Huomatkaapa skodistit, te autoilun harhapoluilla hermostuneesti puskevat, etuvetoisella autolla lähtö on paljon vaikeampaa kuin takavetoisella tai nelivetoisella.
Vaikeudet kasvavat mitä enemmän tehoja siinä ritsassa on (esim. RS Skoda), vaikka tätä ette halua uskoakkaan vaan selittelette täällä kellottamianne huippuaikoja ja linkittelette jonkun vajukin polkemia kiihtyvyysvideoita. Etupyörät eivät yksinkertaisesti saa otetta tiehen ja se johtaa sutimiseen tai ajonvakautusjärjestelmän voiman optimoimiseen, joka tarkoittaa poikkeuksetta voimantuoton leikkaamista ja vähentämistä.
Takavetoisella, tehottomammalla Mersulla on kiva lähettää rivakasti liikkeelle, kun tietää että etuvetoiset jää taka-alalle. Toki RS pääsee ohi tehottomammasta Mersusta sitten laittomilla nopeuksilla. Siihen Mersumies nauraa, kun hermostunut skodisti menettää korttinsa hyllylle.
E430 Mersuni jättää kaikki nykyään valmistettavat Skodat suorituskyvyllään. Myös kaikki uutta vanhemmat Skodat jäävät. Sehän varmasti lämmittää teidän mieltä, kun -97 Mersun takavalot vaan näkyvät sinne teidän itäritsan kabiiniin. Yrittäkää nyt täällä sitten riuhtoa ja tempoa sitä fiktiivistä tarinaa harmistuksissanne. Naurettavaa porukkaa.
Oletteko edes ikinä päässeet minkäänlaisen Mersun rattiin? Niin sitä minäkin.
Vaikeudet kasvavat mitä enemmän tehoja siinä ritsassa on (esim. RS Skoda), vaikka tätä ette halua uskoakkaan vaan selittelette täällä kellottamianne huippuaikoja ja linkittelette jonkun vajukin polkemia kiihtyvyysvideoita. Etupyörät eivät yksinkertaisesti saa otetta tiehen ja se johtaa sutimiseen tai ajonvakautusjärjestelmän voiman optimoimiseen, joka tarkoittaa poikkeuksetta voimantuoton leikkaamista ja vähentämistä.
Takavetoisella, tehottomammalla Mersulla on kiva lähettää rivakasti liikkeelle, kun tietää että etuvetoiset jää taka-alalle. Toki RS pääsee ohi tehottomammasta Mersusta sitten laittomilla nopeuksilla. Siihen Mersumies nauraa, kun hermostunut skodisti menettää korttinsa hyllylle.
E430 Mersuni jättää kaikki nykyään valmistettavat Skodat suorituskyvyllään. Myös kaikki uutta vanhemmat Skodat jäävät. Sehän varmasti lämmittää teidän mieltä, kun -97 Mersun takavalot vaan näkyvät sinne teidän itäritsan kabiiniin. Yrittäkää nyt täällä sitten riuhtoa ja tempoa sitä fiktiivistä tarinaa harmistuksissanne. Naurettavaa porukkaa.
Oletteko edes ikinä päässeet minkäänlaisen Mersun rattiin? Niin sitä minäkin.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Takavedosta luovuttiin viimeistään 80-luvulla. Siihen oli syynsä. Mieti sitä.
Ei siitä ole luovuttu, monia kunnollisia länsiautoja tehdään taka- ja nelivetoisina. Mm. monet jenkit.
Ruosteinen ponpottava mannelavetti, väyryskä on mersun epäonnistunein malli, - maineenpilaaja, olisi nyt ennemmin vaikka legendaarinen w124. Noita saa tonnilla saksasta, ei ole 5000€ arvoinen.
Eipä pärjää edes yli 50 000 €:n mersu Skodalle. Kyllä hävettäisi mersumiehenä.
Lisäksi ajo-ominaisuudet ei riitä, varsinkin vakiona korkeaprofiiliset renkaat aiheuttavat huomattavaa huojumista, epätarkanohjauksen ja pompottavan mersun taka-akselin kanssa ajonvakautuksella on todellakin tekemistä. Valitettavasti sekään ei voi kumota fysiikan lakeja, vaikka lähes ihmeitä tekee olemattomille mersukuskin ajotaidoille.
Lopputuloksena Skoda RS jättää sen numeroarvoissa ja käytännössä, mutkissa ja suoralla. Samoin vanhat V8 mannelavettimersut, jotka ei kelpaa saksalaisille enää tonnillakaan. Hyvä myydä suomeen, on kuin venäjä saksalaisten mielestä. Paitsi venäläiset ostaa ennemminkin uusia tai hyvin vähän käytettyjä. Koska tahansa voin kokeilla tuollaisen E420/430 mersun kanssa skabaa, vaan veikkaampa että täällä on vain leukojen louskutusta kun joku Skodisti kyykyttänyt liikaa.
Jajäät!
Nyt ei puhuta nelivedosta. Ja jenkit on oma luokkansa historiallisen tekniikan rahastamisessa mielikuvilla.
Tässä muuten vanhempi malli RS:stä ja w204 Mersu 3-litran koneella ja nelivedolla: http://youtu.be/qy8QMTS06Zg
Lopputuloksen arvaattekin, mutta paljastetaan: mersu jää.
Niin ja olen homo. Muistakaa.
Mersumies100%
Mersuni on vuosimallia -97. En tuon hintaisia korjauksia ala tekemään. Jos pakkeloi ja pensselillä töpöttää maalia niin kelpaako katsurille?
Mersuni on vuosimallia -97. En tuon hintaisia korjauksia ala tekemään. Jos pakkeloi ja pensselillä töpöttää maalia niin kelpaako katsurille?
ebay.de/itm/Mercedes-W210-E230-BJ95-Lim-Tur-Fahrertur-Links-Vorne-744-/351178211838?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AMercedes-Benz%7CPlatform%3AW210&hash=item51c3da41fe
Kyllä varmaan pakkeli ja töpötyskin kelpaa. ruosteettomia ovia saksasta 50-60 euroa kappale w210 malliin.
Skoda on valitettavasti pahasti etuveto-vammainen. Nelivetoja löytyy mallistosta vain 78.
http://www.skoda.fi/4x4-mallisto?gclid=CjwKEAjwgcipBRDgxK_3ztrBty8SJACRuv4dRqiPkcMsmUpl2q3ZTfbfAETmfoD6_8LU-chPN__OCxoCq0jw_wcB
Vajaavetoisia, tylsiä huojuvia ja vuotavia itä-sämpylöitä. Sellaisia ne skeidat on.
Tää on hauska setä. Tekee pyyteettömästi työtä päivästä toiseen pitääkseen Skodan Suomen seuratuimman palstan keskusteluiden eturivissä.
Mitä tahansa Skoda maksaa tälle sedälle niin se on liian vähän.
Veijari tulee kyselemään Skoda-palstalta,oletteko ajaneet Mersulla. :)
Oletko päässyt panemaan? Sitähän minäkin. Näillä mennään.;)
Mersumies on täysin oikeassa, skodien etupyörät eivät pysy kiinni asfaltissa etenkään silloin jos tien pinta on märkä. Muutenkin skodistien repivä ja "jotain esittävä" ajotapa on rasittavaa ja huvittavaa. Kova on tarve todistella jotain, mutta mitä? Ei kukaan ota autoa, joka ON VITSI, tosissaan.
riittävästi pysyi tänäänkin,,, nöyryytin 250c mersua huolella
Mun kohdalle ei ole sattunut ensimmäistäkään noin käyttäytyvää Skodistia, lienee vain Tzadilaisia?
Tyypillistä kateellisen puhetta.
mitäs luulisit,osta ite suomen tylsin meluava halppis,s,,tana,haukkuvat vielä popkorn kattilaksi,arvaa hävettääkö ajella skodalla
mulle ei mikään mannelavetti kelpaa.. ja kaikkihan sen tietää että mersumiehille se on vaan jatke pienelle pilille
ymmärrän hyvin häpeäsi, skodaa täytyykin hävetä, se on tervettä häpeää. Piiloon vaan ihmisten ilmoilta, inha popkorn kattila.
mitäs luulisit,osta ite suomen tylsin meluava halppis,s,,tana,haukkuvat vielä popkorn kattilaksi,arvaa hävettääkö ajella skodalla....
Lapsi on keksinyt mielestään hauskan pilkkasanan "popkornikattila". Noloa, lapsellista ja typerää, lisäksi perustuu muiden kaltaisten trollien "tietämykseen".
Vetotavalla ei ole käytännön ajossa mitään merkitystä, ainoastaan etuvedolla on liukkailla parempi päästä liikkeelle.
Asia on toinen kun lähdetään leikkimään Mesepoikasten ja vastaavien kanssa, mutta kuka aikuinen nyt sellaista leikkiä kehtaa harrastaa, vaikka näille uhoajille saisikin nolot pöksyyn.
totta,skoda on vain kulkuneuvo pakottavaan tarpeeseen.
Ja sinulla on Mersu edustuskäyttöön. Varmasti. Uskotaan.
BMW madallettuna, ilman minkäänlaista maavaraa. Siitähän se nuoriso diggaa.
Meikäläisellä oli "Väyrynen", sisustuskäytössä. Sisusti taajaan Vehon korjaamohallia.
Auto on lähes jokaiselle tapa liikkua välttämättömiin kohteisiin ja vain murto-osa autoilusta hakee sisältöä elämäänsä. Itsekin olin kovin kiinnostunut autoista ja ajamisesta kun olin 17-20 vuotias, mutta aika äkkiä elämään tuli muutakin sisältöä. Nykyään nuoret eivät kestä inhimillistä kontaktia tai ahdistuvat niistä ja silloin päteminen vanhoilla hieman tehokammilla saksanuittoautoilla on elämässä parasta mitä se voi tarjota. No kun kaikki raha on kulunut noihin rimpuloihin, niin sitten syrjäydytään oikein huolella ja jäljelle jää nettitrollin "ammatti".