Mitä mieltä olette tästä,kaahailua Tukholmassa -eli Get Away In Stocholm?:
N.F.S 2Fast & 2Furious.
91377
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vanha juttuhan tuo Tukholman kaahailu ja "keskiyönkerhon" toimintahan on.
Hulluin saavutus jonka kyllä olen noilta miltään videolta nähnyt on se kun näytetään moottoripyörän nopeusmittaria niin että joku ajaa 14 minuutissa jonkin ihan älyttömän matkan tavalla, että mittari nousee ja laskee pitkälti vain alussa ja lopussa. Koko muun ajan eli oliko n. 12 minuuttia pienistä jarrutteluista huolimatta pysyy yli 220, vai oliko enemmänkin. Ja siis tiellä jossa on ihan liikennettäkin välillä, hulluja nuo jotkut ruotsalaiset.
Tosin onhan noita "työtapaturmiakin" käynyt joillekin. Klassikkohan on se kun juuri joku kaupunginläpikaahaus vai mikä se nyt olikaan, kuitenkin jotain reilua 200 joku ihan älytön temppu joka tallennettiin, päätyi nettisivuille ja auton ikkunasta tai jostain jossakin vaiheessa heijastui kuski. Poliispa tunnistiskin ja ei kun oven taakse. Ei tainnut nähdä enää ajokorttia sen jälkeen jos oikein muistan, pääsi ihan päivälehtiinkin suomessa se. Ja tallensihan joku tonttu pyöränsä rekisterinumeron samalle nauhalle kuin myös jonkun kaahauksen, yhtälailla poliisi kiinnostui siitäkin.
Yhtäkaikki älytöntä toimintaahan tuo on vaikka pakko myöntää että ovathan nuo videot aika komeita katsella. Ajo nyt sitten saisi vain tapahtua paikassa jossa mällätessä teloisi vain itsentä, ei aiheuttaisi sivullisille vaaraa.
Kusipäitten hommaa tehdä tommosta yleisessä liikenteessä. Yleensäkin koko Bompers-homma olis ihan jees, jos sitä harrastettaisiin vain suljetulla radalla, mutta se kun ei joillekin kusipäille riitä.
Se kyllä lämmittää mieltä, kun saa lukea lehdestä, että em. ryhmään kuuluva on menettäny henkensä jonkun älyttömän kaahailun jälkeen.
Ensinnäkin se ei ole mikään BOMPERS! Vaan Bombers. Toiseksi tuo suljetulla radalla homma, perehdyppäs piruuttasi asiaan, jos aijot lähtä radalle (yhdelle niistä harvoista)esimerkiksi harjottelemaan, niin hinnaksi tulee: Min 8hlö, 2h =50€/hlö. Noilla maksuilla siellä radalla tuskin nähdään kovinpaljoa porukkaa, siinä on myös osasyy siihen, että jengi kaahailee julkisilla alueilla. Jos tuota kaahailua todella tahdottaisi vähentää, järjestettäisiin noita halvempia alueita/tilaisuksia enemmän. (Mutta silloinhan tippuisi sakotettavien määrä, eihän se nyt käy)
Ensinnäkin se ei ole aijot, vaan aiot. Toiseksi se ei ole harjottelemaan, vaan harjoittelemaan. Kolmanneksi... ja lista jatkuu. Mulle se on aivan sama, oli se sitten Bompers tai Pampers.
Mutta pääasia on, että niitä ajotaitoja, joita oikeasti tien päällä tarvitaan, voidaan harjoitella vaikka marketin p-alueella. Mulle ei ole vielä kukaan kertonu, minkä takia on hyvä osata keulia tai ajaa etupyörällä muun liikenteen seassa. Eikä kukaan tervepäinen tule kertomaankaan.
Minkätakia, esimerkiksi romurallia, yms. harrastetaan, miksi jengi pitää bemji-hypyistä/laskuvarjohypyistä? Miksi? Jaa-a syitä on monia, eikö sinunmielestäsi esimerkiksi tuota kaahailua ja yleisen liikenteen seassa sekoilua voisi ratkaista muutenkin, kuin rankaisemalla? Juu sehän on toiminu hyvin aiemminkin, eikö? Miten mahtaa olla ylinopeuksien määrä vuosittain? Auttaa juu tosipaljon, ainoa mitä tuollaisella itkemisellä ja tehovalvonnoilla saadaan aikaan, on se, että siitä kaahailusta tulee vaan entistä "jännempää". Sitäpaitsi Bombers- "tapahtumat" järjestetään rauhallisella "suljetulla alueella" syy siihen, miksi sitä ei järjestetä esim. radalla on juuri se, että ratamaksut suomessa ovat vaan niin suuret, että "järkevämpi" esiintyä ja HARJOITELLA niitä temppuja muualla.
No mikä sinun mielestäsi olisi hyvä rangaistus liikenteessä törttöilijöille? Sinuakin paljon viisaammat ovat sitä varmasti miettineet ja parempaakaan rangaistusta ei ole keksitty kuin sakko ja ajokielto. Ja kovimpana tulee tietysti linnatuomio, jota kuitenkin harvemmin Suomessa viljellään.
Ja se, että ratamaksut ovat niin kovat, ei ole mikään selitys. Jos perse ei kestä maksaa harrastuksesta, niin sitten täytyy vaihtaa lajia. Eihän esim. romuralliakaan harrasteta yleisellä tiellä. Benji-hyppyjä ei hypitä moottoritien sillan kaiteesta ym. Se on normaalia, että joku haluaa etsiä rajojaan, mutta normaali ihminen ei sillä toiminnalla vahingoita syyttömiä sivullisia.
Ei se ole mun homma keksiä rangaistuksia, mutta tuskin sinäkään voit olla niin tyhmä/ lapsellinen, että tosossasi kuvittelet, että sakkorangaistuksella saadaan mitään suurempaa aikaan, jos se toimisi, ei olisi ihmisiä, ketkä ajavat humalassa, tai ilman korttia kun "eihän sitä autoa kortilla ajeta". Etkö muka todellakaan ole sitämieltä, että jos (JOS!) ratamaksut olisivat alhaisemmat, mahdollisesti tuo yleisen liikenteen seassa kaahailu vähintäänkin pienenisi? Tottakai valtio on sakkojen kannalla, jos jaetaan enemmän sakkoja, tulee valtion kassaan enemmän rahaa, eikö? Joten sellainen keino, millä saadaan ehkä liikennettä rauhoittumaan, mutta mikä tulisi hieman maksamaan, ei tietenkään käy päinsä. Tuskin olet ikinä edes vaivautunut ajattelemaan asiaa tältä kantilta, kuten on tullut aiemminkin sanottua, asioilla on aina se kääntöpuoli.
Sitäpaitsi, minä en missään vaiheessa ole väittänyt, että sakotus olisi väärä toimintatapa tässä kysymyksessä, mutta sen sanoin, ettei se tule ikinä ratkaisemaan tätä kaahailua, ylipäätäänsä mitään ongelmaa. En missään vaiheessa ole väittänyt, että siitä pitäisi esim. luopua kokonaan, silloin se rikollisuuden määrä lisääntyisi ennestään, mutta rikollisuutta sakot eivät ratkaise.
Enpä tietääkseni ole väittänyt, että sakotus on aukoton systeemi rangaista. Ja ei rahan keruu valtiolle ole mikään itseisarvo. Luulen, että jos elettäisiin hieman vähemmän sivistyneessä valtiossa, niin hyvä rangaistus olisi esim. vakavasta piittaamattomuudesta sormen katkaisu. Kyllä valtio omansa pois ottaa tavalla tai toisella. Mutta koska kukaan järkevä ihminen ei miellä sitä oikeaksi, täytyy pitää yllä järjestelmää, joka on inhimillinen, mutta silti tuntuisi konkreettisesti lainrikkojan munaskuissa. Aukotonta systeemiä ei ole ja täytyy vain elää vallitsevien säännösten mukaan. Kohta huomattavasti pidentyvä ajokieltoaika tulee varmasti jonkin verran hillitsemään porukkaa, mutta aina löytyy niitä, jotka eivät välitä säännöistä, oli sanktio mikä hyvänsä.