Mersuissa renaultin moottorit

Ranskalaiset ovat aina osannet tehdä vahvoja moottoreita ja voimansiirtoja. Sen vuoksi mersussa on sama moottori kuin Daciassa. Ennen niistä kori lahoaa kuin tekniikka pettää. Mersun pikkupaku on maskia lukuun ottamatta sama auto kuin Renaultin pikkupaku ja koottu Renaultin osista Renaultin tehtaalla.

Ja kohta tulee pic-up mese on se karmeen näkönen, tietysti nissanin laatuosista kasattu kumminkin!

Mercedes-Benz (1926-2015)

Virallisestihan Mersun taival loppui kun W124 loppui mutta miksi pitää tunkea tuota Ranskapaskaa vielä jotenkin toimiviin autoihin? Kaikki autot ovat kohta samalla tekniikalla olevia. En ymmärrä.
Mutta kuitenkin Mercedeksen muisto on aina syvällä sydämmessä ja se ei kulu pois! :"(

Taidat tarkoittaa nykymersuilla pienemmän pään etuvetoisia halpamersuja? Kerropa meille tyhmemmille, kenen moottoreita Mersuissa on takavetopuolella, C-sarjassa ja siitä ylöspäin?

Ja mikäs vika Relluissa sitten on? Itselläni on Rellu ollut niin kauan (33 v.) sitten, ettei sillä kokemuksella ole tänä päivänä mitään vertailuarvoa.

Peugeotista luovuin kaksi vuotta sitten, pidettyäni sellaista uudesta alkaen, lähemmäs 17 vuotta. Kilometrit jäivät vuosiin nähden kohtalaisen vähäisiksi, mutta eipä ollut moottorissa ja voimansiirrossa mitään vikaa koskaan! Auto on ajossa edelleen (syksyllä tulee 19 vuotta täyteen) eikä tuntemani uusikaan omistaja ole mistään murheista valitellut. Ei todellakaan mitään paalikamaa; ajoltaan ja mukavuudeltaan parempi kuin moni uusi.

Automerkeillä on ollut moottoreiden osalta yhteistyötä pitkin ja poikin, hyvinkin pitkään. Esimerkkeinä vaikkapa BMW/Peugeot ja Volvo/Audi. Jos naapurilta – vaikka naapurimaastakin – löytyy valmiiksi kehitetty, sopiva ja pätevä voimanlähde passeliin hintaan, ei ole todellakaan mitään mieltä lähteä keksimään pyörää uudestaan ja tehdä kalliisti oma uusi. Asiantuntemattomien typerältä suunsoitolta välttyminen ei ole bisnesmaailmassa sen rahan väärti!

Minulla olisi Rellun moottorin puolesta täysi luottamus Mersun A- ja B-mallisarjoihin, jos olisin sellaiseen tähtäämässä.

Ranskalainen Renault on kuitenkin kaikkien tilastojen mukaan markkinoiden huonolaatuisin auto. Miksi Mersu käyttää sen koneita? Vai ovatko ne nyt jo kaikki Nissanin suunnittelemia, kun Renun omat ovat olleet samaa tasoa kuin nuo karmeat Tsi-koneet? Onhan Nissan kuitenkin omistanut Renun jo aika kauan
kauan.

Paska motti ja oikee vikapesä,, meillä huollossakin jatkuasti c sarjalaisia 1.6 rassattavana no samapa tuo saahan siitä palkkaa kun noita parsii kasaan

Eikö se sitten ole ajella rellulla joka on puolet edullisempi ja en mä siitä tähdestä maskissa ainakaan maksa yhtään lisää kun sillä ei vielä auto parane

Voi hyvänen aika sentään....nytkö se rankalainen on sitten teidän mielestä niin hyvä koneeltaan ja hetki sitten se ei ollut kun kerroin hdi koneista pösössä ja sitikassa siis diesel koneista.

Joku luulee vielä mersun korin olevan parempi kun ranskalaisten,ei hyvää päivää sentään,eihän mersun koria voi verrata edes citröenin ja pösön koriin nykyään,ne ei nimittäin hevillä ruostu,mersu on juuri koriltaan ongelmissa ja sen takia väyrysestä lähtien eteenpäin on mersu ollut ihan rihvelö koriltaan.

Ranskalainen hakkaa koriltaan mennen tullen mersun.

patonkia mersuun niin jospa se siitä paranis ja sillähän voi paikkailla ammottavia reikiä pohjasta kun mersuthan ruostuu tunnetusti nopeasti kuppaiseksi romuksi

Paremmin varmasti kestää Ranskalainen kone Mersussa, kuin Saksalaisten omat tekeneet. Kerrankin oikeaa laatua.

Onko tosiaan näin

Voi jessus

Eipä nuissa rellun koneissa mitään ole ollut. Tuttu ajeli 200tkm jav aihtoi uuteen. Ei ollut ongelmia. Tietenki kaikkihan saa paskaksi tuosta vaan.

Ranskassa mikä tehdää, se haisee sosialismille, ellei peräti kommunismille, mutta kestävävää se on, ei niin huonoa, kuin oli Neuvostoliitossa.
Neuvostoliitossa suuret toleranssi ja paljon rautaa. Halpaahan se oli ja paljon, jos mitä yleensä oli. Ja kaikki tuli ei sitä tarvinna odottaa, vaikka kerrottiinkin saadavuudessa olevan ongelmia ja pitkät jonot, mutta ne olivat siellä Neuvostoliitossa.
Sitten tuli välikäsi ja 10000mk otti autoa kohden omaan pussiinsa, kun länsimastu.
reiluun kahdeksaan tonniin ne niitä serobyylöitä myivät.

Mersulla 124 ajoin 7 milj{km eikä ollut mitään vikaa koneessa.Kyllä on hyviä.Uskoo ken tahtoo.

Mersu Viton takavetoisissa on nähtävästi mb oma moottori.

Ei ole mb oma moottori, tässä on laina moottori.

Onko Vitunvetuvedossa oma moottori vaiko onko sekin lainamoottori.

Muistelin vain että se olisi ollut mb oma moottori eikä lainakone.

Turhaan höpötätte vuosikausia ilman mitään tietämystä koko asiasta.
Kyllä Daimler-Benz AG autoissaan käytössä olevat Renaultin
valmistamat moottorimallit sillä lailla on testannut, että ne kaikella
tavalla vastaavat oman moottorituotannon tuotteita.
Tulee nimittäin halvemmaksi tehdä moottoreista pitempia sarjoja,
vaihtoehtona sille, että jokainen suunnittelisi kokonaan omansa.
Venttiilikopassa lukee varmasti MB eikä Renault, eikä asia kiinnosta
kuin harvoja.