valmet 802 vaihteet

Mitenkähän tuommosen rakkorin aluevaihde on oikein tarkoitettu ajon aikana käytettäväksi? Kun haluaa vaihtaa esimerkiksi neloselta vitoselle, niin sitä aluevaihdettakinhan joutuu vaihtamaan vauhdissa pienemmälle, ja taas kun haluaa vaihtaa kuutoselta seiskavaihteelle niin joutuu aluevaihdetta vaihtamaan isommalle. Elikkä mitenkähän tuota aluevaihdetta voi vauhdissa käyttää enemmittä rutinoitta? vai vaihdetaanko maantiellä vaan neloselta suoraan seiskalle ja seiskalta kasille eikä kajota aluevaihteeseen ollenkaan.
5656
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Nuo vaihteet on numeroitu nopeuksien mukaan. Harvemmin sitä nyt ruvetaan aluevaihdekeppiä sekaamaan. Elikkä käytät sitä 4 pakki keppiä normaalisti. Näiden vaihteiden nopeudet aluevaihteistossa menee lomittain. Jossain ,esim. kynnössä on eri juttu, ja on helpompi löytää se seuraavaksi pienin tai suurin vaihde joka on soveliaampi työhön. Kynnössä kun ei tarvitse "kepittää" normaalisti.

Äänestä

myös se aluevaihde on synkronoitu, joten ei pitäisi rutista.

Äänestä

Tieajossa voi mennä aluevaihde hitaalla 3 - 5 - 6 ja sitten panna nopealle niin tulee 8. Kaikki portaat aika pieniä ja vaihtamiset menee jouhevasti vaikka hyppääkin yhden yli.

Toinen vaihtoehto hitaalla 3 - 5 ja sitten nopealle niin tulee 7 - 8. Kolmosella voi lähteä liikkeelle vaikka olisi isokin kuorma peräkärryssä.

Tuon aluevaihteen pienen porrastuksen ajatus on se, että aluevaihde ei hyppäytä kovin paljoa jolloin pykälää voi vaihtaa vauhdissa myös peruuttaessa.

Jos vaihteet menevät 1 - 2 - 3 - 4 ja sitten nopealla puolella 5 - 6 - 7 - 8, niin peruutukset ovat toivottoman hidas ja voimattoman nopea (Fergut ilman multipoweria olivat tuollaisella kaavalla).

Tievauhdeissa ehtii myös vaihtamaan kumpaakin keppiä samalla kertaa ellei nyt ole ihan ylämäkeen menossa jos haluaa mennä kaikki pykälät järjestyksessä 5 - 6 - 7 - 8.

Äänestä

Kyllä on vaihtaminen menny hankalaksi.Tuntuu et kysyjä ei käy kaikilla.

Äänestä
  • mutta ohjeet käskee

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


vvuiibk kirjoitti:

Mitenkähän tuommosen rakkorin aluevaihde on oikein tarkoitettu ajon aikana käytettäväksi? Kun haluaa vaihtaa esimerkiksi neloselta vitoselle, niin sitä aluevaihdettakinhan joutuu vaihtamaan vauhdissa pienemmälle, ja taas kun haluaa vaihtaa kuutoselta seiskavaihteelle niin joutuu aluevaihdetta vaihtamaan isommalle. Elikkä mitenkähän tuota aluevaihdetta voi vauhdissa käyttää enemmittä rutinoitta? vai vaihdetaanko maantiellä vaan neloselta suoraan seiskalle ja seiskalta kasille eikä kajota aluevaihteeseen ollenkaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu