Paljonko kyseinen automerkki kuluttaa bensiiniä?
Kertokaa kokemuksia! Kannattaako 18000 km vuodessa ajolla ostaa diesen pösöä? Nimen omaan farkkua. Onko kukaan hakenut 406 HDi farkkua ulkomailta? Tuleeko paljon edullisemmaksi?
Kertokaa kokemuksia! Kannattaako 18000 km vuodessa ajolla ostaa diesen pösöä? Nimen omaan farkkua. Onko kukaan hakenut 406 HDi farkkua ulkomailta? Tuleeko paljon edullisemmaksi?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kannattaa, mikäli ei tarvitse kuolettaa bensa ja diesel-mallin hintaeroa. Joskus laskeskelin, että noin 13tkm vuodessa riittää siihen, että diesel-pösö (406) tulee halvemmaksi. Ei 18tkm:llä mahdottomia säästöjä tule, mutta onhan moottorin ominaisuudet 2.1td tai 2.0Hdi koneilla aivan toista kuin 1.8 tai 2.0 bensakoneilla.
Käytönnössä hinta ero muodostuu bensamallin eduksi noin pienillä kilometrimäärillä. Toinen asia onkin sitten se kummasta pitää enemmän diesel vai bensamallista? Itse pidän huomattavasti enemmän bensakoneista. Oma auto bensamalli, työauto diesel. Jokaisen omaksi ratkaisuksi jää mitä autossa arvostaa. Itse pidän ajettavuutta tärkeimpänä aktiiviautoilijana.
Ei ehkä luokkansa taloudellisin mutta varmaan mukavin.Mun 2,0 GW:Kaupunki 10,5/100km
Maantie 7,5/100km
Omassa 2.1td:ssä keskikulutus on noin 6.5 l/100km. Jotta bensamalli tulisi noilla kilometreillä (18tkm) halvemmaksi, tulisi sen kuluttaa noin 7.6 l/100km. Bensamallilla tuskin tuohon pääsee kaupunkipainotteisessa ajossa.
406 ST 2,0 GW vm.2001
Ajotieto koneen mukaan 7,2 l/100km.
Joskus silloin uutena mä mittasin kulutuksen ihan kynä ja paperi periaatteella ja sama oli tulos kuin ajotietokoneellakin.
Ei kaupunki ajoa, ei myöskään mitään pitkiä matkoja.
Minulla oli vm-97 2.0 ST GRW, se vei keskikulutuksena noin 9.0 litraa. Vaihdoin vuosi sitten 2.0 ST HDI 80 KW koneella, sen kulutus on noin 5.8 litraa. Nämä kulutukset samanlaisella ajolla. Bensakoneella oli ajettu 120 tkm ja dieselillä 180tkm.
Eka dieseli alla ja parempi on ajella kuin bensalla.