Olen jo vähän pidemmän aikaa harkinnut tuota TT Audia ja nyt ehkä on kaupat syntymässä, mutta... Ulkonäköhän on loistava, mutta miten auto noin käytännössä toimii. Eli mm.näkyyvys aika heikko, millainen on parkkeerata, onko tyyppivikoja/yleensäkin paljon korjattavaa ja kuinka kalliita on huollot? Vakuutusmaksuista ja kulutuksesta olisi kiva myös tietää kokemuksen omaavilta, malli on 1.8 Q 225hv coupe. Ja miten on kun auto jota olen katsemassa on -99, eikös olekin ensimmäinen valmistusvuosi.? Et onko muiden automallien tapaan jotain lapsuksia paljon ekanvuoden autossa? Kiitos jo etukäteen!
TT Audi
Ostaisinko
33077
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itsekin TT:tä vasta harkitsen, joten koeajoa enempää kokemusta ei toistaiseksi ole. TT on suhteellisen pienikokoinen, joten tuskin parkkeeraaminen suurempia hankaluuksia tuottaa. Auton mataluus tuo toki omat ongelmansa, tosin koeajamassani oli madallussarja.
Eiköhän ne ensimmäisten autojen lapsukset ole jo tähän päivään mennessä korjattu, ellei auto ole seissyt ajamattomana jossain varaston perukoilla koko aikaa. Kunhan tsekkaat että takaspoileri on paikallaan, niin kaikki lienee kunnossa. ;)
Roadsterista ja Coupesta. Yhteensä olen ajanut ko. autoilla n.200tkm ilman isompia ongelmia. Näkyvyys hieman heikko etenkin takaviistoon, joka on joillain risteysalueilla hieman häiritsevää, tosin senkin kanssa oppii elämään. Vakuutusmaksut täysillä bonuksilla hyvin kohtuulliset, summia en valitettavasti muista. Kallein korjaamokäynti luokkaa 800eur, jolloin vaihdettiin jakohihna ja rullat. Muutoin huoltohinnat mielestäni normaalit. Ylimääräisiä korjaamokäyntejä ei ole tarvittu.
Jossain autoissa kakkoselle vaihtaessa rutisee aika pahasti, kyse kaiketi siitä miten autoa on ajettu.
Toisessa autossa jatkuva ongelma ajonestolaitteen kanssa johon ei meinaa löytyä apua useista yrityksistä huolimatta. Pidänkin molemmat avaimet mukana,kyllä se aina käyntiin lähtee.
Bensan kulutus maantiellä n.7 litraa, ajaen kuutosella ja käyttämällä paljon vakionopeuden- säädintä. Sekalainen kulutus aika tarkkaan 9,5 litraa.
Varmista että autoon on tehty tehtaan puolesta kampanja, jossa vaihdettu iskarit taakse (omissani molemmat), vaihdettu puslia ja niveliä (sorry asiantuntemattomuuteni,en tiedä mitä kaikkea) ja asennettu takaspoileri. Omiini en spoileria halunnut.
Coupen tavaratila penkit käännettynä aivan loistava,tilaa on kuin farmarissa. Hätätilassa takapenkillä istuu poikittain lyhyen matkan, mutta ei sitä perheautoksi ole tarkoitettukaan.
En ole lähtenyt jälkikäteen nostamaan autojen tehoa tietäen, ettei se vähän ajan kuluttua riitä kuitenkaan.. ;)
Vaikka itse olen jo TT:stä siirtymässä eteenpäin, pidän autoa erittäin suositeltavana.
Vakuutukset:
- liikennevakuutus maksuluokka 28, perusmaksu 746 €, täysillä bounuksilla 210 €
- täyskasko perusmasku 1732 €, bonusten jälkeen 449 €
ei siis mahdottoman kallista
TT on erittäin toimintavarma ja koriltaan vankka - ja tietenkin sinkitty. Auto tulee olemaan keräilyklassikko, se on varmaa.
Meidän perheen kakkosauto olisi myytävänä, on tarve saada isokorisempi (harrastus mm. lumilautailu) tilalle. Hyvävarusteinen ja aukottomasti huollettu TT Quattro vm. 2000, kov. 1999. Bose, CD-vaihtaja, Xenonit, 2-renkaat aluilla, lohkari ja sisäpistoke yms. Erittäin edullisesti, talvihintaan.
Enemmän meilillä [email protected]