Skodan ruostesuojaus on kunnossa

"Yleisesti hyvä ruostesuojaustaso enintään viisi vuotta sitten uusina esiteltyjen mallien joukossa on seuraavilla automerkeiillä:

Audi
BMW
Mercedes-Benz
Opel
Renault
Seat
Skoda
Volkswagen
Volvo "

"Heikoimmin korinsa ruostumista vastaan suojaavat japanilaiset Honda, Mitsubishi, Nissan, Toyota sekä Subaru."

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288594396031.html
5082
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 50

Vanhimmat

Tätä eivät trollit halua "tietää". Panevat päänsä pensaaseen, kuten kunnon pupuhousujen tuleekin.

Äänestä

Trollia ei kiinnosta oikeasti mikään tieto. Tärkeintä on löytää sopivia "faktoja", joiden perusteella Skoda on skeidaa. Pari nettivalitusta suuressa autokannassa on yhtä kuin "jatkuvasti valituksia kaikkialla".

Nissan Primera valitettavasti ruostui reippaaseen tahtiin. Ikävää se on tekniikan pelittämisestä nauttia, jos kori lahoaa ympäriltä...

Äänestä

Pitäähän korin olla kunnossa, se on perusedellytys. Nuo Tojot ym. riisikipot kannattaa jättää kauppaan. Yhden Tojon ruostevaurioita pönkättiin muutama vuosi, kun se ruoste lähtee etenemään niin ei sitä enää pysäytä.

Äänestä

Hyvä kun Skodalla on kaikki ominaisuudet kohdillaan.

Äänestä

Totuus sattuu rölliin.

Äänestä
  • Hehee, pilalle ruostuneita ovia vaihdellaan. Asiakkaan laskuun Tottakai.

    Äänestä

Miten vag tuotteet liittyvät saksalaisiin laatuautoihin?

Äänestä

TOTTA TURISET
ILMAN PITKÄÄ TAKUUTA SKODA VOI TULLA TODELLA KALLIIKSI

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1420168455849.html

kaikki varoittelevat tsi ja dsg,n kestämättömyydestä

Julkaistu: 4.1.2015 11:51

Saksalaisen Auto Bildin tuore laaturaportti penää takuupidennyksiä.

Auto Bild Saksan tuoreessa laaturaportissa moititaan uusien autojen uutta ja hienoa tekniikkaa. Pahimmillaan uutuustekniikka pelaa koeajoissa erinomaisesti, mutta voi olla vikaherkkää vuosien mittaan.

Esimerkeiksi lehti nostaa muun muassa huonot nykyakut, Volkswagenin TSI-moottorien jakoketju- ja seitsenvaihteisen DSG-vaihteiston ongelmat sekä Mazdan kehnon ruosteeneston.

Ikävimmät viat ilmenevät kun autojen takuu on jo rauennut, eli noin kolmen-neljän vuoden ikäisenä. Lääkkeeksi tähän Auto Bild suosittelee erityisesti saksalaismerkeille takuuajan pidentämistä.

luulen ettei mikään tehdas enää kerkeä uusia moottoreita ja vaihdelaatikoita tekemään,hajoavat varmasti ja tyhmä asiakas maksaa.

samoin öljyn kulutuksellekaan ei näköjään vw mahda mitään,myös turbojen heikko laatu kummastuttaa,esim tm,n kestotestissä 1,4 tsi moottorin turbo vaihtokunnossa jo 60 th ajettuna,päästi jo öljyäkin läpi.kertakäyttö kulttuuria totesi tm.samoin skodan heikosta äänieristyksistä on informoitu monelta eri taholta,skodan melua on verrattu jopa istumista popkorn kattilassa.

LUULEN TOSIAAN ETTÄ NÄIN HEIKKOLAATUISTEN SKODIEN TAIVAL ALKAA PIAN LOPPUMAAN,MUTTA VW,LLE SKODA ON TÄYSIN MARGINAALINEN MERKKI,VW OLISI MAAILMAN TOISEKSI SUURIN AUTONVALMISTAJA VAIKKA LOPETTAISI HALPPIS MERKKINSÄ VALMISTUKSEN KOKONAAN.

On hyvä ja tärkeää, että moniongelmaisesta ja vikaantuvasta itäautosta varoitellaan asiallisesti, koska Skodakauppias ei kerro näitä asioita, mutta menee kyllä melkoisen vaikeaksi, jos asiakas osaa näistä kysyä. Siinä kohtaa alkaa yleensä skodamyyjää "virkayskä" vaivata ja puhe käännetään nopeasti ja siististi muihin asioihin, jotta pulkan ylistys voi jatkua ilman myyjän kannalta ikäviä tosiasioita.

Äänestä

Skodassa on kaikki kunnossa.

Äänestä
  • Kyllä, ruoste tihkuu ja omistajat lirissä. Kaikki skodan osalta kunnossa.
    Ei se skoda muuta koskaan ole ollutkaan kun ongelmia omistajilleen.

    Äänestä

Huvittaa nuo heikosti suojatut rupumerkit.

Äänestä
  • Nehän ovat aasialaisia joista ei ole muutenkaan mihinkään.

    Äänestä

  • Ovat karmeita ruostepommeja.

    Äänestä

Huonosto ruostesuojatut pitää jättää kauppaan.

Äänestä

Säälittää nuo heikosti ruostesuojatut japanilaiset Honda, Mitsubishi, Nissan, Toyota sekä Subaru.

Äänestä

Aasialaisissa räppänöissä ei ruosteenestokaan ole kunnossa.

Äänestä
  • Hirveitä ruostepesiä ovat.

    Äänestä

Skodassa on kaikki kuten pitääkin.

Äänestä
  • Kyllä, ruostetta löytyy ja koneet laukee. Kunnossa on. Osta hyvä skoda :D

    Äänestä

Säälittää nämä huonot joilla ei ole ruostesuojauskaan kunnossa.

Äänestä

Skodassa tuntuu olevan kaikki kunnossa.

Äänestä

Riisipussien ruostesuojaus on olematon.

Äänestä

Ruostesuojaus ja erinomaiset ajo-ominaisuudet erottaa Skodan aasianihmeistä. Eipä tartte heti kaupasta ajaa ruostesuojaukseen ja tämä ihan omaa kokemusta. Aikoinaan suuressa pohjoismaisessa ruostetutkimuksessa Skoda oli kärkipään menestyjiä.

Äänestä
  • Totta puhut. Aasianihmeet kannattaa kiertää kaukaa.

    Äänestä

  • Aasianromut kirjoitti:

    Totta puhut. Aasianihmeet kannattaa kiertää kaukaa.

    Todella kaukaa kannattakin kiertää.

    Äänestä

Kunnon autoissa on kunnon ruostesuojaus.

Äänestä
  • Skoda on vain skoda. Huvittava ongelmapesä. Käyttäjänsä kauhu ja kansan nauru.

    Äänestä

Joskus nukuin metalliopin luennolla, kun proffa selosti, ettei suurlujuusteräksiä voida suojata galvanoimalla. Juttu meni silloin jotenkin ohi, mutta alkoi nyt kiinnostaa. Mikä on homman juju?

Äänestä

Ei kannata ostaa huonosti suojattuja merkkejä.

Äänestä
  • Ei missään nimessä.

    Äänestä

  • AntiCorrosion kirjoitti:

    Ei missään nimessä.

    Kannattaa välttää riisipusseja.

    Äänestä

Eräs japanilainen "auto" oli pahasti ruosteessa kestotestissä puolitoistavuotiaana!

Äänestä
  • Toyotat ruostuu, fakta. Mutta itseltäni taasen pamahti eräästä Tsekkiläisestä "autosta" vaihteisto 5tkm kohdalla. Faktahan sekin on, ettei Skeidoissa moottorit ja vaihteistot kestä.

    Äänestä

  • ei_enää_itäautoa kirjoitti:

    Toyotat ruostuu, fakta. Mutta itseltäni taasen pamahti eräästä Tsekkiläisestä "autosta" vaihteisto 5tkm kohdalla. Faktahan sekin on, ettei Skeidoissa moottorit ja vaihteistot kestä.

    Aika hyvin kestää. Itseltäni pamahti Tojosta moottori ja etuperä ja paljon muuta. Ei enää itäautoa minulle.

    Äänestä

  • hyvin.kestävät kirjoitti:

    Aika hyvin kestää. Itseltäni pamahti Tojosta moottori ja etuperä ja paljon muuta. Ei enää itäautoa minulle.

    Kannattaa siis välttää Skodia ja Toyotoja, jos ei itäautoja halua.

    Äänestä

  • ei_enää_itäautoa kirjoitti:

    Kannattaa siis välttää Skodia ja Toyotoja, jos ei itäautoja halua.

    Kaikki Detroitin itäpuolella tehdyt autot ovat itäautoja.

    Äänestä

  • Ei_itäautoja kirjoitti:

    Kaikki Detroitin itäpuolella tehdyt autot ovat itäautoja.

    Aamen.

    Äänestä

jos vesi lainehtii lattialla.

Äänestä

Itseltäni Toyota ja Subaru ruostuivat käsiin.

Äänestä
  • Nissan Primera myös...

    Äänestä

  • Samoin Mazda.

    Äänestä

Menkää Nissan-palstalle valittamaan niistä kuvitelluista ruostumisistanne.

Sen sijaan tuoreessa TUV-raportissa taidettiin osaa Octavian tehdasruoste"suojauksen" osia kuvailla sanoin "kyseenalaisia". Huvittavaa onkin, että tällä palstalla ilmoitettiin että 2016 vuoden mallit eivät ainakaan ole ruosteessa. No, kertoohan sekin jotain autosta ettei se ole ruosteessa vielä tehtaalla tullessa 8)

Maahantuoja on kieltänyt kunnollisen ruostesuojauksen tekemisen:
http://www.tuulilasi.fi/auton-kaytto/skoda-liike-antanut-vaara-tietoa-asiakkaalleen-autoa-ei-muka-saa-ruostesuojata

Äänestä

Skodassa on kaikki.kunnossa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kaikki_kunnossa kirjoitti:

"Yleisesti hyvä ruostesuojaustaso enintään viisi vuotta sitten uusina esiteltyjen mallien joukossa on seuraavilla automerkeiillä:

Audi
BMW
Mercedes-Benz
Opel
Renault
Seat
Skoda
Volkswagen
Volvo "

"Heikoimmin korinsa ruostumista vastaan suojaavat japanilaiset Honda, Mitsubishi, Nissan, Toyota sekä Subaru."

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288594396031.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu