Laitan jutun nyt tänne jos jollekkin sattuu sama vahinko.
Tankkasin siis vahingossa bensaa. Huomasin 10 litran kohdalla erehdykseni. Tankki oli lähes tyhjä joten tankkasin diesseliä heti perään noin 60 litraa. Tiedän että huoltoliikkeet ohjeistaa ettei moottoria kannata edes käynnistää vaan hinauttaa auto korjaamolle niin pääsee halvemmalla, mutta kalliiksi se silloinkin tulee.
Ajelin rauhallisesti ja tankkasin diesseliä lisää heti kun tankkiin vähänkin mahtui. Näin bensa laimeni entisestään. Pari kertaastartatessa auto vähän yski, mutta vain pari kertaa. Nyt tankissa on kiertänyt jo pari tankillista diesseliä ja auto pelaa moitteettomasti. Auto on 2010 mallin Grand Voyager.
Vahinkoa ei siis tullut. Tehdas ei ilmoita määrää minkä verran bensaa suhteessa diesseliin voi sekaan mennä ettei vahinkoa tule. Pieni määrä ei kuitenkaan vahinkoa aiheuta kun se sekaantuu diesseliin. Tämä on myös merkkikohtaista, jotkut ei kestä yhtään. Vanhemmat sietää paremmin.
Kirjoitin tämän siksi, että jos jollekkin käy näin, niin pieni määrä bensaa ei välttämättä aiheuta ongelmia.
Tankkasin siis vahingossa bensaa. Huomasin 10 litran kohdalla erehdykseni. Tankki oli lähes tyhjä joten tankkasin diesseliä heti perään noin 60 litraa. Tiedän että huoltoliikkeet ohjeistaa ettei moottoria kannata edes käynnistää vaan hinauttaa auto korjaamolle niin pääsee halvemmalla, mutta kalliiksi se silloinkin tulee.
Ajelin rauhallisesti ja tankkasin diesseliä lisää heti kun tankkiin vähänkin mahtui. Näin bensa laimeni entisestään. Pari kertaastartatessa auto vähän yski, mutta vain pari kertaa. Nyt tankissa on kiertänyt jo pari tankillista diesseliä ja auto pelaa moitteettomasti. Auto on 2010 mallin Grand Voyager.
Vahinkoa ei siis tullut. Tehdas ei ilmoita määrää minkä verran bensaa suhteessa diesseliin voi sekaan mennä ettei vahinkoa tule. Pieni määrä ei kuitenkaan vahinkoa aiheuta kun se sekaantuu diesseliin. Tämä on myös merkkikohtaista, jotkut ei kestä yhtään. Vanhemmat sietää paremmin.
Kirjoitin tämän siksi, että jos jollekkin käy näin, niin pieni määrä bensaa ei välttämättä aiheuta ongelmia.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hitut ze ziitä välittää. Meleko kuumana palanunna, voipi olla venttiiliremppa edessä.
eihän tuossa ole mitään vaaraa. kovalla pakkasella itsekin laitan aluksi 5 litraa bensaa ja sitten loput dieseliä. 60 litrainen tankki niin tulee n. 10% bensaa seassa.
Ei mikään diesselkone tykkää bensasta. Talvella vähän bensaa joukkoon on vanhempien autojen kikkoja. Uudemmat ovat niin herkkiä ettei missään tapauksessa kannata niin tehdä.
Viestiketjun aloittaja tankkasi diesseliä koko ajan lisää ja bensa tosiaan laimenee ja on mahdollista ettei vauriota tule kun bensan määrä oli suhteessa diesselin määrään niin pieni. Kevyttä kaasujalkaa alkuun ja lisää diesseliä vaan tankkiin heti kun mahtuu jne.kyllä se siitä.
Tuskin siitä vielä isompaa vauriota ehti syntymään. Nykyisissä dieseleissä itse polttoaine toimii jakajapumpun ja suuttimien voiteluaineena, eli siinä mielessä bensa toimii päin vastoin eli liuottaa. Jos joku bensasta kärsii niin se on pumppu.
niin nyky dieseleissä jakajapumppu ???? Taitaa nykyään olla korkeapainepummppu,pietsesuuttimet ja elektroninen moottorin/polttoaineen ohjaus systeemi.
Anteeksi jälkeenjääneisyyteni....
Esim. vuosimallin 2005 audi a4 2.5tdi on jakajapumpulla.
Niin nyky dieselestä oli kyse joissa ei ole jakajapumppuja ja vw konsernills on ollut pumppusuutin dieseleitäkin jakajan jälkeen.
Ei se vaurio välttämättä vielä oireile. Voi silti olla, että moottorin elinkaaren loppupäästä lähti vaikka 50 tuhatta kilometriä pois.
Nokivasara sai forte käsittelyn, nyt pysyy röörit puhtaana!
Kuten tuolla sanottiin, että dieselruiskupumppu vaatii jatkuvaa voitelua ja pienikin määrä bensiiniä voi sitä vaurioitaaa. Viisaampaa olisi ollut pumpata tankista polttoaine kokonaan pois.
Ne pumput maksavat jopa 1000 euroa ja yli, että olisi varmaan korjaamokeikka sittenkin tullut halvemmaksi.
Uudemmat diesel autot ovat juuri herkkiä bensalle, eivätkä sitä juuri siedä.