yamaha 4hv 4t öljyä vuotaa

Veteen tuli koko aika jälkeä vuodosta. Otin moottorin suojakopan pois ja tuosta kohdasta huomasin pärskivän öljyä pihalle, joka on tuossa kuvassa peukalosta suoraan alaspäin, mustassa metallissa tuo aukko, jossa jokin tappi. Osaisko joku sanoa kuuluuko esim liika öljy tulla siitä pois vai mikä kohta tuo on? Itse kun en noista ymmärrä. Oli juuri huollossa joten itse veikkaan huollon mokanneen

http://postimg.org/image/yru824vcx/
136130
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Vie takaisin huoltoon, äläkä maksa enää mitään jos pyytävät.

Äänestä

Kiitos neuvoista. Tuo o-rengas tuntuu järkeenkäyvältä. Öljyä tuo tosiaan on mitä vuotaa..hyvä ettei jo leikannut kiinni. Ei huvita kantaa edes takas tuollaista mötikkää turhan takia kun huollossa piti vaan vaihtaa öljyt. No siellä sitten sanoivat että kaasari rikki ja sen uusivat siihen myös.....mutta miksi tuo o-rengas olisi mennyt huollon yhteydessä....en tiedä. Pitää viedä takaisin.

Äänestä
  • Otitko edes vanhan kaasarin mukaan lähtiessä? Noitten kaasareissa ei mitään vikoja voi olla. Korkeintaan likaa joka puhdistamalla hoituu. Missä liikkeessä tai kaupungissa kone huollettiin?

    Äänestä

Tosiaan jos huollon jäljiltä vuotaa, eikun takaisin liikkeeseen. Miten kaasari oli rikki??

Äänestä
  • No kaasarista vain kalvo. Kumma juttu jos tuo polttoainepumppukin pitänyt irrottaa.

    Äänestä

  • Kohokaasari eli ei siinä mitään kalvoa ole.

    Äänestä

  • harrrtikainen kirjoitti:

    No kaasarista vain kalvo. Kumma juttu jos tuo polttoainepumppukin pitänyt irrottaa.

    Kaasarissa ei ole kalvoa mutta bensapumpussa on. Vuoto on bensapumpun alta...

    Äänestä

  • Hyvä juttu että homma alkaa selviämään....isukki tuon moottorin siellä huollossa käytti ja sanoi vaan että kaasarissa kalvo oli rikki, mutta tuo bensapumpun kalvo selittääkin koko jutun. Se on tietty irroitettu ja samalla toheloitu. En tässä vaiheessa kerro firman nimeä, ennen kuin koko homma selvitetty....ja siis liikkeelle annettu mahdollisuus hoitaa homma asiallisesti kuntoon. Öljyt moottoriin ja vaihteistoon, tulppa, tuo kalvo.....hinta 240€. Kova hinta mielestäni, mutta ei kai sitä halvemmalla kukaan tee kun öljyt ja nuo osatkin kai jotain maksavat.

    Äänestä

  • harrrtikainen kirjoitti:

    Hyvä juttu että homma alkaa selviämään....isukki tuon moottorin siellä huollossa käytti ja sanoi vaan että kaasarissa kalvo oli rikki, mutta tuo bensapumpun kalvo selittääkin koko jutun. Se on tietty irroitettu ja samalla toheloitu. En tässä vaiheessa kerro firman nimeä, ennen kuin koko homma selvitetty....ja siis liikkeelle annettu mahdollisuus hoitaa homma asiallisesti kuntoon. Öljyt moottoriin ja vaihteistoon, tulppa, tuo kalvo.....hinta 240€. Kova hinta mielestäni, mutta ei kai sitä halvemmalla kukaan tee kun öljyt ja nuo osatkin kai jotain maksavat.

    Kalliilta kuulostaa. Tunnin duunista ja 30 euron öljyistä ja hyvistä öljyistä..
    Omassa samanlaisessa Yamahassa oli vain roska bensapumpussa joka sillointällöin meni kanavan eteen ja bensantulo hyytyi. Ei tarvinnut kalvoja vaihdella.

    Äänestä

Sua on kusetettu pahemman kerran.
Täytyis aina pyytää ensin arvio huollon esittämistä uusista hommista.

Äänestä

Pikku Suzukeissa 4-6hv, oli yhtenä vuotena ongelmia noiden kalvojen kanssa, talven seisottuaan vuotivat pirulaiset, uusia sai vaihdella aika moneenkin koneeseen,tosin ei siihen kyllä tuntia saa menemään. Ja yleensä kyllä moottori koekäytetään huollon jälkeen, jolloin nuo mahdolliset vuodot selviää , ettei asiakkaan tarvitse vittuunnuksissaan takaisin mosaa raahata.

Äänestä

Suzuki df4 VM. 2011: Bensaa menee öljyn sekaan? Onko pensapumppu tai sen kalvo/tiivisteet tähän syynä? Käytin bensapumpun auki, eikä siellä mikään rikkinäisestä vaikuttanut. Kalvo oli kyllä kuprulla? Pitääkö olla suora/sileä? Kiitos.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


harrrtikainen kirjoitti:

Veteen tuli koko aika jälkeä vuodosta. Otin moottorin suojakopan pois ja tuosta kohdasta huomasin pärskivän öljyä pihalle, joka on tuossa kuvassa peukalosta suoraan alaspäin, mustassa metallissa tuo aukko, jossa jokin tappi. Osaisko joku sanoa kuuluuko esim liika öljy tulla siitä pois vai mikä kohta tuo on? Itse kun en noista ymmärrä. Oli juuri huollossa joten itse veikkaan huollon mokanneen

http://postimg.org/image/yru824vcx/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu