Uusimman ADAC luotettavuuslistan tulokset, Toyotalla havaittavissa hiipumista pikkuluokissa, mikä mättää?
http://www.spiegel.de/auto/werkstatt/0,1518,grossbild-350084-297591,00.html
http://www.spiegel.de/auto/werkstatt/0,1518,grossbild-350084-297591,00.html
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei Toyotalla aihetta suurempaa surkutteluun, mutta Nissanin luotettavuutta ei paljon kannata hehkutella.
Nissanin ongelmana ovat Rellun valmistamat dieselit.
Hiipumista pikkuluokissa? Yaris 3. paras ja BMW käyttää Minissä Toyotan koneita ja Mini ykkösenä listalla...
...tojon kone SUUNNITTEILLA DIESEL-miniin, bensakoneet beemerin omia. Et sillee...
...tiisseli on sen laadukkaamman "aidon" japanilaisen Mitsun suunnittelua!
Toyotan moottoria.
Taitaa Toyon hyvänä pidetty laatu olla kohta enää muisto vain. Valmistusmaiden vaihtuminenko syynä vikatiheyden kasvuun?
Aika pintamuistissa vielä sentään kun Tojon nimi paistattaa kahdessa luokassa keulilla eikä huonoinkaan sija neljättä heikompi ole.
Rapsakasti näkyy taakse sijoittuvan ns. "valio"merkkejä bmw:t, audia, meseä...
Volvo-raukka esim. ei parhaimmillaankaan pääse 5:ttä sijaa ylemmäs.
Onpa huolestuttavaa laskua..? kun katsoo esim Volvon ja renaultin sijoituksia, niin luulisi noiden omistajien olevan jo erittäin huolestuneita, kun joka luokassa luotettavuus on todella heikkoa...
9 vuotias Volvo (850) ajokkina ollut uudesta asti eikä muuta ole tehty kuin vaihdettu öljyt, suodattimet, tulpat, jakoremmi, jarrupalat ja -levyt, yms. huolto-ohjelman mukaan sekä kerran iskarit ympäri ja muutama polttimo. Kilometrejä takana 278t eikä yhtään varsinaista vikaa ole ollut. Erittäin huolestuttavalta tuntuu kun luotettavuus on ollut näin heikkoa;))
PS. Ei kai enää tarvitse koputtaa puuta?
sulla on käynyt tsägä kun oot saanu sen ainoon toimivan volvon!
Samaiset osat on vaihdettu 626 Mazdaan 260 tkm:n aikana ja ikääkin on vasta 15 v. Mutta menkääpä Ford Fiicus-palstalle, siellä sitä on asiaa.
Siis kuka nyt ei osaa lukea tuota ko. sivun taulukkoa? Minusta siinä on jokainen Toyo vihreällä ollut viimeiset viisi vuotta... Ainoa nopea muuutos on Nissan Primeralla, joka on tippunut oranssille viimeisen mallin myötä.
Eihän tuo kerro mistään olennaisesta muutoksesta Toyon kohdalla, pikemminkin se todistaa, että huolimatta lukuisista uusista Euroopan tehtaista ns. Toyo-laatu on onnistuttu pitämään kunnossa. Se on mielestäni aika hämmästyttävää. Ilmeisesti Toyon Japanissa kehittämä laaduntarkkailumalli on viety tosi tarkalla otteella Turkkiin jne.
luotettavuudessa:
Esimerkiksi tuhannesta 2003-mallin autosta on Corolla jättänyt tielle 3 kertaa, kilpailijat 2-5 kertaa paitsi Almera, Xsara, Megane ja Alfa.
Kyllähän se on niin, että nuo punaiset merkinnät ovat vasta mainitsemisen arvoisia poikkeamia. Tämä on saatetekstissäkin älykkäästi mainittu.