Miten kestää 2.0hdi 2001-2002 alkaen. Kestääkö 300tkm? Vastaavat volkkarin/seat jne. tuotteet ovat kallimpia, mutta tuleeko kestävyydessä takaisin hintaero?
Miten kestää
2.0hdi
122789
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Appiukolla on kestänyt 1.9TD 180 tkm ilman ongelmia.
Muuten en ole kuullut ongelmia, mutta alkupään HDi-koneissa on polttoainesäiliössä oleva polttoainepumppu ollut heikko ja joku vauhtipyörä heittänyt vulkanointinsa pihalle.
Muuten PSA:n dieselit ovat vähintään yhtä pitkän kehityksen tuloksia kuin volkkarinkin. Tuttu ajoi 1969 mallisen diesel-Peugeotin mittarin yli miljoonan kilometrin.
Appiukollasi on hyvä säkä. Pahimmassa tapauksessa jo kolmas moottori voisi olla lähellä finaalia, kuten itselleni kävi. Eikä ole huolloista kiinni!
Sorry nimim. "Kokemusta on". En katsonut muiden nimimerkkejä. Muutan nimimerkkini oheiseksi, koska minulla todellakin on kokemusta Sitikan dieseleistä n. 1 miljoonan kilometrin verran ja bensa-autoista n. 300 000 kilometriä. Vain viimeiset tuhannet kilometrit ovat olleet todella pelottavia ja kalliita. Aiemmat autot ovat toimineet kaikilta osin kuin unelmat.
Mistähän sellainen luulo on peräisin, että volkkarin koneet olisi erityisen kestäviä. Kokemuksesta voin sanoa, että PSA:n koneet hakkaa volkkarin kestävyydessä mennen tullen.
Esim. öljynkulutuksen suhteen, jota audissani ei ole ollut 350 tkm aikana.
Suorituskykykin on ollut huikea. Eli mistä sä oikein juttelet, ladoista..
Edellisellä PSA -diseslillä ajoin 422 tuhatta, ei syönyt öljyä eikä koneelle tehty muuta kun jakoremminvaihdot ja hehkut pari kertaa. Auto on nyt käytössä sukulaisellani ja hyvin pelaa edelleen. Nykyisellä PSA-dieselillä on ajettu 336 tuhatta ja kokemukset samat kun edellisessä. Tuttavillani olleet vw -dieselit ovat tavalla tai toisella remppailtu 250 tuhannen jälkeen( kansipahvi, kansi, jakopää=kiristin, alapyörä yms.)Eihän tämä sitä tarkoita että mielipiteeni on ehdoton totuus, se on vain minun käytännön kokemus ja kokemus on kokemus, mielipide mielipide.
Ei uskoisi ellei omin silmin näkis että Audi miehetkin selaa sitikka palstaa...mistäköhän syystä?
taitaa sitikat kumminkin kiinnostaa.
säälistä
Ainakin nämä Audin V6-dieselit ovat täysiä susia.
Tietääkö kukaan sellaisella ajetun yli 300 tkm ilman kalliita korjauksia ? 200 tuhatta on jo tällaiselle koneelle saavutus. Puhumattakaan erinomaisen kalliiksi tulevista hihnanvaidoista.
HDi-kone on eräs markkinoiden parhaista dieseleistä. Kone ei syö öljyä, kuten mm. Opelin ja osin VW:n tekeleet. Kone on päällepäin tiivis kuin pullo, eli ei mitään öljyvuotoja tms.
Itse olen ajanut 160tkm softaviritetyllä HDi-sitikalla. Ja käsketty on vehjettä kovalla kädellä huomioiden jälkijäähdytykset ja kylmän koneen lämmityskäytöt.
Järkiään koneilla on huilattu yli 500tkm avaamatta, niillä joilla on jo tuo taival takana ja matka jatkuu...
TM:ssä oli käyttötestissä 307-pösö mainitulla koneella ja 60tkm jälkeen kone oli luonnollisesti täysin uuden mitoissa.
Olisikohan 1milj. se matka mitä tuolla taittaa olettaen, että huollot ennenkaikkea öljynvaihtoineen suoritetaan ajallaan ja öljynä käytetään huipputuotteitä (esim. TB:n diesel Diamondia tai vastaavaa).
Kerropa lisää mitä on softaviritys? :)
omalla ajettu 205tuhatta ja eipä mitään ongelmia ole ollut ja tiedän autoja jotka ajettu 300 tuhatta ja ei mitään vikoja..