Neliveto on yliveto. Siitä ei sen enempää.traktorimalleista ei sanaakaa kiitos.
Kyseessä etuleikkuriset joita on edestä ja takaa vetäviä niin onko tuo etuvetoinen paras liikkumaan? Esim stiga park jää kiinni jokapaikkaan. Vaihdan pienempään etuleikkuriin ja ilmeisesti etuvetoiseen.
Kyseessä etuleikkuriset joita on edestä ja takaa vetäviä niin onko tuo etuvetoinen paras liikkumaan? Esim stiga park jää kiinni jokapaikkaan. Vaihdan pienempään etuleikkuriin ja ilmeisesti etuvetoiseen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itse kallistun vielä perinteisen takavedon puoleen. Pääsin maalaispäivillä kokeilemaan ns linkku-takavetoa ja kiinteärunkoista etuvetoa. Etuvedossa jäi vähän arvoitukseksi tuo voimansiirron kestävyys kun moottori oli vieläkin sijoitettu taakse, hihnoja ja pyöriä meni etuakselille, pehmeällä osalla lievässä mutkaisessa ylämäessä molemmat ruopaisivat tyhjää. Hintaeroista ei ole mitään tietoa.
Neliveto on vetona yliveto, mutta ei ilman haittavaikutuksia. Niitä ovat todella raskas ohjaus ja alkeellisen vetotekniikan myötä leikkuri ei mene tasaisellakaan suoraan, vaan vääntää ja kääntää koko ajan johonkin suuntaan. Siis nämä "hinnat alkaen" nelivedot.
Etu ja takavedolla ei ole silleen merkitystä, vaan pahan paikan ajotekniikka ratkaisee.
Omituinen kommentti , ei mene suoraan! Huh huh no menee kyllä suoraan ja ihan takuuvarmasti. Jos olet ajanut vänkäilevällä nelivedolla se on ollut rikki ja pahasti.
Jos nurmikolla leikkuri jää kiinni jokapaikkaan ongelma on muualla kuin leikkurin vetotavassa. Pitäisi kiinnittää huomiota syihin eikä seurauksiin.
Vetokyky riippuu kuinka paljon on painoa vetävillä renkailla. Mielummin yli puolet omapainosta.
Ruoho on aika liukasta ja hiukan ylämäkeä niin jää helposti sutimaan.