Ihan kivan nuorekas sisätiloiltaan mutta mitä on ajateltu perän ja keulan tekemis vaiheessa? Hirveen näkönen ja vanhahtava. Laittaa viereen mersun uuden C-sarjan niin tuntuu että bemari on alemman kansan auto. Bmw:n kolmossarja vahvuus on kuitenkin moottorit ja niiden tehokkuus suhteessa taloudellisuuteen siitä piste. Mutta sitten se fiilis ja melu ajossa. Auto on tietysti pieni kooltaan ja rengasmelu kamalaa eikä tuohon kannata edes nastoja harkita. Olen ajanut useammalla yksilöllä juu ja täytyy sanoa että jos 3-sarja maksaa varusteilla 50 tonni tai enemmän niin se tosiasia ei muutu mihinkään että ero on valtava 5-sarjaan joka on kaikinpuolin laadukkaasti tehty ja viimeistely eri luokkaa. Puhumattakaan rengasmelusta ja yleisestä fiiliksestä kun ajat isoa bemaria. Siinä on kiva olla eikä tarvii polvet suussa ajaa niinkun kolmosella joka on sisätiloiltaan vaan vähän nuorten ykkössarjaa isompi. 5-sarja on aito bemari jossa tuntee ajavansa bemarilla, 3-sarja häviää ihan jo toyotalle meluasioissa...ja sen auton ajamisesta on premium fiilis kaukana. Ilmankos niitä onkin vaihtoautohallit pullollaan.
Uusi 3-sarja melko heikko esitys
5sarjaparas
4<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ja kun hyppäät 5-sarjasta e-sarjan mersuun niin saat naapuritkin pahalle tuulelle:) se meinaan harmittaa aina kun jollain on uusi mersu.
Ei oikein nappaa tuo uusi e-mese. Mielestäni facelift on hieman omituinen. C-sarjassa koko auto on uusi, joten esim. keulan ilme toimii. Eemelissä muotoilua on yritetty vanhaan koriin ja jälki on sen näköistä. Eiköhän kokonaan uusi malli tule muutaman vuoden sisällä. Taksinahan eemeli menee mainiosti...
"ei tarvii ajaa polvet suussa", tuo paljastaa ettei poika ole autolla saanut vielä ajaa, sillä kaikissa autoissa saa kuskin penkin siirrettyä riittävästi taaksepäin.
Hirvee rengasmelu, preemiumi kaukana. Skodakin on hiljasempi.