No Suomessa se ei taida onnistua mutta Espanjassa näyttivät kaikki Toyotat olevan nyt kovassa alennusmyynnissä. Aven kalleimmissa malleissa alennusta jopa 6500 euroa ja se urheilumallikin GT86 nyt vain reilut 26000 euroa.
Uusi Ave 1,8 Valvematic Sedan vain 20991 euroa
tehdäänkö_kaupat
3469
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Miksi ihmeessä kukaan haluaisi japsivehjettä autokseen edes alennuksella ?
niin..kysymys että miksi kukaan haluaisi euroräppänöitä harmikseen itselle..tai miksi joku ajaa ranskalaisilla kun niitä voi syödäkkin..tai ameriikan lotjia..
katsoppas kun maailmassa on ihmisiä jotka tykkää erillaisista asioista.
terv. entinen euroautoilija
Erilaisuuden ei tarvitse olla sairaus tai uskonto. Meinaat ilmeisesti että maallinen helvetti palkitaan myöhemmin?
no oman koeajon yms vertailun perusteena valitsin autokseni corollan.ja niin on aika moni muukin valinnut japanilaismerkin itselleen.hyvin on palvellut ja tielläkin pysynyt vaikka joku niin luuleekin.talvellakin tarennut eikä ruostettakaan ole tosin kuin edellisessä saksanpremiumissa..
Jormalla on ymmärrys hukassa monessakin mielessä. Autoja ei tavallisesti syödä. Japsivehkeet, kuten amerikkalaiset autotkin eivät tue eurooppalaista työllisyyttä joten ne kannattaa jättää kauppaan. Kolmanneksi kukaan, siis ei kukaan voi oikeasti tykätä japanialaisista ajoneuvoista.
Ainoa todellinen hyöty aasialaisista autoista lienee se että kolaritilanteessa niissä ei yleensä jää kitumaan.
niin mutta se työllistää suomessa japanilaisten autojen myyjiä.ja minä tykkään muuten japseista..ja niiden tekemistä autoista myös...ja jos tuolla periaatteella pitäs ostaa et tuetaan euroopan työllisyyttä niin..ostaapa japanilaisetkin tuotteita suomesta.
tykkää japanilaisista, melko pervoa.
niin..minusta japanilaiset naiset on ihania..
Ave tulee englannista, joten eurooppalaisia työllistää. Auto autojen joukossa, poikkeuksellisen luotettava tosin. Jos se jollekin on riittävän tasokas, niin mitä sitä ihmettelemään.
Voihan pillu ku saa halavalla toitsun!
Taitaa Espanjassa Toyotan myyjillä olla kiire saada myytyä vanhemman tekniikan Toyotat pois, teknisesti uudempien Toyotan autojen tieltä.
Jos Aveen vaihtaa uuden maskin ja mittariston niin ei se ole kovin kummoinen tekninen uudistus.
Mutta esim. octaviaan ei tehty 10 vuoteen edes tuota! :D
Uskomaton kinneri.
Kun saisikin aidon japanilaisen Toyotan niin ostaisin heti. Nykyisin niitä ei ole vaan myynnissä. Ainut japanilainen on ilmeisesti edellisen korimallin Corolla. Muista merkeistä Mazda tai Subaru ovat aitoja japanilaisia. Eurooppalaista autoa en huolisi mistään hinnasta, niitäkin muutaman omistaneena. Aito japsi on aina kunnon peli ja laatu on kohdillaan.
Olen omistanut 13 eri merkkistä autoa. Kolme Toyotaa ja yhden Subarun. Toyota on huonoin auto minkä olen omistanut ja Subaru toiseksi huonoin. En ymmärrä miten tuollaista kuraa edes valmistetaan. Koskaan en osta yhtään japanilaista kulkuneuvoa.
"...Ainut japanilainen on ilmeisesti edellisen korimallin Corolla..."
Edellisen korimallin Corolla tuli Etelä-Afrikasta.
Anteeksi, mutta millä merkillä nyt ajat?
Jim Tonic
--Japsivehkeet, kuten amerikkalaiset autotkin eivät tue eurooppalaista työllisyyttä joten ne kannattaa jättää kauppaan.--
Miksi pitäisi tukea huonoa työtä tekevää eurososialistia joka ryssii kaiken mihin koskee?
Siis GT86 on Espanjassa 20000 euroa halvempi kuin Suomessa, haloo Tojon riistomaahantuoja.
Joko asiakkaissa tai sitten myyjissä.
Onhan sama auto Suomessakin 15.000 hlvempi Subaruna.
Noh, eikös vielä hetken aikaa pääministerinä ole isohampainen ja valtiovarainministerinä punakka.
Kannattaa kysellä heiltä, mistä moinen hintagäppi mahtaisi johtua?
-
-
-
http://www.toyota.es/coches/avensis/index.json#/publish/carconfig_load/
Espanjan 1.8 farkku
22.840,00 € -ennen 27.350,00 €-
http://www.toyota.fi/new-cars/avensis/index.json
Suomi-sedan manuaalina
28 998,00 €
-
-
Avaaja on ihan oikeilla haminoilla hintaerojen kanssa.
Itsellä 1.6 vm. 2000 farkku 240.000km ja toistaiseksi kallein korjaus on ollut noin 400€ kun takajarrut syöpyneine levyineen meni uusiksi. Niinj, ja vasta täytyi toinen akku ostaa eli on tässä vikasumaa riittänyt 14½ vuoden aikana...
-
-
-
Turha sun on vanhaa hinnastoa lukea, kun varastot on likimain tyhjät ja 1,8 ei ole myyty aktiiviisesti enää tämän vuoden puolella.
Ensiksi skodia mallaajille, että niissä on enemmän tekniikkaa kuin yhdessäkään myytävässä avensiksessa. Esim. Automaattinen törmäyssuojaus tekniikka v.2013 lähtien, ja vasta nyt avensis 2016 mallissa, haloo helsinki. Kyllä tyhmät suomalaiset maksavat hunajaa jotta toyota saa maksettua heille asetetut sanktio maksut, yhdysvallat muutama miljaardi jne
Tojokuskeilla on älyä liikenteessä toisin kuin Skodapojilla, joilla on alla elämänsä ensimmäinen uusi työsuhdeauto.
-
-
-
"Ensiksi skodia mallaajille, että niissä on enemmän tekniikkaa kuin yhdessäkään myytävässä avensiksessa. Esim. Automaattinen törmäyssuojaus tekniikka v.2013 lähtien, ja vasta nyt avensis 2016 mallissa, haloo helsinki. "
-Ja mielestäsi lapsi pieni sentään, siis mitä enemmän hilavitkuttajia kyytiin on saatu sopimaan niin sitä parempi auto?
-Todellakin; HJALOO HJELSINKI!!
-
-
-
-
"-Ja mielestäsi lapsi pieni sentään, siis mitä enemmän hilavitkuttajia kyytiin on saatu sopimaan niin sitä parempi auto?"
Turvallisuuspuolella (johon lainaus viittasi) pääsääntöisesti näin. Lähestulkoon kaikki esitellyt turvallisuutta parantaneet hilavitkuttimet ovat levinneet nopeasti kaikkiin autoihin. Tämän ansiosta autot ovat paljon turvallisempia nyt kuin vielä 10-15 vuotta sitten.
Tekninen edistys on oikeasti hyväksi autoilussa
Törmäyssuojaus: http://www.machinetool.fi/kunnallistekniset-laitteet/tormayssuojat/ajoneuvoon-kiinnitettavat-tormayssuojat
Jonkin hilavitkuttimenn tarpeellisuus epäilemättä on käyttäjäkohtaista. Esimerkiksi maalailemasi törmäyssuojauksen tarpeellisuus itselle on ollut 42 vuotta tasan nollaa.
Siinä olisikin liikemnneturvallisuusantropologeille mielenkiintoinen tutkimuskohden MIKSI jotkut ihmiset tarvitsevat varoittimia niinkin päivänselvän asian varalle kuin törmäämisen jotain kohdetta päin?
Toisen kerran: HJALOO HJELSINKI!!
Toyotakauppiailla alkaa olla hätä Toyotiensa kanssa, kun ei myynti vedä. Tietenkään Suomessahan ei voi hintaa laskea, mutta toisaalta täällä on vankka tuulipuku/vyölaukku -kulttuuri, joten aina niitä tolloja löytyy, jotka Toyotan hankkivat riesakseen. Pari ensimmäistä vuotta saattaa mennä huolloilla ja "huolloilla", mutta sitten alkaa ongelmat, varsinkin jos kyseessä on diesel. Alkaa painiminen maahantuojan kanssa moottoritakuusta. Ja samalla alustan hitsaamista, kun valmistaja on unohtanut tehdä ruosteenestokäsittelyn. Se on laatu autoilua se...
Jokos Helkama Auton mykkäkoulu on päättynyt?
Ei tietääkseni. Kyllä noista D4D-moottorien kansivioista on oltu hiljaa jo iät ja ajat ja ollaan edelleen. Asiakkaalta vaaditaan vääntämistä ja periksiantamattomuutta, että koneen vaihdon saisi takuuseen. Eikä kaikki saa siltikään. Ei mutta... onkos Helkama Auto edes Toyotan maahantuoja? En ole varma. No joka tapauksessa mykkäkoulu jatkuu hys hys
Jep, ei ole paljon meteliä pidetty valmistajan/maahantuojan osalta D4D-ongelmista. VW sentään myönsi virheensä mutta Tojo pysyy hiiren hiljaa. Ilmeisesti se yrittää pitää vielä pystyssä kulissia Tojon laadusta. No puskaradiosta se totuus on tullut ilmi jo ajat sitten