Mitähän konkreettisia muutoksia on tehty ns. talvimoottoreina myytäviin roiskevoitelukoneisiin? Ajatuksena olisi käyttää 5hv jyrsimen B&S:ia lumilingossa. Kilahtaakohan se? Ainakin Tecumsehin talvimoottori sylkäisi kiertokankinsa pihalle nollakelillä. Jotenkin tuntuu olevan mielikuvakauppaa. Ostin aikanaan Huskun leikkurin Kawasakin moottorilla ja myyjä kehui: Tässä on sitten ihan oikea öljypumppu, eikä mitään viskuulusikkaa. Paskan marjat. Kun jouduin kampiakselin oikomisen takia koneen avaamaan, niin nokka-akselikäyttöinen lusikkahan se siinä ja puslatut laakerit.
Talvimoottori
Talvimoottori
93842
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ne on niiku normaaleja mut ne ruikkii sun housuille
En tiijä muuta mutta lämmin talli ei varmaan olisi pahitteeksi. Samoin älä koskaan käytä kesäöljyä sae 30:stä.
Jos moottoria säilytetään lämpimässä ja käytetään ulkona, niin ei sen takia tarvita talviöljyjä talvellakaan. Koska kylmäkäynnistyshän tehdään kuitenkin "kesäolosuhteissa" ja eihän kukaan kylmällä moottorilla tee töitä.
Mutta jos säilytetään konetta ulkoilman lämpötilassa, niin silloin tarvitaan talviöljyt. Muuten voi olla aika kankea kone käynnistää.
Näitä hienoja nykyöljyjä ei pidä laittaa teollisuusmoottoreihin ellei valmistaja ole nimenomaan niitä suositellut. Pahimmillaan saa moottorin hajalle väärillä öljyillä!
Poikkeavuus löytyy imuilman lämmittimestä sekä ilmanputsarista eli talvimoottorissa ei ole ilmanputsaria mutta siinä on koppa pakosarjan ja kaasarin ympärillä joka "lämmittää" kaasarille menevää ilmaa. Teccumin kiertokangen poikkeamiseen todennäköisin syy löytyy konetta kopeloinneesta tunarista joka on lisännyt liikaa kierroksia koneeseen.
Perinteiset teollisuusmoottorit, joita myös lingoissa on käytetty. On suunniteltu toimimaan/kestämään 3600 rpm kierroksilla. Koska näillä kierroksilla vaihtovirtageneraattori antaa 60 Hz taajuuden (3600:60=60), joka on Jenkkien seinäsähkän taajuus.
Jos sitä kierroksien keskipakoissäädintä menee ronkkimaan/poistamaan, niin että otetaankin koneesta lisää kierroksia tottakai sen saa hajotettua.
Näitä moottoreita on kolmea "lujuusluokkaa" kevyt, medium ja hevy ja valmistajan kuormitussuositukset ovat sen mukaiset. Mutta nämä ovat enempi koneen suunnittelijan päänsärky kuin käyttäjän huoli.
Itselläni ainakin on husqvarna rider ajoleikkurissa ollut kolme vuotta lumilinko, parhaat likoukset on suoritettu melkein -30 pakkasessa ja ihan on ehta peli edelleenkin,,, samoin agrekaatti olen käyttänyt talvella eikä mitään vikaa.
käyttäjässä paljo kiinni kylmästä käyttää niin vaikka pillu puhaltaa nesteet pihalle..
Paljonhan niitä on humpuukkijuttuja, niinkun nyt tämä talvimoottori. Samoin pienkonebensiini ja pienkone mootoriöljy. Hah hah, samija aineita kun muutkin, mutta kalliimmassa pakkauksessa.
Pienkone bensa on hyvää kamaa voit käyttää moottorisahaa vaikka puuliiterissä niin haitallisia kaasuja tulee tosi vähän verrattuna normi bensaan.. Kaliimpaa on kyllä mutta jos vaikka 10 L vuodessa käyttää niin ei tunnu missään hinta ero.