SKODA LEASING

Työsuhdeautona meilläkin. Omaksi en ostaisi, niin paljon on harmeja ja kuluja ollut, nyt kaikki työajalla ja liisaajan laskuun.

Listalla on ne rupuskat joihin hankintaosasto on saanut väännettyä halvimmat diilit. Että se siitä haluamisesta.

halpaahalpaa kirjoitti:

Listalla on ne rupuskat joihin hankintaosasto on saanut väännettyä halvimmat diilit. Että se siitä haluamisesta.

Ehkä noin onkin.
Olin töissä pienehkössä it-alan yhtiössä, jossa autoetu kuului useimpien palkka-etuihin. Auton sai valita kokolailla vapaasti eikä merkkejä oltu kilpailutettu halvimmiksi. Yhtään Skodaa ei työsuhdeautoina ollut.

Eläköityessäni alkuvuodesta jouduin tilanteeseen, että auto pitikin ostaa itse. Olin tottunut uusiin ja hyviin autoihin, mutta nehänolivat melkoisen kalliita 'ensiautoksi' juuri eläköityneelle. Toisaalta autontarve oli nyt täysin erilainen ja kun lapsetkin jo omillaan niin tilavaakaan ei tarvittu. Kaksi aikuista ja reilun 200 km:n mökkimatkasta mukavasti selviytyminen vaatimuksena ja 'metsäautotiekelpoinen'.
Skoda Yeti täytti vaatimukset, nelivetoon olinkin tottunut, ja hieman korkeampi maavara oli hyvä. Siihen riitti 'uuseläkeläisen' rahatkin.
Imagovaatimukset ja statusvaatimukset ja sen semmoiset jutut ovat karsiutuneet iän myötä ja viimeiset rippeetkin sellaisesta jäi työelämän mukana taakse pois. Eikä eläkeläinen tarvitse 'edustuskelpoista' autoa, vaan hyvin toimivan ja omiin olosuhteisiin sopivan.
Skoda Yetihän on hämmästyttävän toimiva ja hyvä.

kolyttKahdeksantuhatta.v kirjoitti:

Työsuhdeautona meilläkin. Omaksi en ostaisi, niin paljon on harmeja ja kuluja ollut, nyt kaikki työajalla ja liisaajan laskuun.

Hehee, juuri siksi Skoda halutaan työautoksi kun se on hyvä ja mukava ajaa ja on toimiva ja varma hintaluokassaan.
Yksityiseen omistukseen niitä eniten hankitaan

mutku mutku. Jos tädillä olis munat niin se olis setä, eikö niin. sinullakaan ei riitä rahat vielä minkäänlaiseen autoon, joten tyydy siihen mopoosi.