Skoda myi viime vuonna Euroopassa 582,140 henkilöautoa kun Toyota myi 527,380 kpl.
Skodan myi enemmän Euroopassa kuin Toyota v. 2014
sales_figures
19<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ei eurooppalaiset kajoa riisilavetteihin.
Mites Japanissa tai muualla puolueettomalla maaperällä?
Tämähän on se "markinaali merkki" eläkeläisille leipäjonon varjossa....
Skoda on vain marginaali merkki.halppis skodan viat tulivat viimein julki.skodan liiallinen karsiminenkin aiheuttaa sakkauksen myynnissä.mutta eihän noita paljoo ehkis myydäkkään.saksassa pettyneitä paljon.valituksia vioista tulee päivittäin.ve joutui jo pidentämään takuitakin.
Tojo on eläkeläisten merkki. Pelkkä marginaalimerkki Euroopassa.
Saksalaisille varsinkaan ei Tohjo kelpaa. Fiatiakin rekisteröidään enemmän kuin Tohjoa.
Paljonko myydään Skodaa muualla? Onko jenkkilässä vielä ensimmäistäkään myyty? Ei taida pärjätä vaativilla markkinoilla.
Vaativimmat markkinat ovat Keski-Euroopassa. Jenkkilässä kelpaa lullat missä ei ole ajo-ominaisuuksia.
Haisevat, surkeat ajo-ominaisuudet omaavat kaalilavetti Skodat ovatkin sopivia köyhille Keski-Eurooppalaisille.
EU-alueella ja Länsi-Euroopassa Skodan myynnin kehitys alkuvuonna 2015 ollut heikkoa, VW-ryhmän huonointa ja jäljessä Tojon myynnistä. Maaliskuussa Sitikkakin ohitti Skodan.
http://www.acea.be/uploads/press_releases_files/20150416_PRPC_1503_FINAL.pdf
Riisilavetteja ei Eurooppa tarvitse.
Paaliinhan ne menevätkin.
Riisilavetit eeivät kelpaa ongelmajätelaitoksellekaan.
pakokaasun seassa paljonkin typpioksiideja ? Muuttaako typpikehä oksiidinsa hapoiksi ?
Onpas siinä Skodalla juhlaa kun myy enemmän kotinurkissa kuin japanilainen Toyota.
Tosin Ladakin aikanaan möi enemmän Neuvostoliitossa kuin mikään muu. Maailmanmarkkinoilla Skoda taas on kuin Lada. Kotimarkkinoillakaan Skodan myynti on vain
kymmenisen % enemmän kuin Toyotan. Ei niin kovin kaksinen saavutus!
Muutamia lukuja Saksasta. Vuoden 2014 rekisteröinneissä octavia oli sijalla 9 (52620 autoa). Sijalla 21 oli Fabia (38470 autoa). Sijalla 38 oli Yeti (22640 autoa) ja sijalla 46 Rapid (19751 autoa).
AINOA TOHJOTA JOKA MAHTUI 50 ENITEN REKISTERÖIDYN JOUKKOON OLI YARIS, SIJALLA 44 (vaivaiset 20149 autoa). Voi ressukkaa.
(http://www.autobild.de/artikel/neuzulassungen-gesamtjahr-2014-5521294.html)
Totuus Toyotan myynnistä Saksassa
Skodaa, Renaultia, Hyundaita tai Seatiakin myytiin paljon enemmän kuin Tojotaa.
Hei röllipeikot hyppikää, nyt on riemun raikkahin aika!
http://de.statista.com/statistik/daten/studie/167008/umfrage/neuzulassungen-von-pkw-nach-marken-in-deutschland/
Saksalaiset ovat vaativia, ei Tojo kelpaa.
Pitää paikkansa.