Mikä muu kuin auton vaihto tekisi kulkemisen tasaisemmaksi?
Aikaisemmat autoni ovat olleet volkkareita, viimeisin Golf 2009 oli ihan mahtava ajettava, mutta alkoi olla kaikenlaisia käynnistysurahduksia ja tehon katoamisia, päätin vikkelästi päästä siitä eroon. Corollalla ajattelin körötellä pappa-ajoa vuosikaudet ihan rauhassa, mutta nyt tämä pompottaminen alkaa kyllästyttää. Ihan kuin ajaisi polkupyörällä, missä on kierot vanteet. Johtuuko tämä vanteista vai mistä? Vinkatkaa viisaammat!
Aikaisemmat autoni ovat olleet volkkareita, viimeisin Golf 2009 oli ihan mahtava ajettava, mutta alkoi olla kaikenlaisia käynnistysurahduksia ja tehon katoamisia, päätin vikkelästi päästä siitä eroon. Corollalla ajattelin körötellä pappa-ajoa vuosikaudet ihan rauhassa, mutta nyt tämä pompottaminen alkaa kyllästyttää. Ihan kuin ajaisi polkupyörällä, missä on kierot vanteet. Johtuuko tämä vanteista vai mistä? Vinkatkaa viisaammat!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei mikään muu auta, kuin merkin vahto. Minä olen ajellut jo vuosia C5:lla, Aikoinaan oli tarkoitus vaihtaa Honda Corollaan, mutta kokeilin myös rivissä ollutta samanhintaista Xantiaa. Sen jälkeen ei ole tarvinnut merkkiä vaihtaa. Nyt on jo kolmas Citikka ajossa, eikä ole tarvinnut pettyä. Tasainen kyyti jaksaa yhä viehättää, eikä muutenkaan ole valittamista.
Jos on aiemmin ajanut kunnollisilla autoilla, niin ei tosiaankaan kannata seota Toyotaan, tulee melkoinen pettymys.
Jos on ajellut aina Toyotalla, niin ei kannata muilla ajaa, tuntee itsensä tyhmäksi kun ei ole aiemmin kokenut kunnollista kyytiä. Voi masentua ja aloittaa röllin elämän esim. suolen merkkipalstoilla.
70-luvun Golfista kopioitu jäykkä taka-akseli Skodan tyylin tekee Corollan menosta pompottavaa. Tilanteeseen ei ole muuta korjausta kuin paluu nykyaikaisempaan Volkkariin.
Tuore Golf oli kyllä loistava ajaa, mutta taidan nyt kuitenkin körötellä pottupeltoja ilman moottoriremontteja :) Jos ei tarvitsisi pelätä kalliita huoltokuluja, kiitäisin ilman muuta kaksoisahdetun TSI-moottorin siivittämänä.
Käytä sinä vaan Toyotaasi pajalla (huollossa) 15000km:n välein. Minulle olisi kauhistus käyttää autoa 4-5 kertaa vuodessa korjaamolla, siksi valintani on onnistuneesti kohdistunut VW-konsernin merkkeihin jo 15 vuoden ajan, jolloin kilometrejä on kertynyt n. 70000km:n vuosivauhdilla. Kertaakaan ei ole tarvinnut huoltojen välillä korjaamoa käyttää, eikä tielle jäädä.
No jotain 30 vuotta ajelin Volkkareilla. Taisi olla huonoa tuuria tuon 2009 Golfin kanssa :(
Ei tätä Toyotaa ole tarvinnut käyttää kun vuosihuolloissa. Ainoa ärsyttävyys on pompottaminen - ja huono kiihtyvyys, varsinkin Golfiin verrattuna ihan surkea. Mutta tarkoitukseni olikin hankkia mahdollisimman vähävikainen auto. Ei ollut hauskaa Golfillakaan ajaa, kun alkoi nykiä ohituskaistalla ja tehot katosivat:
Ajat siis korkeintaan 15000km vuodessa. Toyotaan kun pitää huolto-ohjelman mukaan tehdä öljynvaihtohuolto 15000km:n välein, jossa on öljyn ja suodattimen vaihdon lisäksi kymmenkunta muuta huolto- tai tarkastuskohdetta.
Noin vähillä kilometreillä Volkkariin riittää huolto 2:n vuoden välein, ellei ajot ole pääasiassa lyhyttä pätkäajoa lukuisine kylmäkäynnistyksineen, jolloin huoltoväli voi lyhentyä Toyotan lukemiin.
Kuraa kertyy vanteiden sisäpuolelle ja moottorissa suuttimet tukkeutuvat hiljalleen. Redline SI-1 tankkiin ja muutamaa päivää myöhemmin muistat miltä moottori tuntui uutena. Corollan alustarakenne on mikä on. Yksinkertaisella alustalla ei saa pehmeää kyytiä.