehtais tunnustaa omistavani moista rytöläjää !! Ei ole täysjärkisten auto eikä sitä autoksi voi kutsuakkaan !
Mielenkiintoista. Romaniassa tehdään Euroopan luotettavimmat autot.
no ei ainakaan fordit ole luotettavia täyttä romua.
Tehdäänkö Romaniassa Fordejakin?
Joo, Fordilla on Romaniassa tehtaat ja ainakin B-Maxia sekä Transit Connectia on siellä kasattu. Lisäksi siellä valmistetaan 1.0 ecoboost moottoreita useimpiin Ford-malleihin.
Älkää jauhako pask aa.Pakkohan tuollaisessa rytöläjässä on oltava vikoja ja paljon !
Suomen kieli ei tunne sanaa "pask" eikä "aa".Pisteen jälkeen jätetään välilyönti.
Jaahah hevosmiesten tietotoimisto paljasti jälleen tietämättömyytensä.
No eipä ollut paljon kehuttavaa suuressa laatututkimuksessa ab lehdessä. Sinne häntäsijoille jäi ja esim katsastuksissa paljon ongelmia. Käytettynä arvo putoaa todella nopeasti. Voi itku.
-AB:n laatututkimuksessa Dacia oli jo nousemassa edellisistä tuloksista. Ei mm. takaisinkutsuja. Dusterin vaisu suoritus superkestotestissä mainittiin, mutta vastaavasti Loganin ja etenkin Lodgyn parhaillaan hyvin rullaava kestotesti sai kehuja, mikä voi nostaa tuloksia tulevaisuudessa.
Dacian laatutuloksia painavat edelleen vanhemmat mallit. Mallisto on uusitunut täysin viimeisen parin vuoden aikana.
-Katsastustilastot ovat katsastustilastoja. Niissä ei kalliit tyyppiviat, kuten esim. vaihdelaatikko ja jakopääviat näy. Hylkyyn johtavat viat ovat yleensä suhteellisen halpoja korjata ja johtuvat usein käyttäjän laiminlyönneistä tai huollon puutteesta. Halpa-auto tuskin saa yhtä hyvää kohtelua kuin kalliimmat.
Katsastustilastojen paremmin sijoittuneissa autoissa voi olla vaikka minkälaisia tunnettuja hankalia ongelmia, mitkä ei katsastustilastoissa näy, niinpä noiden tilastojen ei pitäisi paljoa enää autoista tietäviä hetkauttaa.
Katsastustilastojen jumboksi mainittiin vanhempi Logan (sama jonka supertesti AB:ssa meni kuitenkin loistavasti). Tuota vanhempaa Logania ei ole Suomessa enää myyty pariin vuoteen. Sen on korvannut Lodgy, jonka supertesti on myös mennyt ilman vikoja.
Tämän novellin meille kirjoitti multinikkimies.
Tämän kommentin kirjoitti meille palstan finninaamainen idiootti.
Autoinsinöörit keskustelevat luotettavasti. Ottakaa oppia!
Reilut neljä vuotta olen Dusterilla (suom. pölyrätti !) ajellut ja hyvin on pelannut. Eihän 20 tonnilla mitään luksusta eikä erikoisherkkuja saa, mutta luotettavan tuntuisen jokapaikan käyttöauoton sain. Eläkeläisukkona hyvin kehtaan ajaa "halpismaasturilla", kun ei mitenkään tarvitse välittää siitä mitä muut ajattelevat. Haukkukoot koirat.
Paljonko tuosta Autobildin Lodgyn kestotestistä on nyt ajettu?
Viimeisimmässä suomi AB:n numerossa, jossa suuri laatututkimus todettiin Daciaa koskevassa osiossa jotenkin näin: "Meneillään olevassa superkestotestissä Dacia Lodgy tce 115 kerää vikamerkintöjen sijaan kiitoksia ajopäiväkirjaan".
Tarkempaa väliraporttia tulee varmaan myöhemmin. Kilometreistä ei tietoa, mutta kait testi on jo jonkun verran edennyt, kun pystyvät jo tuollaista kommentoimaan. Kenties saksankielisillä sivuilla on aiheesta enemmän??
Onko AB:n testisä myös perinteinen 7-paikkainen tila Lodgy?
Suomen kieli ei tunne sanaa "testisä" .
Alla nelivuotias diesel Dusse nelikkona ja uusi tulee parissa viikossa alle!
Ei tarvinnut mennä muita merkkejä kyseleen.
Eka kerta, kun selvii niin pienellä välirahalla uuteen samanlaiseen vaihtaessa!
Nauroivat hankkiessani Dussen, että arvo putoo et saa käytettynä mitään.
Nyt on mun vuoro nauraa, kun koirat haukuu!
Eihän koirilla ole edes ajokorttia saati autoa.
Suomen kieli ei tunne "putoo". Suomen kieli ei myöskään tunne sanaa "haukuu".
Tukiopetusta oikeinkirjoitukseen on tarjolla.
Milloin sitä tukiopetusta on tarjolla? Tässä on nyt kysytty yhteystietoja ja aikatauluja useamman kerran, eikä vastausta kuulu. Alkaa hermot palamaan. Taidat olla valeopettaja.
Vastaa kiireellisesti, täytyisi saada oikeinkirjoitus pikaisesti kuntoon, jotta kommentointi sujuisi ilman opettajien jatkuvia välihuomautuksia.
Suomen kieli ei tunne "putoo". Heh heeeeeee.
Tukiopetusta järjestän Lodgyni tavaratilassa. Kerro yhteystietosi, niin ajan pihaasi.
Täytyy olla todellinen idiootti joka ostaa susiruman romanialaisen rytöläjän ja vielä kehuu sillä !!! Opettajat ja muut täysjärkiset ajaa laatuautoilla , eikä millään köyhien romulla joita ei edes paalaamot murheekseen ota ilman maksua !
Köyhät eivät osta uusia autoja. Ja kyllä se idiootti on se, joka ostaa kolme kertaa kalliimmalla huonomman auton. Esim. Audin tai Volsun. Toki huono itsetunto, ja vähäiset älynlahjat pakottavat niin tekemään.
Automaailman kestotestissä mainittiin Dusterin olleen koko testihistorian huonoin, autossa jatkuvasti kaikenlaisia vikoja myös hinausapua oli tarvittu 6 kertaa.
Automaailman kestotesti? En ole sellaisesta ikinä kuullutkaan. Tuollainen hinausten määrä viittaa kyllä vahvasti V.A.G -konsernin tuotteeseen.
ossss, anna sairaudellesi mahdollisuus ja mene hoitoon ja syö ne pillerisi mitä sinulle määrätään.
Onko VAG- konserni ruvennut valmistamaan Dusteria?
Täytyyhän niiden valmistaa edes yhtä todella toimivaa automallia.
Missäköhän päin Daciassa on se "toimiva kohta"
Eikö autolehden kannen otsikko "ei juurikaan vikoja vaan ominaisuuksia" kerro kuinka laadukkaasta kulkupelistä on kyse.
Säälittävää, että usean eri lehden kestotesteissä kestäväksi osoittautunutta merkkiä täytyy yrittää mustamaalata päästä keksityillä jutuilla. Kai sekin jostain kertoo.
Tarkkuutta pilkkujen käyttöön.
Tarkuuta pilkujjen näyttöhöön
VENI VIDI VICI DACIA,
Romanian halpa paskaa paska Renun jämä osista muovattuja sikakiikkuja!
sitten vaan ajelet sillä premium BMW si vm. 92 eikä ole rahaa muuhun. Kaikki rahat kuluvat tuon romun yllä pitämiseen ja kateus kalvaa jos jollakin on uusi auto olkoon vaikka Dasia. Käännä se lippis lippa eteen ja anna toisten tehdä omat valintansa, mitä ne sinulle kuuluu?
Tänään bongasin Dacian liikenteessä ensimmäisen kerran sitten kesäkuun puolenvälin jälkeen.Kyllä,näin sen liikenteessä mutta ei se toki omin voimin kulkenut vaan se oli,aivan oikein, hinausauton lavalla !
Onhan sekin tapa pitää polttoainekustannukset kurissa !
Ei se hinausautokaan ilmatteeksi kulje!