Dacia kusettaa myyntiautojen osalta?

Aivan sama ketä ne paskat sitte kiinnostaa? En ottais vaikka ilmasesks antasivat mokoman halpatyövoima sikakiikku!

Jokainen "asiakas" joka menee Dacia liikkeeseen ostamaan romanialaista romukasaa pitäisi pakottaa mielentikatutkimukseen koska on syytä epäillä että sama henkilö voi syyllistyä ihan mihin vaan muuhunkin yhtä järjettömään tekoseen!

Tuliko sulle ihan oikeasti yllätyksenä, että saatavilla olevat koeajoautot ovat merkistä riippumatta yleensä aina paremmin varusteltuja kuin "hinnat alkaen" vehkeet -tai että pihasta yleensäkkin löytyvät vain ne parhaiten kaupaksi käyvät automallit??
Mene ja koeaja se kalliimpi paremmin varusteltu Sandero, kyllä sellainen jostain liikkeestä löytyy, tai tuovat sulle sellaisen koejettavaksi lähimpään liikkeeseen jos olet oikeasti kiiinnostunut. Sen jälkeen kysy myyjältä, mitkä varusteet puuttuvat siitä karvalakista verrattuna koeajokiesiin. Tuskin se auto muuten on sen kummempi enemmän tai vähemmän varusteltuna. Ei pitäis olla kovin vaikeaa.
Jos autoliikkeet pitäisivät koeajoauto-rivistössään kaikkia malli, varuste, moottori, vetotapa ja vaihteisto versioita, autoliikkeiden pihalla olisi varmaan 2 tuhatta erilaista esittelyautoa.

Ymmärrän kyllä että kaikkia ei voi pitää rivistössä, mutta eikö ole aika moraalitonta ensin mainostaa autoa ja kyseisessä liikkeessä koko autoa ei edes ole? Myyjä ei osannut myöskään sanoa koska esittelyauto on tulossa.

Ideana oli tutustua nimenomaan siihen HALPAAN kippoon että mistä kaikesta on todellisuudessa tingitty kalliimpaan verrattuna. Esim. onko halvemmassa versiossa ollenkaan mitään massoja pohjassa jolloin säästetään hinnassa. Myyntiesitteessä tätä ei välttämättä mainita. Helpottaa vertailua kun näkee sen oikean karun version eikä tarvitse arvuutella kalliimman varustellun perusteella onko jotain tehty toisin (muotoilu?) todellisuudessa halvemmassa versiossa.

Eipä osata kertoa että missä liikkeessä se halvempi kinneri löytyy pääkaupunkiseudulla.

Eihän Dacia-kauppiaiden kannata niitä ottaa sinne liikkeeseen pölyttymään.

Kuka niitä muka ihan oikeasti ostaisi?

Eihän noin halpa malli pitkään happane vitriinis!

Onhan volkkarillakin aina mainoskuvissa auto "kaikilla herkuilla", mutta alla kerrotaan sitten hinta jostakin "hinnat alkaen" -mallista . Halvan ja kuvan varustellut mallin välillä on hintaeroa ainakin 10.000 euroa. Jokainen merkki kusettaa samalla tavalla.

Taktiikka on sama kun esim. Gigantissa ja muissa näennäisesti halvoissa kaupoissa mainostetaan jotain halpaa tuotetta jota liikkeestä ei kuitenkaan saa ,mutta näin saadaan ihmisiä tulemaan kauppaan ja jolloin voidaan tarjota tilalle jotain kalliimpaa!

Tarkoitus olisi tehdä arvio halvasta daciasta että miltä se vaikuttaa. Jos kenties moottori on jo vanhempi niin myös moottoritilakin on hieman erilaisempi? Olisi paljon helpompaa muodostaa mielikuvaa autosta kun pääsee kaikkea itse tutkimaan esittelyautosta eikä arvuutella netin perusteella juttuja esim. puuttuuko ohjaustehostin.

Eikö kukaan pysty vahvistamaan pääkaupunkiseudun lliikettä jossa on dacian esittelyauto hallissa ja hinta (alle) 11 000e?

Voiko enää rumempaa autoa olla kuin tämä Sandero on?

Kerran koeajoin Daciaa ja kaupat kaatui viimeistään siihen että uusien toimitusaika oli 6-10kk.

Upee peli kivitalon pihalla, korvaa sikahintaiset premium merkit!

Halvin on 9999€, mutta sitä on erittäin hankalaa saada, lähes mahdottomuus. Vaikka se on olemassa, ei ole tarkoitus että joku sen ostaisi.

Varmaan tuo Cruzen tapaus paljastaa että mainostettu 10 600e dacia myydään ulos -0 katteella, jolloin jälleenmyyjällä ja varsinkaan itse autokauppiaalla *EI* riitä intoa ollenkaan myymiseen. Ikävää huijaamista jos oikeasti etsii vain halpaa "ladaa", jolla vain siirtyy paikasta toiseen eikä imagolla ole niin väliä... kun vielä kehdataan mainostaa myös kyseistä autoa. Kertoo varmaan siitä että kilpailu on kovaa uusien autojen myymisessä että kaikki keinot käyttöön moraalista välittämättä. Taidan siis periaatteessa alkaa boikotoimaan daciaa.

Niin että haluaako joku vielä purkaa boikotin ja kertoa missä se esittelyauto on pääkaupunkiseudulla?

"Asiakas voi seurata uuden auton toimitusaikataulua ja auto voidaan toimittaa myös kotiovelle saakka, mikäli asiakas niin haluaa. Luovutuksen yhteydessä kaikki tarvittavat asiakirjat käydään läpi asiakkaan kanssa, lisäksi Autoverkkokauppa.com edustajat antavat käyttöopastuksen, ja samalla he vievät vaihtoauton mennessään. Kaikille Autoverkkokauppa.comista myytäville autoille tarjotaan 30 päivän palautusoikeus. Mikäli asiakas ei jostain syystä ole autoon tyytyväinen, hän voi palauttaa sen ja saa rahansa takaisin."

http://www.dacia.fi/dacian-saat-nyt-ostettua-myos-netista-autoverkkokauppa-com/

Pitäisikö nyt sitten tosiaan sokkona tilata, ajaa muutama päivä ja palauttaa sitten liikkeeseen jos ei ole tyytyväinen kun ei kerran voi tutustua siihen jo liikkeessä? Ja varmaan vedotaan sitten kaikkeen mahdolliseen ettei autoa voi kuitenkaan palauttaa tai itse rahojen palautuksessa kestää ainakin pitkään? Jotenkin tuo "30 päivän palautusoikeus" kuulostaa liian riskialttiilta autoliikkeen näkökulmasta ja sen takia sitten sitä koitetaan välttää jos vain mahdollista?

Koita nyt sitten ottaa selvää millainen mittaristo halvassa daciassa on ja miten ne esitetään. Esim. polttoainemittari voi olla vaakatasossa tai pystytasossa. Pieniä juttuja, mutta kyllä mielummin näkisin kokonaisuuden ja päättäisin itse onko halvan dacian kokonaisuus itseäni miellyttävä vai ei.

http://www.dacia.fi/wp-content/uploads/2015/03/kayttoopas-Sandero-Logan-Logan-MCV-10203.pdf

Asia on nyt niin jos kerran MAINOSTETAAN kyseistä autoa eikä ilmeisesti ole edes tarkoitustakaan sellaista tilata halliin, niin on parempi sitten olla mainostamatta.

Joku syy siihen halpaan hintaan on.... ja sen piilotteluun. ;)

Eihän yhden ihmisen boikotti missään tunnu, mutta jos siitä puhutaan netissä useimmilla autopalstoilla ettei tarkoituskaan ole saada halpoja autoja myytyä ja koko homma on kusetusta parempien mallien pariin, niin kyllä se saa kaikkoamaan empiviä asiakkaita toisten merkkien pariin.

Jos tarkoitus onkin vain ohjata ihmisiä jubileum malliston pariin oikeasti kun tulevat pian myyntiin? Kyse on vaiin ovelasta kampanjasta pienen huijauksen avulla?

Juuri sen takia olisin halunnut ITSE arvioida sitä halvinta versiota koska en todellisuudessa tarvitse ilmastointia kuin ehkä max 2kk vuodessa. Ja muutenkin ajan aika vähän autolla, joten minun tapauksessani ei merkitse niin paljoa kuin monille muille.

Merkki ja hinta kuitenkin arveluttaa. Käsittääkseni halvimmassa daciassa on eri kone ja eri konehuonekkin sen mukana kuin muutaman tonnin kalliimmassa? Tarkoitus oli siis arvioida kokonaisuutta että poikkeaako se kuitenkin omasta mielestäni merkittävästi halvimman ja astetta paremman välillä?

Audi on kuitenkin tunnettu merkki, mutta dacia ei. Painivat ihan eri sarjoissa myös laadun osalta.

Ajattele asiaa myös asiakkaan näkökulmasta. Jos etsii HALPAA kohtuu kokoista autoa ja sellaista joku liike mainostaa, niin onhan se myös pettymys jos sellaiseen ei voi tutustua ennen kauppaa. On huonoa asiakaspalvelua jos ei koeajoa voi tehdä autolla jota kuitenkin mainostetaan. Ja pettymys on myös sinulle (autokauppiaana) että joku kehtaakin pitää hieman ääntä asiakkaiden kusettamisesta... eikä edelleenkään halua kertoa missä ja milloin tuote tulee edes johonkin pääkaupunkiseudun liikkeeseen? ;)

Niin että pitääkö se nyt todellakin tilata ensin, kenties pettyä laatuun ja palauttaa 30 päivän kuluessa? Tämäkö on sitten hyvää autokauppaa molemmin puolin???

Hyvä huomio että mainio mahdollisuus tuo 30 päivää. Pelkään vain pahoin että ollaan kovin haluttomia auttamaan mahdollisen palautuksen kanssa ja vedotaan erilaisiin asioihin että se on myyjän mielestä merkittävästi kulunut, koska palautuksesta on todennäköisesti vain kuluja ja turhaa duunia, joka ei luonnollisestikkaan kannata liiketaloudellisesti. En haluaisi ottaa sitä riskiä että kenties heittäydytään sitten hankaliksi ja koitetaan edelleen vain suostuttelemaan pitämään auto...johonkin kulumiseen vedoten.

Jos joku etsii autoa isolla moottorilla, niin mainos kuuluisi vastaavasti näin:" Auto X, suomen suurin ja tehokkain moottori, hinta alkaen YYYYY". Ja jos asiakas nimenomaan on etsimässä tositarkoituksella tehokasta autoa, niin sitten sitä ei löydy pääkaupunkiseudun liikkeistä... mainoksesta huolimatta.

Kai tämä ketju vain kertoo sen että pieni kusettaminen on eri merkeillä arkipäivää eikä dacia ole mitenkään siinä poikkeus? Uskoisin että moni dacia edustaja seuraa myös suomi24 ketjua ja koittaa myynnin kannalta sitten kehua "omaa leipäänsä"... ja kertoa myös milloin se suomen halvin kippo tulee johonkin liikkeeseen näytille eikä olla vain sen tiedon osalta hiljaa.

Opin siis tästäkin ketjusta sen että jos netti ja/tai myyjä ei osaa auttaa halvemman kohtuu kokoisen auton metsästämisessä, niin parempi suosiolla siirtyä toiseen merkkiin mainoksista huolimatta. Uutena tai pari vuotta vanhana käytettynä.

Kyseessä lienee Dacian myyntihistoriassa perin ainutlaatuinen tapahtuma, jos asiakas vaihtaa tyytymättömänä merkkiä sen vuoksi, ettei löytänyt Dacia-myymälöistä tarpeeksi huonosti varusteltua autoa!!!!

Joillekkin merkitsee paljon myös halpa kun on vähän ajoa, jolloin autossa ei asuta. Silloin ei kaivata hienoja lisävarusteita. Rahaa voi käyttää myös moneen muuhunkin kuin autoon jos auto on vain kulkuväline eikä mukavuus tai statussymbooli.

Koko noin 11 000e kampanja kuulostaa kusetukselta kun kukaan ei heitä mitään arviota missä sellaiseen voi tutustua?

"Ja kuka uskaltaa ostaa halvan 11 000e auton jos sitä ei edes pääse koeajamaan ja tutustumaan?", kysymys voitaisiin muotoilla nyös siten, että: Mitä v--tua tekee autokaupassa ihminen, jonka taloudellinen tilanne on niin huomo, että autoon voi sijoittaa vain 11 000€? Kävelköön, tai liikkukoon julkisilla.

Käypä kuule volkkarikaupassa...

Tämän ketjun perusteella on parempi kytätä halpaversiota käytettynä muutaman vuoden ikäisenä kuin kysellä autoliikkeistä sen perään.

Ei vieläkään ole puhettakaan liikkeestä jossa MAINOSTETTU halpa dacia on esilllä. Kusetusta siis!

Ap. on taysin oikeassa. Jos liike ilmoittaa hinnan XXXX, niin se on silloin oltava näytillä.

Eihän niitä hinnat alkaen malleja kannata pitää näytillä kun ei niitä kukaan osta.

Nauratti erään moottoritoimittajan lausunto Daciasta: "Dacia jopa muistuttaa 2000-luvun autoa jonkinverran" Voiko sitä enää selvemmin ilmaista !

On muuten eroa mainostetaanko autoja ALKAEN hinnalla vai :"Tässäkö suomen halvin auto. Dacia Sandero 10600e.". Huomaat että mainos on selvästi KOHDISTETTU tuohon halpaan autoon, jolloin kuluttaja helposti luulee että sellainen löytyy myös liikkeestä esittelyautonakin.

Ja painotetaan nyt vielä että on oleellinen ero kun halvassa sanderossa on ERI MOOTTORI... eikä kyse siis pelkästä paremmin varustellusta kalliimmasta mallista. Tuote on siis todellisuudessa hieman eri... eikä siihen eri tuotteeseen anneta mahdollisuutta tutustua. Liekö sitten moottori jotenkin tehoton ja moni jättää ostamatta?

Saako näitä TSI koneella ja DSG vaihteistolla?

Tippuuko halvimman dacia sanderon hinta paljon vaikka 3 vuoden ikäisenä? Siis ihmiset vierastavat karvalakkiauton ostamista käytettynä jos eivät ostaa uutenakaan?

Toyota ei kuitenkaan kohdistanut mainoskamppanjaansa siihen halvimpaan malliin kuten Dacia. Ei siis mainostettu yksilöä:"Tässäkö suomen halvin toyota? Hinta 1xxxx.". On siis eroa jo pelkässä mainonnassa. Että näin meitä kusetetaan!

"Jäi vähän epäselväksi kommentistasi, että missä asiassa Dacia-maahantuoja kusettaa tai valehtelee, niinkuin viestistäsi saa käsityksen??"

Ei välttämättä itse Dacia vaan sen edustamat jälleenmyyjät, joka on nyt yleisesti virheellisesti leimattu koko Dacia maahantuojaksi.

Jos olet ostamassa halpaa akkuporakonetta ja menet sitten ILMOITUKSEN perusteella sitä kyseiseen kauppaan kysymään... niin sinulle aletaankin esittelemään hieman kalliimpaa akkuporakonetta eikä kaupassa edes ole sitä halvempaa versiota. Se on kuluttajien johtamista harhaan eli kusettamista kun tarkoituskaan ei oikeasti ole myydä sitä halvempaa ERILAISTA (eri moottori) tuotetta!

Kyseisellä kikalla voidaan sitten mainostaa mitä vain ja suostutella ihmisiä ostamaan SOKKONA sitten se halvempi jos vielä kiinnostaa alkaa tilailemaan... tai kokeilla sitä hieman kalliimpaa tuotetta ja ottaa se sitten kaupasta mukaan.

Ja ties vaikka jopa maahantuojan politiikka on se että sitä karvalakkimallia ei ole edes tarkoituskaan myydä, koska katteita siitä ei juurikaan saa?

Auto on sen verran kallis kapistus ettei sitä mielellään SOKKONA halua ostaa. Ja kun "suuret" kaupat kyseessä niin harhaanjohtavaa mainostamistakaan ei katsota hyvällä jos kuluttaja on siinä uskossa että lehtimainoksen toteamuksen perusteella kuulostaa siltä että kyseisen liikkeen mainostamana sellainen myös sieltä löytyy. Milloinkas olet muuten ostanut POSTIMYYNNISTÄ päälle 10 000e tuotteen????

"Thaimaa Krabi - Tässäkö suomen halvin viikkohinta. Aurinkomatkat".... eikä sitä sitten voikkaan ostaa aurinkomatkoilta tutustuen kunnolla etukäteen kokonaispakettiin kuin "hotellia ei tiedä etukäteen, mutta joku hotelli teille järjestyy" ajatuksella. :)

Harhaanjohtava mainonta = Kusetusta = Dacia leimautuu kusettajaksi.

Meinasin mennä katsomaan halvemman luokan dacia, mutta onko nyt todellakin niin ettei myymälästä löydy (enään) koko autoa?

Vieläkö pitää tilata kymppitonnin dacia sokkona? Sama kusetus vain jatkuu?

Et kai sitten vaan erehdy ostamaan Daciaa?
Hukkaan menee rahat.Samalla rahalla saa paremman auton.
Mieluummin vaikka vähän käytetty muu merkki kuin uusi Dacia.

Minä tein sen virheen, että ostin heräteostoksena uuden Dacia dieselin sitä näkemättä ja lopputulos oli, että myin paskan pois 8 kuukauden jalkeen. Maahantuoja ei ollut siivonnut alustamassoja luovutushuollossa, jäähdytysnesteet olivat alle minimin luovutushuolon jälkeen ja pyöränkulmat olivat väärin säädetyt.. Reklamoin maahantuojaa myös muista vioista, mutta maahantuojaa ei ilmeisesti kiinnostanut ajoneuvoni ongelmien selvittäminen takuutyönä vaan jouduin maksamaan itse uuden Dacian siivoamisen, huollon ja pyöränkulmien säädön. Maahantuoja ei vastannut yhteenkään yhteydenottoon, joten Dacian takuu on oman kokemukseni perusteella täyttä paskapuhetta. Auto osoittautui muutenkin pettymykseksi. Toteutunut kulutus oli yli 50% ilmoitettuja kulutuslukemia suurempi 20 000 km ajomatkalla. Itse asiassa olen ajanut 1987 vuosimallisella 200 dieselimersullakin pienemmällä polttoaineenkulutuksella kuin Dacian 1.5 cDi dieselmoottorilla. Dacia on myös erittäin kylmä auto talvella ja kovilla pakkasilla lasit eivät pysy sulana. Dacian alusta on huono ja ajoneuvo on erittäin uraherkkä ja sivutuuli heiluttelee autoa kuin haavanlehteä. Sisämelu 80 km/h nopeudessa on niin kova, että radion kuunteleminen normaalivoimakkuudella on mahdotonta ja sisämelu vain kasvaa ajokilometrien karttuessa kun muoviverhoilut löystyvät ja irtoilevat. Ajoneuvossa oli myös katkenneita ovitiivisteitä, minkä takia vesi ja pöly kulkeutuivat auton sisälle. Merkkihuollon hinnat ovat myös kalliit - perushuoltoihin kun ei kuulu mitään suodattimia, minkä takia 150 euron huoltoon tulee vajaat parisataa euroa lisää suodattimista. Varaosat ovat muutenkin ylihinnoiteltuja esimerkiksi Dacian öljynsuodatin maksaa noin 50 euroa. Älä siis tuhlaa rahojasi Daciaan vaan osta kunnon ajoneuvo vaikka joutuisitkin maksamaan siitä hieman enemmän.

Luulisi että Dacian edustajat olisivat jo vuoden sisällä saaneet 11 000e auton esittelyyn... mutta ei. Kertoo siis vain tuotteen laadusta kun ei kehdata vuodessakaan asiaa korjata.

Vieläkö halpaa Daciaa ei oteta liikkeeseen esille? Jos on esittelyautona, niin missä liikkeessä?

Näkyykö enään Dacia mainoksia että noin 11 000e saa uuden auton? Jos näkyy niin missä mediassa?

Älkää nyt kun maanantaina pohjois-pohjanmaa lla tuli 4kpl DACIAA yrityksen LOGOILLA vastaan,etelään päin liikkuivat.

Voin todeta, ettei täällä Savossakaan ole tilanne parempi. Esillä on Sanderosta vain Stepway, joka on Sanderosta tehty pikkumaasturi malli. Eli voi sanoa, että kyseessä on aivan eri auto kuin mikä se perusmalli olisi. Harhaanjohtavaa todella. Niitä edullisia malleja ei haluta myydä. Sanovat myös, että ne ovat suosittuja. Okei, no eipä näytä siltä. Ette te Dacian myyjät ainakaan kauppoja saa aikaiseksi, jos perusmalliin ei voi missään tutustua.

Vieläkö niitä noin 11000e karvalakki Daciaa saa tilata netistä vai onko siitäkin jo luovuttu?

Autoverkkokauppa ainakin myy dacia sanderoita... netissä. :)

ex-daciaisti
Luin vuodatuksesi: eihän tuossa ole päätä eikä häntää, tuo on jo pahempaa kuin satukirjoista haettua, ja vielä öljynsuodatin 50 e. HÖHÖHÖÖÖ,kuulutte nim. merkki osssss.in kanssa samoihin hörhöihin . Ette varmaan edes omista ajolupaa ,ja peräti autoa,kun kortistotulot eivät siihen riitä. Koettakaa liittyä johonkin toiseen keskusteluun joka vastaa esim.kuutamolla ohjelmaa .

Joko kusetus kamppanja on loppunut? Vieläkö mainostavat noin 11 000e autoa?

-18 mallin sanderolla menty vuodes 20th ja ainoa mikä on naurattanut muihin merkkeihin verrattuna on kulutus,huollon hinta,ja käyttömaksut. Eipä harmittanut vaihtaa volvo v70 tähän. Kun ei isoa autoa tarvitse niin typerää maksaa joka vuosi remontteja. Eka katsastus 4v ostosta ja takuu 3v. Eli 3v päästä uutta alle. Arvin pudotus n puolet eli 7 tonnia. Paljonko putoo 40th autossa? No kukin tyylillään ja auto tarpeillaan. Itsellä auto seisoo 2vkoa satamassa. Yhtä hyvin osaa seistä kuin kalliimpikin auto.

Ongelmana on, että Datsia tehtaalla eivät itsekään tiedä onko auto köyhien karvalakki vai premium, koitetaan markkinoida molempina, nykyään jo ehkä premiumiin painottuen vaikka romanian rellu on kyseessä. Suomeen tarvitaan ihka aito perseenliikutin hinta max 8000€ ja siinä ei tarvi olla yhtää mitään ylimääräistä, EI YHTÄÄN MITÄÄN ja niitä voitaisiin ottaa piha täyteen kuka niitä alkaa myymään. Menekki on taattu! Ja varmasti on kannattavaakin kun tehdään oikeasti karvalakki eikä leikisti karvalakki. Suomen köyhät vie kilvan käsistä. Nyt joku porho räätälöimään liikeideaa: Sovit dacian tehtaan kanssa halvimman mahdollisen kokoonpanon ja tilaat pelkkää sitä. Ämpärikansa tulee jonottamaan vehkeitä missä ikinä niitä myytkin.

Jotenkin se vain vaikuttaa Suomessa siltä että jos karvalakkipelejä on myyjällä piha täynnä niin kriitikot mollaa ettei siinä ole varusteita edes niin paljoa kuin esim 70 luvun Mersussa jossa on mittarissa 650000km ja kahdesti vaihdetut kynnyskotelot, tai voimansiirtovikainen VW . Ne varmaan vieläkin jäisivät pihalle vanhenemaan menneen vuoden malleiksi,,, että tallaisia ovat auton ostajat. Litlin mainoksille olis sijaa autoalallakin ,,järki käteen ja ostoksille !!

Onhan meillä vielä muistikuvat jäljellä 60 luvusta,Mosse ja Volgamies ei edes laskettu edes auton omistajaksikaan ,kyseenalaistettiin onko edes ihmis arvoa, ja jos vielä 60 lopulla tai 70 luvun alussa ajoit pelti Jawalla niin köyhäraukka olit,,ei ole varaa edes autoon, Tämä kyllä istuu vieläkin ihmisessä. Autojen kyljessä jos olis digitaali näyttö joka näyttää sivullisille kunka paljon on vielä velkaa jäljellä moisesta koslasta niin sitten vois pikkuhiljaa asenteet ruveta muuttumaan mutta ennen ei !!!

Ostin 17 t€ auton koeajamatta.

Monesti autolehdet ajaa koeajot niillä huiipuvarustelluilla Premium malleilla ja sitten kehutaan maasta taivaisiin, totuus valkenee koeajossa kun ostat sen kulimallin, rahalla saa, yleensä sportit on jämäköitä ja niitä suosin, en edes katso automerkkejä joilla ei ole sporttimallia tarjolla, mikään kilpuri ei tarvi olla, mutta ei mikään keinuva kiikkukaan kelpaa, mieluummin vaikka julkisilla.

Daciaa en ole koskaan edes harkinnut, täysin turha laite suomessa. Mieluummin ostan samaan rahaan jonkun käytetyn paremman.

Niin ja täällä pohjoisessa porotkin tiellä tykkäävät niistä sporteista,,niillä ei tervitse niitä kauan katsella tien penkalla !!

Karvalakki daciasta saa nykyään pulittaa 17000€!!! Ei tule edes radiota tuohon hintaan. On se aika huumorimerkki kyl.