Klassinen liikennevalokiiihdytys: itse olin "ohituskaistalla" joka loppui n. 100 m päässä.... skeida superbaska oli vieressä oikealla puolellani. Kun tulin siihen vierelle, skoda-jorma mälli alkoi nykiä hermostuneesti... ilmeisesti arvasi aikeeni kyykyttää sen. Täytyy myöntää että skodistin refleksit oli aika nopeet kun valo vaihtui vihreälle.
Tein omassa V70 2.5 turbodiesel-automaatissani normi kickdownin s asennossa ja yli 230 hp turbodieseli ärjäisi raakaa voimaa ja volvo helposti kyykytti skeidan superpaskan, joka mielenosoituksellisesti räpsytti pitkiä valoja ja töötötti kuin(miksi, kun olin hyvällä marginaalilla siirtynyt ajoissa, ennen kaistan loppumista eteensä.
Katsoin myöhemmin trafin sivuilta että sillä oli siinä itäpulkassaan 2.0 tsi kone. Ei oikein lähde semmonen riittävän ripeästi.
Tein omassa V70 2.5 turbodiesel-automaatissani normi kickdownin s asennossa ja yli 230 hp turbodieseli ärjäisi raakaa voimaa ja volvo helposti kyykytti skeidan superpaskan, joka mielenosoituksellisesti räpsytti pitkiä valoja ja töötötti kuin(miksi, kun olin hyvällä marginaalilla siirtynyt ajoissa, ennen kaistan loppumista eteensä.
Katsoin myöhemmin trafin sivuilta että sillä oli siinä itäpulkassaan 2.0 tsi kone. Ei oikein lähde semmonen riittävän ripeästi.
Vastaukset 33
Vanhimmat
toi on selvä peli varsinkin jos skoda ei ollut automaatti.automaatin ero on se et se kuitenki etenee koko ajan kun manuaalissa vaihto vie aina aikaa
Skodailija kiittää, parempi Volvo kiitämässä edestä pois kuin hinkkaamassa Skodan perää.
Ei kiittänyt skeidahörhö valo- ja äänimerkkikuittailusta päätellen. Taisi luulla taas kerran itäritsastaan liikoja. Onneksi palautettiin tyylikkäästi maanpinnalle.
Kyllä tuo kuulostaa hyvältä kyykytykseltä. Selkeä ja ryhdikäs kyykytys.
Sikakiikku taas kerran kiikutteli kiihdyttäen häviöön.
Skeidoissa on sellainen ongelma, että kun kiihdyttää, niin taka-akselille tulee painetta ja akseli voi luiskahtaa paikoiltaan pois.
Siellä kun on sellaiset jousiluiskat, jotka kiihdyttäessä liukuvat ja jos jotain suoritusta yrittää, niin klompsahtaa perä maahan ja akseli löytyy pusikosta.
Oliko pisulit housuissa kun heräsit?
superpi kun kyykähtää, on iso ilo!
Taisit kovastikin edistää maailman muuttumista paremmaksi paikaksi?
Mä päästin kerran skoda-uunon tulemaan eteen, mutta se pahviaivo jäi jurnuttelee siihen. Ei skeidakuskeilla ole tajua liikenteestä ollenkaan.
Idea ei ole olla tukkeena vaan kulkea eteenpäin.
Toista kertaa en ole antanut enää tiedä skeidalle. Menen ensin ja hikoilkoon takana.
Oliskohan kuitenkin käynyt niin, että yritit pyristellä rinnalla, mutta kaista loppui ja jouduit tekemään paniikkijarrutuksen. Nyt sitten purat v*tutustasi käänteisellä tarinalla.
Todella fiksua hommaa tuo liikennevalokiihdettely. Järkevän ja aikuisen ihmisen kypsää käytöstä. Merkki älykkyydestä?
Kai sitä nyt pitää kiihdyttää jos kaista loppuu.
Yhdenlainen tusinatoope.
Skodakuski taas oli se taukki, joka luuli pärjäävänsä skeidallaan.
Halpis itäauto. Ei pärjännyt. Skottaraisten kuljettajia harmittaa.
Skeidaajien omaa vikaa kun aina lähtevät "kisaamaan" arveluttavilla itä pulkillaan. Antaisivat suosilla länsiautojen mennä edelle, kun skodalla EI ole rahkeita ehättää mihinkään ensimmäisenä.
Skeidaajien oma vika..... seliseliseli. Toisten vika aina.
Mun on vaan ihan pakko kiihdyttää valoissa. Muuten joku luulee että mulla on lyhyempi. Mä oon vähän pentu vielä.
ei tarvi edes kiihdyttää, skodat jää silti kauas taakse, ne ei vaan kulje, näin o.
Vai oikein Trafin sivuilta tarkastit Skodan tiedot, olet melko sairas ihminen.
Kiva hänelle että on löytänyt jännittävää sisältöä elämäänsä.
No voihan sitä tarkistaa vaikka avaruusalusten tilavuuksia jos haluaa.
Onko se sairautta??
Kyllä taitaa skodalaisten tautiluokitukset olla vähän hakusessa.
skoda suberbaska on uskomaton itäpulkka.. itekin oon kyykyttänyt tollasta rotjaketta, ei kiihdy mihinkään ku on nii huono teho-painosuhde
Keksitty tarina oli tämäkin, jopa 1.8 tsi jättää tuon Volvon kevysti, näin halutessaan.
2.0 tsi 0-100 alle 8 sek., 230hp V70 puhutaan 9:n pintaan parhaimmillaan. Ja jää.
mutta Mersulle ei pärjää. Jo C 220 cdi menee tasoissa 2.0 tsi Superbin kanssa. 1.8 tsi jää sitten C220 cdi Meseä vastaan varsinkin lähdössä kuin tikku skeidaan
Jaa jää skeidalle tuo volvo? Älä unta nää! Ei edes vakio volvolle saati polestar versiolle. Puhutaan V70 D5:sta. Niin ja myös noi mainitut meset kyykyttää myös noi pikku pensaturbo itäritsat...helposti.
Skeidoissa vielä lähes aina manuaalivaihteet, automaattilaatikoilla ko länsiautot kiihtyy aivan eri sfääreissä, ja skeidaaja katselee vain perävaloja. 😂😂😂
Turha itäritsalla nykivän on protestoida... Kun jäät niin jäät, vaikka luulisit autosi olevan avaruusraketti. Monet uudet itäpulkat ovat jääneet katselemaan Mercedes E430 harrasteautoni takavaloja, ja sehän lapsenmielistä skeidakääkkää harmittaa. Eipä sille mitään voi jos ei skodisti autoilusta mitään ymmärrä
Tänäänkin näin skodan nykivän liikenteessä, nyki niin pahasti että jäykkä taka-akselikin pompotti hurjasti.
On ne skodat järkyttäviä itäautoja.
Ja vielä huonoja, täysin laaduttomia. ja RUMIA !!! Hyi skeidaa, hyi!
että jätkät pärjää Ritari Ässän autolle
Eihän Skoda mihinkään kulje kun on NIIN huono auto.
https://www.youtube.com/watch?v=-grAzcKQjoc
Olet oikeassa. Noita pukkienpäällä tehtyjä painottomia mittaritestejä.
Huomaatteko taustaäänistä muuten mm. ensimmäiset kaasun painallukset. Halpoja kopinoita. Onko siellä joku muovinen kaasupoljin vai mitä testaaja koputtelee?
Johan oli juttua noista mittareistakin. Sähkömoottorit pyörittävät niitä ja sekoilevat nekin.
skeidat kyykkyyn, siitä lähdetään
Aina pitää kyykyttää. Vaikka olisi ostoskassit ja perheet kyydissä niin kyykkyyn vaan skeidat, se on jokaisen todellisen suomalaisen velvollisuus.
Siinä on tehty oikea ja oikeutettu teko.
Ei skodan pienet bensaturbot oikein pärjää.
Vai että oikein kickdown, hih, ja paikaltaan lähtiessä:)
Ei taida hih-hintukalla olla kokemusta automaattivaihteistosta, kun ei oikeista autoistakaan