Ajatuksena on ostaa noin 9-11m, liukuva ja mielellään kahdella dieselillä oleva umpinainen vene. Dc:t eivät siis kuulu haaveisiini. Budjetti on noin 40 000-70 000e
Olen katsellut sellaisia, kuin Tresfjord, Princess, Storebro, Sealine, jne veneitä.
Kertokaa mielellään muitakin merkkejä, sekä pieni perustelu. Mielipiteitä ylläolevistakin otan mielelläni vastaan!
Moottoriremontit, runkotyöt, sekä sähkötyötkään eivät ole todellakaan outo asia...
Siksi siis tuon hintaluokan ja kokoisen veneen vuosimalli väkiselläkin on vanhahko. Ei siis kommentteja, ettei rahat riitä.
Olen katsellut sellaisia, kuin Tresfjord, Princess, Storebro, Sealine, jne veneitä.
Kertokaa mielellään muitakin merkkejä, sekä pieni perustelu. Mielipiteitä ylläolevistakin otan mielelläni vastaan!
Moottoriremontit, runkotyöt, sekä sähkötyötkään eivät ole todellakaan outo asia...
Siksi siis tuon hintaluokan ja kokoisen veneen vuosimalli väkiselläkin on vanhahko. Ei siis kommentteja, ettei rahat riitä.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kannattaa ostaa niin iso kun suinkin eli tässä tapauksessa se 11 metrinen. Tilaa ei koskaan ole liikaa. Itse ostaisin akselivetoisen: yksinkertainen ja huoltovapaa sekä ehdottoman helppo hallittava kahdella koneella. Yläohjaamo jos suinkin mahdollista on keleillä ehdoton. Merkkiä tärkeämpää mielestäni tilojen sopivuus tarkoitukseen sekä yleinen siisteys ja hyvä "historia". Ostajan markkinat menossa, joten onnea hankkeellesi!
Ostaisin Fjordin, se on luja.
Fordi on tietääkseni auto!
Sealine 35 siinä on kaikki tarpeellinen
Ilmeisesti moottorien ja yleensä veneen mahdollinen kunnostus ei ongelmana, joten tässä pari hyvää vaihtoehtoa. Nettiveneessä myynnissä esim. http://www.nettivene.com/moottorivene/storebro, tai Princess 330. Noissa rungot ja muukin pitäisi olla lujia jos eivät ole kivillä käyneitä. Vähän hintahaarukkasi ylärajoilla, mutta suoralla kaupalla varmaan neuvotteluvaraa on. Älä kuitenkaan tee ratkaisua ilman koeajoa äläkä ainakaan tarjoa liikaa. Nyt on todellakin ostajan markkinat.
Katso, että polttoainetankin voi vaihtaa ilman koko veneen purkanmista. Ne on ongelmana joissain vanhoissa veneissä. Jotkut tykkään flaikkarista, mutta se lisää tuulipintaa ja nostaa painopistettä. Noin pieneen veneeseen ei muutenkaan saa järkevän kokoista.
Jos aiot mennä merelle, niin pohjan pitää olla jyrkkä V myös takaa, vaikka se nostaakin hiukan kulutusta. Katsele etukylkiä onko hiusmurtumia topparissa. Se kielii siitä, että kuitua on vähän ja vene paikuttaa. Ei Jeanneauta tai muita ranskalaisia, myöskään Aquadorit ei sovi merelle.
Osta Tikseri 1010 tingattuna, nyt on ostajan markkinat, veistämöllä vielä 940 mahonki yläkerralla on nätti vene...;)
Marino Barracuda tulee mieleeni
Täältä ääni myös marino barracudalle. "vanhaksi" veneeksi modernit tilat.
Myös minä suosittelen Marino Barracudaa, mieluummin sedan, koska on riittävän leveä eikä kallistele laidoilla liikuttaessa. Myös yläohjaamollinen ok, mutta herkempi sivutuulille. Pitkään valmistettu ja edelleen tuotannossa oleva malli, josta kaikki pienetkin heikkoudet karisseet vuosien varrella. Ei ehkä kaikkein modernein muotoilu, mutta erittäin toimivat sisätilat ja muutenkin tosi laadukas tuote.
Bayliner 3288 ollut nettiveneessä myynnissä jonkin aikaa, meillä oli sellainen aikoinaan oli erittäin tilava ja vahva vene. Varmasti tämän kokoluokan tilavin.
Meillä oli aikoinaan 150 hinon dieselit mutta tässä näyttää olevan cumminsin koneet jotka on luotettavat.
Kannattaa kysellä, ostajan markkinat.
Oletko ajatellut liukuvaa vai puoliliukuvaa? (storebo on puoli liukuva, aalto kone)
Kuinka pitkiä reissuja, millaisella henkilö määrällä?
Vuosi budjetti jonka olet halukas maksamaan perus maksuista joita veneen omistaminen ja huolto maksaa ajosta riippumatta?
Polttoaine budjetti kaudelle?
http://www.nettivene.com/moottorivene/fairline/581198
Tuossa voisi olla oiva peli...
Tolla hintaa saa jo ihan uudenkin, katso AXOPAR, minusta nykyään tilanne on se että käytettyä venettä ei enää kannata ostaa koska pyynit on lähes uusien pyyntejä ja uudet veneet on paaaaaaljon parempia niin rungoltaan kuin kestävyydeltään. Sattumalta olen nähnyt kun kurki tiputtaa 10m vanhan veneen ja 10 uuden veneen ja vanha hajosi tuhanteen palaan ja uudelle ei käynyt kuinkaan. Eli ne vanhat veneet pehmenee, ja ihan joka puolelta.