Moro.
Onko kellään kokemuksia 3650 tai vastaavan Jonten ruuvaamisesta? Vakionahan tuollaisessa on n. 115 hv, millä keinoin ja kuinka helposti tuollaisesta saisi vaikka 135?
Jos olet harrastanut Jontikan virittämistä tai edes sivusta seurannut, niin kerro:
- Mitä tehtiin?
- onko tehon kasvusta muutakin näyttöä kuin sankka savu?
- paljonko kulutus kasvoi?
- kestääkö?
Onko kellään kokemuksia 3650 tai vastaavan Jonten ruuvaamisesta? Vakionahan tuollaisessa on n. 115 hv, millä keinoin ja kuinka helposti tuollaisesta saisi vaikka 135?
Jos olet harrastanut Jontikan virittämistä tai edes sivusta seurannut, niin kerro:
- Mitä tehtiin?
- onko tehon kasvusta muutakin näyttöä kuin sankka savu?
- paljonko kulutus kasvoi?
- kestääkö?
Vastaukset 11
Vanhimmat
mitäpä nitä suotta virittelemään koskapa valmistaja on ajatellut että koneet kestävät parhaiten siten kuin on tehtaalla arvot annettu ja laskettu.ja sen takia että:ei pelkästään syöttöjä lisäämällä eikä kierroksia muuttamalla ole mitään traktori merkkiä tehokkaammaksi tehty vaan muutoksia on paljon muitakin esimerkiksi voimansiirrossa esim kytkimessä ja vaihteistossa helppohan syöttöä on lisätä vanhempiin jonneihin ja kyllähän ne sen kestävätkin mutta järjen käyttö on aina sallittu.
isollaan on hommat sulla jos ei 115hv riitä , syttöpunpun rukkaamisellahan sitä saa savu enemmän nousemaan ja myös kestävyys loppuu et hajoo. et jos ei kartanollesi riitä tuo 115hv niin vaihda isomaan . jontikalta kyllä koneita löytyy , kävin kaverilla (korjausmies. )sillä oli 230hv jontikka korjattavana, sanoi et on keuruulta tuotu yhdeltä tilalta korjattavaksi.
Otsikossa kaikki.
Ei mitään muuta kuin syöttöpumppu osaavalle dieselpajalle ellei itsellä taitoa,esim. mynä-diesel. Siellä laittavat pumpun parempaan säätöön kuin on ollut tehtaalta lähtiessäkään,ja samalla syöttöä sen verran lisää että tavoiteltu teho saavutetaan.
Pumpun oikeanlaisella rukkaamisella polttoaineen kulutus ennemminkin laskee ellei kokoajan kaikki pelissä. Eikä takuulla savuta,eihän jontikat savuta muutenkaan vaan polttaa polttoaineen:-)
Kestää em. tehon noston ilman murheita.
Omassa nostettu teho uuden karheana 105hv->125hv eikä ainakaan reiluun 5000 tuntiin ole ongelmia ilmennyt. Toisen merkkisessä koneessa teho nostettu 110hv-> 160hv eikä siinäkään muuta ongelmia kuin että kytkin ei mikään maailman pitkäikäisin.
Tossa sun koneesta,sivuilta löytyy lähes kaikki hieman vanhemmat traktorit:
http://www.konedata.net/Traktorit/jd3050.htm
Huomaan että et tiedä Ruiskupumpusta mitään
on hyvä että oot käyttänyt ammattilaista
juntti! P:s ei kulutus laske jos ruuvataan lisää
soppaa
Liikkeellä...:-)
Ruuvattu ei vie yhtään enempää soppaa normaaliajossa kuin ennen pumpun ruuvausta ( koska pumpuissahan on keskipakosäädin ) , mutta tietysti täydellä kuormalla menee hiukka enemmän tuntia kohden laskettuna .
Ei onnistu ilman pumpunn purkamista.
sinne täytyy vaihtaa säätö prikat niin jo löytyy,tehoa
viet sen jontikan
sulattamolle niin saat parhaat savut siitä:)
Kyläsepän ruuvailujen sijaan saattaisi kannattaa viedä kone Lietoon Laukkaselle , itsekin veisin mutta kun matka on pitkä , ei tunnu ruuvaus onnistuvan huoltomiehillä ilman dynoa .
http://www.konehuoltolaukkanen.fi
Eipä viitsisi körötellä 200 km:ä traktorilla. Sen kyllä uskon, että ilman dynamoa ei lopputuloksesta ole varmuutta. Onko kellään tietoa, luonnistuuko homma Vestmannilta (Myrskylä) tai Aaltosen Keijolta (Loppi).