Mikäköhän mahtaa olla? Auto Carina e 1997 valot (siis normaalit ja pitkät) syttyvät vaihtelevasti itsellään auton ollessa parkissa virta pois ja kaikki sammutettuna. Ajaessa pitkät aktivoituvat itsestään silloin tällöin ja pysyvät itsepintaisesti päällä mistään toimenpiteistä huolimatta. Autoa on tutkittu 2 viikkoa merkkihuollossa ilman tulosta. Valoja ohjaavien releiden poistaminen auttaa, tällöin ei tietenkään voi valoja käyttää joten se ei oikein riitä. Ottaakohan jokin piuha maihin tai jotain vai mistäköhän valoautomatiikka haistelee että kuuluisiko valot olla päällä vai ei. Voisiko laturi vaikuttaa jotenkin? On kuulemma ainutkertainen vika mutta olisiko jollakin kokemusta. Korjaamona on erään länsisuomalaisen pikkukaupungin Toyota huolto.
valot vilkkuvat!
Ce97
81553
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
jos vaikka kokeilisit vaihtaa ne releet ihan uusiin...
kattoa että ottaa maata joka kohdasta kunnolla? Voi tietysti myös olla että jokin virtajohto hangannut itseltään kuoren pois ja ottaa maihin.
Niin, tietenkin kaikki komponentit on jo koitettu vaihtaa. jostakin se rele/releet vain saavat "vikatietoa". Tätä johtimen eristeen vikaa mäkin veikkaisin. Tuli mieleen että olisiko viisainta katkoa kaikki (siis eristää pois) johdot jotka liittyvät valojen ohjaukseen ja sitten laittaisi kaikki uusilla johdoilla. Ei kai niitä johtoja niin kovin paljon voi olla.
...kyllä siinä on sulla tynnyri työmaa jos alat valojen johtoja etsiin ja uudelleen niitä sinne laittamaan... Mut elämä on...
itse valokytkin ( viiksi ) aiheuttaja jos releiden vaihto ei auta, ja jos pitkätkin palaa: kykimeltähän se käsky lähtee, ja ei tarvitse virta olla päällä.
niin... tällä viikolla vaihdetaan huoltoliikettä Pelttariksi. tiedä sitten mitä tapahtuu...heitän sitten raportin kun homma selviää jos vaikka jollakin tulee sama ongelma. onneksi ei auto ole omani, itse ajelen onnellisesti toisella nousevan auringon mahtimerkillä... N
Nyt pelittää... parin piuhan eristeet paskana jostakin kytkinpolkimen tienoilta. siinä se.
Pistänpä tähän että auto oli yhteensä viikon verran Rauman Auto-Maijalassa ilman tulosta ja Huittisten Pelttarilla päivän, jossa tuli kuntoon. Pelttari laskutti 400e 7 tunnin työstä, Auto-Maijala ei kehdannut laskuttaa mitään ja hyvä niin.
Kaverilta meni kerran skoda hullux, ei sammunu virrat eikä kone ollenkaan, ennenkö akunkenkä irti. Virtalukkokin oli rikkoontunut, eikä sietänyt enää suurempia ilmankosteuksia..