Tämä oli citikan epätoivoinen yritys valmistaa laadukas edustusauto. Kauas se jäi saksalaisista. Hintakin oli naurettava, koska jälleenmyyntiarvo on onneton.
Uutena yrityksenä tuodaan DS-merkkiä. Näyttäisi, että mitään ei olla opittu aikaisemmista virheistä. Ei kaasunestejousitusta, mitä vi***a!? Täytyy vain todeta, että ranskalainen ja suunnittelu eivät kohtaa kovin hyvin jos ollenkaan.
Uutena yrityksenä tuodaan DS-merkkiä. Näyttäisi, että mitään ei olla opittu aikaisemmista virheistä. Ei kaasunestejousitusta, mitä vi***a!? Täytyy vain todeta, että ranskalainen ja suunnittelu eivät kohtaa kovin hyvin jos ollenkaan.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Tiedoksi: Ranskalaiset ovat geeniperimältään lähelllä arabeja ja mustaihoisia. Ei heiltä voi odottaa mitään korkeatasoista älylllisyyttä, joka vaatisi suurta huolellisuutta ja keskittymistä. Nokkavaa paskaa osaavat jauhaa ja sillä kusettaa ns. heikompaa ainesta. Yksikään oikeasti viisas ei osta ikinä citikkaa.
Suomalaisethan ovat vanhaa sivistyskansaa jotka voivat arvostella toisia vahvoin perustein.
Oikeastaan ei tarvitse olla kovinkaan sivistynyt, tietääkseen minkälaista sontaa citikat on
On katkeruus tälläkin luuserilla aika kova. Otan osaa.
Onneton viritys siirtomaa isänniltä!
Siis sakemannien viritys vai?. Siirtomaaisäntä se Saksa oli aikoinaan. Käyppä bemupoika kokeilemassa DS5:sta, niin näet mitä on tyyli ja laatu samassa paketissa
Pari vuotta olen ds5:sta omistanut ja eipä tulisi mieleen tätä laitetta saksalaiseen premiumiin vaihtaa. Tosi tyytyväinen auton laadukkuuteen ja tyylihän on nyt ihan oma lukunsa.
Miksei niitä sitten myydä enempää kuin se 10 kpl kuukaudessa?
Markkinaosuus pitäisi tuon sepustuksesi perusteella olla ainakin 25% mutta taitaa olla kuitenkin alle 1%.
Minkähä vuoksi?
Markkinaosuus mistä?. Kokonaismyynnistäkö?. Esim. vuonna 2014 BMW 3-sarjan osuus myynnistä oli alle 2%, logiikkasi mukaan Toyota Auris on selkeästi laadukkaampi ja tyyylikkäämpi kuin BMW-3 kun sitä on myyty monta kertaa enemmän. DS5:n osuus on prosentin osia, yksi syy varmaan on sen suht kova hinta Citikaksi. Prosenteilla sinänsä ei ole mitään tekemistä laadun ja tyylin kanssa. Senhän näkee jo suomalaisessa katukuvassa muutenkin. Se miksi Citikan markkinaosuus Suomessa muuhun Eurooppaan verrattuna on n. 10 kertaa pienempi, on aika mielenkiintoinen asia. Täällä arvostetaan massaan sulautumista.
Seli seli !!! Taidat olla mainosalalla ? Silti suosittelen ammatinvaihtoa kun tuo selostuksesi ei oikein taida saada ketään vakuuttuneeksi!
Ympäristön paine on liian kova. Tälläisen ds5:sen ostaminen vaatii siviilirohkeutta. On niin paljon helpompi työyhteisössä ja naapurustossa perustella sen harmaan , värittömän ja tylsän auton hankkimista.
DS5sen hankinta vaatii siviilirohkeutta. On helpompi työyhteisössä ja naapurustossa perustella tylsän ja harmaan auton hankintaa. Ympäristön paine vaikuttaa hankintapäätökseen aikalailla.
Eipä tarvitse paljoa mennä itse asiaan, kun nämä "expertit" menevät henkilökohtaisuuksiin kun asian puhumiseen ei kyvyt riitä. Sic transit jne..
Höpöhöpö osta löpöö! Citikan ostaa ne joilla ei ole varaa kunnon saksalaiseen.
Totta, ensimmäinen kunnollinen sakemanni-auto jossa on säällinen muotoilu ja kunnon varustelu maksaakin helposti semmoiset 70k€. Halvat sakukiikut ovat muovitettuja hetekoita. Välirahalla käy jonkun kerran Meksikossa lomilla.
Koko Citroen automerkkinä on epätoivoinenyritys tehdä autoja mutta eihän se vaan tunnu onnistuvan vaikka sitä on jo harjoiteltu kohta satavuotta !
Rättisitikka toistaiseksi ainoa "ei täysin susi" malli !
Missähän "Shitikat" luuraa kun ei näy vieläkään rekisteröintitilastoissa?
Citikat on ihan yes muuten mutta niitä ei olisi pitänyt koskaan edes alkaa valmistamaan! Eiköhän Shitikan taru pääty viimeistään vuoteen 2020 mennessä!
Citikka voisi olla erinominen auto jos sen suunnittelisi ja valmistaisi saksalainen.
Lopeta jo itsepuhelusi. Ei sinun kanssa kukaan jaksa keskustella, kun jauhat vain samaa jargonia.
Kyllä DS:aa tai tulossa olevaa uutta C5:sta olisi kiva kokeilla muttei perse kestä ostaa. Vetää naamaa kalpeaksi kun tarjoaa sitten aikanaan vaihtoon ja myyjä huutaa ohhoh ai tämä, nää ei kyllä liiku.
Tuohan on vakiokommentti jokaisella autokauppiaalla autosta kuin autosta. Minulla on ollut yksi poikkeus. Se oli Lada tuolla 90-luvun vaihteessa. Hyvitys oli todella hyvä, ja auto oli varattu jo ennen kuin ajoin ostamani Hondan kaupasta ulos. Lada lähti kotiin Venäjälle samantien.
Viimeksi kun menin vaihtamaan autoa niin pari autoliikettä ei huolinut citikoita vaihdossa. Ne jotka olisivat tarjonneet niin olisi pitänyt puoliilmaiseksi antaa. Täten voi sanoa jykevän vittuuntuneella ja mörisevällä äänellä, että aivan paska se on.
Ei kannata sekaantua Shitikoihin.Nehän ovat vanhempana todellista ongelmajätettä !