Moi!
Olen tässä autoa hankkimassa ja nyt tykästyin todella vuoden 2010 Meganeen! Taitaa olla siis Megane III, vai kuinka?
No auto on hieman vajaasti huollettu, eli jakohihnahan olisi pitänyt vaihtaa jo vuosi sitten vaihtovälin ollessa 4v. Olenko ymmärtänyt oikein? Eli onko vaihtoväli siis 120000km/4v.?
Onko kellään tuoretta tietoa mitä kyseinen huolto maksaa pk-seudulla?
Kiitos asiallisista vastauksista
Olen tässä autoa hankkimassa ja nyt tykästyin todella vuoden 2010 Meganeen! Taitaa olla siis Megane III, vai kuinka?
No auto on hieman vajaasti huollettu, eli jakohihnahan olisi pitänyt vaihtaa jo vuosi sitten vaihtovälin ollessa 4v. Olenko ymmärtänyt oikein? Eli onko vaihtoväli siis 120000km/4v.?
Onko kellään tuoretta tietoa mitä kyseinen huolto maksaa pk-seudulla?
Kiitos asiallisista vastauksista
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mikähän on kone? Tce-koneet ovat ketjulla, muissa hihna.
Niin, siis 1,6 16V 105hv
Kyllä hihna olisi pitänyt siinä tapauksessa jo vaihtaa jos vaihtoväli on 120000km/4vuotta kumpi näistä ensimmäisenä täyttyy niin sen mukaan vaihdetaan hihna. Monta moottoria on rikottu yli-ikäisellä hihnalla, omaani meganeen vm 2002 1.6 16v hihnanvaihto oli halvimmillaan alle 500e osineen ja töineen, merkkiliikkeen tarjous jäi muutaman euron alle 600e ja kallein tarjous oli yli 700e osineen ja töineen. Että kannattaa myös harkita paremmin ja huolellisemmin huolettua yksilöäkin ja ottaa useammasta eri korjaamosta tarjouspyyntöjä hihnanvaihdon hinnasta.
Niin, mielestäni huoltokirjassa luki vain, että 120tkm olisi vaihtoväli mutta esim Bilian sivuilla lukee 4v./120tkm. Tuntuu olevan vaikea löytää luotettavasta lähteestä oikea väihtoväli :(
Nettiautossakin on paljon reippaasti alle 100tkm ajettuja Meganeita, joista missään ei mainita jakohihnan vaihtoa vaikka vuodet ovat jo täynnä....
Kannattaa varoa! Autot joissa on jakopää hihnalla toteutettu aiheuttavat noin 3500€ ylimääräisen kustannuksen ketjullisiin jakopäihin verrattuna. Jakopäät ovat ketjullisia nykyisin Toyotassa , Nissanissa ja ainakin Opeleissa.
Lisäksi Renussa ainakin meillä tympeitä sähkövikoja, keskuslukossa penkinlämmittimissä. Kyllä olis sanottavaa suunnittelijalle!
Missähän ajassa tuo 3500e lisälasku tulee? Jos neljän vuoden välein vaihtaa hihnan, mikä maksaa esim. 700e niin 20 vuodessa tulee tuo 3500e. Kukaan ei varmasti pidä yhtä autoa niin kauaa.
Ja ketju on myös eräissä Volkkarin koneissa ja niiden "kestävyys" tiedetään. Enemmän kyllä luotan hihnaan, kun se vaihdetaan ajallaan.
No se on helppo laskea. Jos vaihtoväli on 120 tkm niin kuudella vaihdolla tulee täyteen. Ei kyllä kaikkialla maksa 700 € vaihto, halvemiakin paikkoja on.
Clioon maksoi jakopään huolto vähän alle 150€, sisältäen kiristimen ja vesimpumpun. Ketjullisessa jakopäässä ei ole ehkä yhtä tiheää määriteltyä vaihtoväliä, mutta minäkin luotan enemmän ajoissa vaihdettuun hihnaan.
No lisätään nyt rehellisyyden nimissä että noiden eurojen lisäksi meni myös vähän työtunteja.