Kävin iltapäivällä Suzuki Vitaran koeajamassa ja kuulosti tosi hyvältä kamppeelta näin ensituntumalta.
Neliveto ja maavara 18,5 cm niin onpahan hyvä huristella vähän huonompiakin teitä.
Toyotalta puuttuu tämän koko- ja hintaluokan auto mallivalikoimasta.
Neliveto ja maavara 18,5 cm niin onpahan hyvä huristella vähän huonompiakin teitä.
Toyotalta puuttuu tämän koko- ja hintaluokan auto mallivalikoimasta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Siis todella mahtava maavara, 18,5cm, HJ:säni on vaan 305mm. Kyllä kelpaa vituralla pöhelikköön mennä, ei huolen häivää.
Paljoa tuollainen HJ maksaa nykyään uutena?
Sinä se jaksat mainostaa näillä yleisillä palstoilla.
Eikö Suzukin maahantuojalla ole varaa oikeaan mainostamiseen?
Hyvin arvattu ,mutta väärin.
Pihasta löytyy kaksi tojoa ja corolla lähtee vaihtoon.
Harrastukset menee sen verran metsään ,että ajelen paljon huonoilla teillä ja maavaran riittävyys on ratkaiseva tekijä automerkin valinnassa ,ja Rav4 on liian kallis hankinta vähäisille rahavaroilleni.
Eilen koeajoin Vituran ja toinen vaihtoehto on mitsun asx ja molemmissa suurin haitta ostopäätöstä tehtäessä on väärä logo keulapeltissä.
HJ on täys traktori ja maastovehje. Ei sitä kukaan viitsi edes maantielle viedä. Toi 30,5cm. maavarakin on suhteellista. Valtrassa on paljon enemmän.
Vitara on autona nykyaikainen, monikäyttöisempi, turvallisempi, lämpimämpi, hiljaisempi ja sillä voi ajaa myös maantiellä. Rankkaan maastoajoon sitä ei ole tarkoitettukkaan. Siihen on olemassa ihan eri koneet.