www.iltalehti.fi/uutiset/2015032719432084_uu.shtml
Täällä vakijengi taas haukkui Jasminen tyhmäksi, vaikka viranomaiset on samaa mieltä hänen kanssaan. Sitä paitsi Finnairilla on jo nyt se käytäntö, että ohjaamossa on aina kaksi henkilöä.
On se ihme miten negatiivisia ihmisiä täällä on. Kyllä mä juoruamisen tajuun ja sen, että julkkisten salaisuuksia, juuri niitä mitä ne yrittää piilottaa, pengotaan, mut toi pahantahtoisuus ja viha, ei mee jakeluun.
Täällä vakijengi taas haukkui Jasminen tyhmäksi, vaikka viranomaiset on samaa mieltä hänen kanssaan. Sitä paitsi Finnairilla on jo nyt se käytäntö, että ohjaamossa on aina kaksi henkilöä.
On se ihme miten negatiivisia ihmisiä täällä on. Kyllä mä juoruamisen tajuun ja sen, että julkkisten salaisuuksia, juuri niitä mitä ne yrittää piilottaa, pengotaan, mut toi pahantahtoisuus ja viha, ei mee jakeluun.
Vastaukset 21
Vanhimmat
se on hyvä että sinä jaksat ymmärtää.
woohoolla ei tiettävästi ole minkäänlaista lääketieteellistä koulutusta, tehdäkseen diagnooseja minkään lentoyhtiön lentäjistä eikä heidän henkisistä tai fyysisistä ongelmista.
Ja luulen että kyseisen lentöyhtiön päälliköt joita myös blogi tekstissä haulutaan, ovat huomattavasti korkeammin koulutettuja kuin peruskoulun ja lentopelon omaava woohoo joten tietävät varmasti paremmin miten yhtiötä johdetaan.
Huolehtisi nyt vain omasta imagostaan ja jättäisi kommentoinnin tragediasta asiantuntevimmille ihmisille.
Onpas sulla outo logiikka. Se että Jasmin Mäntylä on samaa mieltä kuin joku viisaampi tekee hänestäkin fiksun. Ja meistä Jasminin julkisuuskiimalle naurajista tyhmiä. Ajattele mitä ajattelet, mutta jatkossakin nauretaan tuulitunnelille, joka edes löyhästi otsikoissa pysyäkseen lavertelee vaikka aviomiehensä intiimiasiat, omat syrjähyppynsä, äitiarmaansa dildotouhut.... Jassun höpinät jostakin lentoturmasta ei ketään kiinnosta.
Kyllä nyt poliitikkotaustaisen (heh heh) ihmisen pitäisi osata ilmaista mielipiteensä fiksummin kuin haukkumalla lentoyhtiön ( tai minkä tahansa muun instanssin) työntekijöitä pelleiksi. Teinimäistä haistattelua aikuiselta ihmiseltä.
Paniikkiratkaisu lentoyhtiöiltä. Näin rauhoitellaan lentomatkailijoita.
Täysin absurdi päätös, joka perustuu yksittäiseen pimahtamistapaukseen.
Ja muuten, kuka tahansa kapteeni, perämies, tai muu lentohenkilökuntaan kuuluva pystyy joka tapauksessa tipauttamaan koneen jos haluja siihen on. En viitsi lähteä avaamaan yksityiskohtia, miettikää itse kuinka se tapahtuisi...
Riippumatta siitä, montako ihmistä pitää lain mukaan olla ohjaamossa.
Ja kyllä, Jasmin Mäntylä on kirjoitustensa perusteella heikon loogisen päättelykyvyn omaava, tietomäärältään hyvin vaatimaton ja sivistystasoltaan miltei alle arvostelun. Eli lyhyesti sanottuna melkoisen tyhmä ihminen.
Paniikkiratkaisu? Finnairilla on ollut tuo käytäntö jo pidempään, ennen tätä turmaa. Nyt saattaa tulla muillekin.
Luetteko te mitään muuta kuin Seiskan juorupalstaa?
Luetaan toki muitakin asiallisia tiedostusvälineitä ja osataan ajatella omilla aivoilla osaatko sinä?
Tuo on vain ihmisten rauhoittelua, että ohjaamossa pitää olla aina kaksi henkilöä.
Ei stuertit ja lentoemännät osaa sitä konetta lentää jos tarvetta sellaiseen olisi.
Vai kuinka monta lentolupakirjan omaavaa henkilöä pitäisi buukata lennolle?
Mutta tosi valaisevaa että Jasmin on infonnut koko suomen kansaa että lufthansan yhtiötä johtaa pellet.
Osoittaa tyhmyytensä ja empatiakyvyttömyytensä suoltaessaan tuollaisia kirjoituksia nettiin. Blodin ydinsisältöhän oli oma itsehyväisyys
Seiska, tuo asiallinen tiedotusväline?
Kyllähän kaikilla lentoyhtiöillä on aina kaksi henkilöä ison matkustajakoneen ohjaamossa. Näin on ollut käytäntö ihan alusta asti: on pilotti ja co-pilotti(eli lentoperämies=kapteenin apulainen).
Nythän puhutaan nimenomaan siitä, että ohjaamoihin haluttaisiin AINA kaksi henkilöä, siis myös silloin kun kapteeni tai perämies kipaisevat vessaan.
Tämä tarkoittaa sitä, että ohjaamoon pitäisi ottaa kolmas lentotaitoinen henkilö ns. vessataukojen tuuraajaksi.
Ja toistan: mikään määrä henkilöitä ohjaamossa ei estä ketään sekopäätä tiputtamasta lentokonetta. Kyllä lentokoneen saa tippumaan jos haluaa.
Sellainen vaatii kyllä hieman asiantuntemusta, jos haluaa tiputtaa tai rysäyttää ison matkustajakoneen johonkin tiettyyn paikkaan. Mutta ei mitenkään kohtuuttoman vaikea asia kuitenkaan (pitää osata kytkeä automaattiohjaus pois päältä, ja tietää hieman manuaalisista hallintalaitteista).
Ei siltikään mitään nappia painamalla, kytkemällä autopilotti pois päältä tms. kone tipu vaan pitäisi muut väkivalloin tai muuten taltuttaa ensin. Tuotakin on joku yrittänyt itsemurhaa yrittäessään mutta onneksi sai itse pataan.
Jos kyseessä on nykypolven kone niin kokematonkin voi onnistua sillä laskeutumaan jos vain saa ohjeita vaikkapa radiolla.
Kuulepas kun se on 5 sekunnin homma sellaiselle ihmiselle, joka tietää mitä tekee.
Siinä ei auta taltuttelut, kun homma on tehty.
Tuommoinen iso matkustajakone on kankea liikkeissään, joten riittää kun täräyttää nokan riittävästi alaviistoon, niin siitä ei ilmalaiva enää oikene. Toinen vaihtoehto on kääntää hieman vähemän alaviistoon nokkaa, ja tiputtaa korkeutta hillittömällä teholla. Ei ihan heti oikene.
Höpönlöpön nyt taas, hölmöä väittää asioista joista et ilmeisesti tiedä. Isommillakin koneilla pystyy niin sakkauksesta kuin syöksykierteestäkin selviytymään, jopa autopilotti itsestään. Eikä lentokorkeudesta tulla alas yhtään minnekään muutamasa sekunnissa,
Mutta päästäkseen tekemään mainitsemani asiat, on automaattiohjaus otettava ensin pois päältä.
Väitän tietäväni lentämisestä enemmän kuin sinä, ihan taustani vuoksi.
Ja kuule, kun iso kone lähtee sakkaamaan, ei sitä läheskään jokainen nykyinen ammattilentäjä edes OSAA oikaista, koska usein nykykoulutuksessa ei opeteta moisia tilanteita kovin hyvin. Eri asia saattaa olla, jos on sotilaslentäjätaustaa. Jos et tiedä, niin voin kertoa, että jopa ison turbulenssin takia on matkustajakoneita lähtenyt sakkaamaan ja tippunut.
Luulitko muuten, että tarkoitin koneen tippuvan 5 sekunnissa, kun sanoin kyseessä olevan 5 sekunnin homma? Hahahha, olet sinä melko hassu!
Tietenkin tarkoitin, että asiansa tunteva osaa tehdä 5 sekunnissa sellaisen vahingon, ettei sitä saada korjattua, kunhan paikka on oikea. Ja tarkennetaan vielä mitä tarkoitan oikelalla paikalla: vertikaalisesti ja horisontaalisesti ei ole riittävästi tilaa aikaa vievään oikaisuun.
Tää nyt ei Jassuun liity, mut lentokuntoisuudesta vielä: Suomessahan on jo vuosia ollut lääkärin velvollisuutena ilmoittaa poliisille, jos havaitsee potilaan tulleen autonajokyvyttömäksi ( esim. uusi epilepsia, dementia yms). Lentokyvyttömyydestä ei taida olla mitään säädöksiä? Tältä perämieheltähän löytyi asunnosta revittyjä sairaslomatodistuksia....
Tässä on tämän onnettomuuden syy ja ydin. Muu on höpötystä.
Jasmin, tuo suurten ajatusten Tonava, puolusti taannoin raiskaajia. Varsinkaan silloin kun raiskaaja on julkkis, ei tapahtumasta pitäisi avata suutaan ja mitä suurempi julkkis, sitä hiljempaa pitäisi olla. Onhan päivän selvää ettei superjulkkis tee sellaista ja kaikki puheet sinne päinkin on vaan naisten huomion hakuisuutta. Kyllähän Jaasmin nää asiat tietää.
Kyllä moni professori ja tohtorikin harrastaa esim rim jobia ja cuckold hubby clean bulls creampietä. Eli siinä taas kommentoijille nöyryytystä kun eivät edes tiedä mitä nuo tarkoittaa. Ehkä suomijuntit tulevat näissäkin asioissa vuosia perässä. Maailmallahan näitä harrastaa kaikki fiksut ja paremmin toimeentulevat.
teidän hienossa perheessä, ei vainkaan. Taitaa vaan olla pakkomielle teikäläiselle, löytyy muuten muualta saitti , ettet jatkuvasti tänne mielihalujasi tunge.
EI liity otsikkoon tämä minun "mietelmäni", mutta lataan sen teille kumminkin!!! ; MIKSI lääkärit eivät ilmoita poliiseille, KUN jollakin paapalla taikka mammalla EI kyvyt riitä YLEISILLÄ TEILLÄ AUTOA AJAMAAN!!!, SIIS OHJASTAMAAN???
VOIVAT hekin saada aikaan melkoista vahinkoa liikenteessä, niinkuin olemme pitkinaikoja jo tulleet huomaamaan!!! :(, eikä sekään, että vanhus kuulee/näkee, takaa sitä, etteikö vanhukselle tule ns OIKOSULKU aivoihinsa!!!, jotakin ihanpientä yllättävää liikenteessä, niin vanhus tekee vikaratkaisuja!!! :(
Lääkärit TAATUSTI tietävät tutkittuaan vanhuksen, että ONKO vanhus kykenevä YLEISEEN LIIKENTEESEEN LIIKKUMAAN, vaiko EI!!!, ja vanhukset helposti HÄKELTYVÄT TODELLAKIN KUN SATTUU YLLÄTYKSELLISIÄ TILANTEITA!!!
YLEENSÄ vanhukset eivät millään tahdo tunnustaa sitä, etteivät hoksottimet ja refleksit enää riitä yleisillä teillä kuljettamaan autoa, ei edes mopoa!!!
Sanotaan, että VANHUKSET ovat viisaita, muttei se takaa sitä, etteikö heille ei tulisi vikaratkaisuja liikenteessä!!!, ARVIOIDAAN OMAT KYVYT YLÄKANTTIIN!!!
TAASKO SIELLÄ ON ALLE ALA-ASTEIKÄINEN TUTKIMASSA LASKUTOIMITUKSIA???:D
NOH, kokeilenpas uudelleen ; 1 10=11, SIIS MINUNMIELESTÄNI, mutta lieneekös mode samaamieltä??? :D
Kyllähän lääkäri ilmoittaa poliisille, että ajolupa on peruttu.
Useimmiten homma kuitenkin menee niin, että potilas ei saa ajokortin uusimista varten ajokunnon vahvistavaa lääkärintodistusta, ja näin ollen potilas ei saa uusittua ajolupaansa. Ei vaikka tekisi mitä.
Mutta sekään ei kaikkia estä jatkamasta ajamistaan. Täytyisikö siis säätää laki, joka velvoittaisi henkilöautoihin apukuskiksi jonkunlaisen takuumiehen aina ajon ajaksi?
Ja miun mielipide on se, että lentokonneen kapteenit sai käyvvä kotonaan paskalla!