Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ford Mondeo farmari 2,5 V6 -1998

    Olen kuullu haukkuja joka suunasta et paska vehje. Oma ajettu 380 tuhat ja äsken vaihdoin toisen kerran tulpat ja johdot. Muuta kuluvia osia vaihdettu on jarrulevyt palat, pakoputki kerran, alatukivarret 1kertaa, raidetangon päät kerran, etu vasen ABS anturi kerran koska löin pikkasen huti kännissä =) vesipumpun hihna ja kiristin kerran. Ja takapyörän laakerei jota on haukuttu meni mulla vaihtoon 350 tuhannes ja etulaakerit kesti 250. Vetonivelet alkuperäiset, käsijarru ei ole laahanu mutta olenkin aina sitä käyttänyt. Etulokareist maali pikkasen alareunasta irtonu mut siihenkin olis auttanu kuraläpät. Taka vasen lokasuojas pikkasen ruostetta, mut joss se on tyyppivika niin en valita noilla kilometreillä
    3119
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    hyvinhän tuo on pelannut haukkujille ei yleensä ole kokemusta huomasin että mersua haukutaan oikein urakalla

    Äänestä

    380 tuhatta ajettu auto on täysi romu ja mikäli tarkoitus on luotettava kuin huoletonkin auto niin kierrätys on tuon oikea paikka,valitan.
    Minkä tahansa isomman auton saa "kestämään"vaikka 500 tuhatta ja jonkun mersunromun jne pidempäänkin jos korjaa mutta ei siitä uutta tule eikä luotettavaa saati mitä järkeä satsata loputtomasti rahaa tekohengitykseen kun kohtalo on jo sinetöity ja koko auton suunniteltu km ajat sitten ylitetty..paitsi Suomessa.
    Mikäli käyttöauton haluaa olevan suht varma ja huoleton niin max 10v vanha ja alle 100tkm ajettu,pikkuautoille 50 tuhatta max.

    Äänestä

    • Sinulla taitaa olla kokemusta vain VAGin autoista??

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    STW kirjoitti:

    Olen kuullu haukkuja joka suunasta et paska vehje. Oma ajettu 380 tuhat ja äsken vaihdoin toisen kerran tulpat ja johdot. Muuta kuluvia osia vaihdettu on jarrulevyt palat, pakoputki kerran, alatukivarret 1kertaa, raidetangon päät kerran, etu vasen ABS anturi kerran koska löin pikkasen huti kännissä =) vesipumpun hihna ja kiristin kerran. Ja takapyörän laakerei jota on haukuttu meni mulla vaihtoon 350 tuhannes ja etulaakerit kesti 250. Vetonivelet alkuperäiset, käsijarru ei ole laahanu mutta olenkin aina sitä käyttänyt. Etulokareist maali pikkasen alareunasta irtonu mut siihenkin olis auttanu kuraläpät. Taka vasen lokasuojas pikkasen ruostetta, mut joss se on tyyppivika niin en valita noilla kilometreillä

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu