Hei, minulla on veneessä 12->230 invertteri jonka teho on 300 W.
Puuttumatta siihen, onko asiassa järkeä, olisiko mahdollista rajoittaa kahvinkeittimen vastuksen tehoa siten, että 300 w invertteri riittäisi. Esim jollain vastuksella tai lampun rinnankytkennällä. Taajuusmuuttaja on varmaan liian kallis ratkaisu.
Puuttumatta siihen, onko asiassa järkeä, olisiko mahdollista rajoittaa kahvinkeittimen vastuksen tehoa siten, että 300 w invertteri riittäisi. Esim jollain vastuksella tai lampun rinnankytkennällä. Taajuusmuuttaja on varmaan liian kallis ratkaisu.
Vastaukset 15
Vanhimmat
kaikista helpoin on hankkia kahvinkeittimen käyttämiseen riittävän tehokas invertteri. ja sen jälkeen kahvinkeitto aloittaa aluksi käynnistämällä paatin moottori koska kilowatin sähkötehoa ei pelkistä akuista välttämättä saa ilman että invertterin alijännitesuoja katkaisee.
jos on perämoottori niin olet kusessa koska niiden sähköntuotto on ihan surkeaa. tarvitaan oikea hihnavetoinen latausgeneraattori jonka teho mielellään vähintään 90 ampeeria. kannattaa tarkistaa minkälainen nyt on ja tarvittaessa vaihtaa isompi.
myös kaapelit tarkastettava että tarpeeksi paksut ja jos veneessä on jakodiodi aiheuttamassa jännitteen häviötä niin se tulee poistaa ja tilalle asentaa generaattorin d ohjaama tehorele.
Rinnankytkennät vain lisää tehoa, mutta sarjaan kytkettävä tasasuuntasudiodi kyllä puolittaa tehon. Tosin invertteri ei varmaan tykkää siitä yhtään, luulisin.
Muuntaja 230/150V ehkä?
Retkikeitin, niin ei akku lopu kesken:
http://www.scandinavianoutdoorstore.com/retkiruokailu-ja-juomahuolto/retkikeittimet/23-fyr-keittolevy/
http://www.scandinavianoutdoorstore.com/retkiruokailu-ja-juomahuolto/astiat/kahvipannu-09l/
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Retkeily/Kaasukeitin/Punainen-etanoli-2000021819/
http://www.sivustot.net/wordpress/?page_id=350
Etanoli: Ominaispaino 0,79kg/L, 100% etanoli 26,8 MJ/kg = 7,44 KWh/kg
=> 0,79*7.44 = 5.88kWh/L
Jos kahvinkeittimen teho on 1,5kWh, niin litralla spriitä keittelee kahvia vajaa 4 tuntia vastaavan ajan.
Spreissä on eroja. Toiset palaa pienemmällä liekillä ja pidempään. Toiset taas palavat kuumemmin ja nopeammin. Lisäksi on siinä ja siinä, että mikään kestäisi 4 tuntia, koska olosuhteet eivät ole optimaalisia.
Vaihda keittimen vastus 200 wattiseksi, ainoa haittapuoli on että 6 kahvikupin tekeminen kestää 4 tuntia. Mutta jos ei ole kiire niin sitten se onnistuu.
Vastuksen tehoa et pysty rajoittamaan, mutta tietenkin voit syöttää sinne vähemmän virtaa.
No nyt löytyikin tämän keskustelun fiksuin neuvoja.
Näin se nyt vain on. Vastushan on sen kokoinen mihin se on mitoitettu. Aloittajan kysymys on tietenkin aivan älytön koska järkevämpiäkin keinoja on lukuisia.
Hanki pieni autokahvinkeitin. Tekee 12V jännitteellä yhden kupin kahvia. Kun tulee enemmän porukkaa, niin oikea kahvipannu nestekaasu- tai petrolilevylle.
kahvinkeittimissä tulee huonoa kahvia :(
Vaihda pannukahviin! Trangian retkikeitin jossa pannu ja kahvihetkistä tulee nautinnollisia veneessäkin :)
Jos sulla riittää sähkötehoa taajusmuuttajalle, niin sitä riittää silloin sille kahvinkeittimellekin.
... ai niin vastaus alkuperäiseen kysymykseesi lienee, että unohda koko juttu, jos meinaat kahvia juodakin joskus.
Itse pidän jahtini kannella grilliä .. valmistuu niin kahvit kuin pihvitkin samalla.
Joo meikällä kahvinkeitto onnistuu toista noin vaan sillä 5kW invertterillä ja volvon 180A laturilla jota esittelin täällä joku aika sitten. Jos pistää samaa aikaa mikron päälle kahvipullan lämmitykseen niin se polttomoottori sammuu prkl.
Pitää duunata siihen kierrosluvunseuranta ja kentän rajoitus. Sekä tietysti sähköstartti, siten että nappia painamalla/alhaisesta jännitteestä ohjataan laturin kenttäkäämiin 12V ja laturin staattorissa nypitään kontrollerilla aina tähtikäämityksen vierekkäistä käämiä ylös.
Viikolla hain juuri 4kpl näitä niin ei tarvi joka pullakahveilla genua pörisyttää:
https://www.google.fi/search?q=exide er 350&biw=1047&bih=488&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=8eI7VcifOsalsgHN_oCYDg&ved=0CAYQ_AUoAQ
Oliko tässä taas off-topicia riittävästi?
Aloittajalle, se että 300W inverteillä saat keitintä ohjattua, vaatisi varmaan jonkun PWM-ohjauksen, puoliaaltotasasuuntauksella jonka joku mainitsi, tulee invertteristä hyödyksi vain 150W.
Vaikka pulssinleveysohjauksella helposti saataisiin rajoitettua keittimen vastuksen ylivaikuttava jännite ja läpikulkeva virta tehollisarvoltaan 300W niin luulen että ei keittimiestä kahvia läpi tule.
Käsittääkseni normaalikeittimessä ei ole mitään kiertovesipumppua vaan neste lähtee nousemaan fysiikan lakien mukaan vain lämmön vaikutuksesta ylöspäin (korjatkaa taas viisaammat oikeat termit)?
Jos keitin on tarkoitettu 600-900W teholla toimivaksi niin pinta-alat ja keittimen eristykset saattavat olla sillä tasolla että se vähäinen teho siirtyy säteilylämpönä ympäristöön eikä kahvia tule vaikka vuoden odottaisi.
Toki 300W teholla saadaan kahvia keitettyä mutta se voisi olla harrastamista keittimen rakentaminen siihen malliin, ensinäkin keittimen vesikanavat ja tilavuudet pitäisi pienentää niin että vesi kerkiää lämpiämään pienemmällä teholla pidemmän aikaa, ja lopuksi änkeä purkkitolukulla uretaanivaahtoa keittimen sisään, ja ulkopuolellekkin, niin että lämmitystehoa pääsee mahdollisimman vähän siirtymään ympäristöön.
Helpommalla pääset kun haet 1000W invertterin mutta kyllä me kaikkea harrastuksena rakennellaankin vaikka ei järkeä aina olisi
Tuo nyt kannattaa suosiolla unohtaa että vaihtovirtalaturin saisit starttimoottorina pyörimään. Tasavirtalaturi olisi parempi siinä suhteessa, onhan niitäkin vielä jossain saatavana.
Nojoo vanha tasavirtalaturi omaa kommutaattorin eli nopealla ajatuksella kenttäsähköt staattorille ja tasavirtaa hiiliharjalle mutta sähkötehon tuotanto laturina jää pitkälle tuosta volvon 180A vaihtovirtalaturista.
Tuohan tulee olemaan ihan mielenkiintoinen kokeilu pyörittää arduinon alustalla vaihtovirtalaturia. En sitä ihan lähipäivinä kerkiä aloittamaan kun nyppimälläkin käynnistyy, mutta kun se päivä tulee (jos tulee) voin pistää taas projektia tänne palstoille.
Ongelmaksi tuossa voi muodostua se, että minun ohjelmointitaidoillani ei softaan tule minkään näköistä roottorin asennon tunnistusta kolmannesta vaiheesta. Vaan pyöritys tulee tapahtumaan ainoastaan syöttämällä vaiheita L1 ja L2, sitten L2 ja L3, sitten L3 ja L1 jne. nopeutta samalla kiihdyttäen.
Ilman asennon tunnistusta, jos roottori on jo kääntynyt uuteen asentoon, niin se voi keritä uudelleen pysähtyä kokonaan ennen kuin seuraavan käämiparin ohjaus tulee tapahtumaan ja näin roottori ei välttämättä pääse kiihtymään tahtiin ja jää värisemään paikoilleen.
Tai vastaavasti voi käydä niin että esimerkiksi muuttuvasta kuormasta johtuen ylösajoramppi onkin liian nopea ja roottori tippuu tahdista ja värisee taas paikoillaan…
Tämän takia voisi vaikka olla joku RC-auton nopeudensäätöyksikkö parempi, kun vain korvaisi suuremmat fetit pääteasteeseen, tosin rc-auton moottorin inertia on niin paljon pienempi että mahtaako iso laturi tippua aina pois tahdista vaikka kuinka hitaalla yrittäisi, muutenkin siinä on järjettömät pyöritysnopeudet, voi säädöt loppua kesken…
Ilmeisesti ymmärrät moottorien toimitaa hyvin, otan ilomielin kaikki tiedot/mielipiteet vastaan, ketjun aloittaja sai jo kysymykseensä vastauksen, eli voidaan hyvin vandalisoida sama ketju uusiokäyttöön.
Mitä sitä sähköllä keittelemään: Kierrätät sen pakoputken vesisäiliön kautta - kyllä sen pitäisi alkaa kiehumaan. Itse olen keittänyt kahvit työntämällä uuden karhean jarruputken ladan pakoputkeen ja yhdistämällä päät normi kahvinkeittimeen sen lämmityslenkin tilalle. Joutuu kylläkin heti juomaan - ei ole nääs pannulla lämmitystä..