Jussi -pistorasiat yms. asiaa

Pitäisi noihin Jussi pistorasioihin se johdin mennä ihan painamalla kiinni? Niissä ei ole mitään ruuveja, millä kiristää? Miten ne johtimet irtoaa sieltä rasiasta, ovat kyllä niin omituiset rasiat. Scheiderin katkaisijoita asentelin, niin niihin vaan työnnetään johdin ja kiristetään ruuvit, mutta Jusseissa ei ole ruuveja.

Toinen kysymys, onko väliä mitä liittimiä käytän jakorasiassa kun kytken johtimia? Jotain wagon liittimiä, mutta pitääkö olla esim. muunnosliitin, vai rasialiitin? Vai vipuliitin? Vai onko mitään väliä millä kytkee? Miksi niitä vaihtoehtoja on niin monta?
7359
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Onhan noita pistorasioita ja kytkimiä sekä ruuvi- että jousiliittimillä. Jousiliittimiin johto vain kuoritaan sopivan mittaiseksi ja työnnetään liittimeen. Irtoaa edestakaisin nitkuttelemalla tai painamalla kielekettä ja nitkuttamalla. Jousiliittimin vain yksisäikeisiä (ML) tai monisäikeisiä (MK) johtimia, ei hienosäikeistä (MKEM).

Muunnosliittimellä nimensämukaisesti muutetaan johdin hieno- tai monisäikeisestä yksisäikeiseksi tai päinvastoin. Vipu-Wagoon vai laittaa hieno-, moni- ja yksisäikeisiä ja irrottaminen on helppoa vipu avaamalla. Tavallisiin jousi-Wagoihin käy vain ML- ja MK-johtimet. Käytä niitä minkälaista johdinta sinulla on.

Äänestä

Jos et edes tiedä miten erilaiset johdinliitokset toimii, niin tuskinpa osaat mitään kytkentöjäkään tehdä.

Äänestä
  • Kyllä muuten osaan, tänään juuri kytkin pistorasioita ja valokatkaisijoita ja hyvin toimivat! Taidanpa kytkeä itse myös lieden yms. vaikka maallikkoturaaja olenkin!

    Äänestä

  • Kannattaa sitten muistaa tarkistaa henki- ja palovakuutus tuon lieden omakytkentäsi jälkeen tuolla tietotaidolla joka tekstistäsi käy ilmi...

    Äänestä

  • Mitä niitä tarkistelemaan -eivät ole voimassa, kun tuommosta touhuaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


SekaisinKuinSeinäkello kirjoitti:

Pitäisi noihin Jussi pistorasioihin se johdin mennä ihan painamalla kiinni? Niissä ei ole mitään ruuveja, millä kiristää? Miten ne johtimet irtoaa sieltä rasiasta, ovat kyllä niin omituiset rasiat. Scheiderin katkaisijoita asentelin, niin niihin vaan työnnetään johdin ja kiristetään ruuvit, mutta Jusseissa ei ole ruuveja.

Toinen kysymys, onko väliä mitä liittimiä käytän jakorasiassa kun kytken johtimia? Jotain wagon liittimiä, mutta pitääkö olla esim. muunnosliitin, vai rasialiitin? Vai vipuliitin? Vai onko mitään väliä millä kytkee? Miksi niitä vaihtoehtoja on niin monta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu