Suomalaiset ostaa Skodaa niinkuin Ladaa aikoinaan.
0Äänestä
ladatojo
Ladan ostajat siirtyivät Touotiin. Samat ominaisuudet molemmissa.
0Äänestä
aatevoimissaan
ladatojo kirjoitti:
Ladan ostajat siirtyivät Touotiin. Samat ominaisuudet molemmissa.
Jos Toyotan myynti on laskenut ja Skodan voimakkaasti noussut niin kumpaankohan merkkiin ovat ladistit siirtyneet? Kyllä aate velvoittaa. Et varmaan tajunnut!
0Äänestä
HauskaaWappua
Lada oli aikoinaan huomattavasti halvempi kuin VW. Punaniska-kommarit esim. kirvesmiehet ostivat Ladoja, sillä he olivat kuitenkin rakennustyömaalla parhaiten ansaitsevia työmiehiä. Sekatyömiehet ajoivat työmatkat mopoilla tai fillareilla. Sitten tulivat japsit, jotka olivatkin laadukkaampia kuin itäautot. Paljon ylitöitä tekevä kirvesmies saattoikin päästä kiinni riisikippoon, mutta jäsenkirja pysyi tiukasti takataskussa. Kaikki eurooppalaiset autot olivat siihen aikaan paremmin toimeentulevan lukeneemman väestön autoja, joihin duunareilla ei ollut varaa. Autot ovat olleet Suomessa katajaisen kansan tulotasoon nähden erittäin kalliita hankintoja, joten ei ihme, että Toyota aloitti maailmanvalloituksen nimenomaan Suomesta.
0Äänestä
SkodaKasvaaJaOnSuosiossa
Juuri näin ja nykyään Toyotaa myydään kehitysmaissa ja Aasiassa.
0Äänestä
lapsetOnYksinkertaisiaJu
Johtuisikohan osittain siitä ettei Skodaa valmisteta koko maailman tarpeisiin. Tuotanko kasvaa kokoajan ja suosio myös.
0Äänestä
Pelkkää.juhlaa
Listahan on jo vanha. Cruzeahan ei myydä enää Euroopassa siis ollenkaan.
En löytänyt listalta myöskään esim. Audia, Nissania, Opelia, BMW:tä, Mercedestä, Lexusta tai Volvoa? Miksi et mene trollailemaan noiden merkkien palstalle, kun nekään eivät "juhli"?
0Äänestä
Skodallinen
Kyllä nuo samat tyypit trollailevat noillakin palstoilla. Ihan samaa sontaa joka sivulla.
0Äänestä
wdww
Hyundai Elantra on maailman myydyimpiä.
0Äänestä
KonkaritVaihtoon
Skodallinen kirjoitti:
Kyllä nuo samat tyypit trollailevat noillakin palstoilla. Ihan samaa sontaa joka sivulla.
Vagarenalla kuitenkin pahimmat trollit, siis konkarit.
0Äänestä
YstävätToveritPorvarit
Vapun kunniaksi kommarit ja jäsenkirjat palstalla.
Ihan poitsuille tiedoksi: 70- ja 80-luvuilla tarpeeksi kova porvari ajoi halutessaan vaikka Ladalla. Nousukkaat köyhät wanna-be-porvarit yrittivät taasen ruosteisilla "länsiautoilla" pätemistä.
1200 farmari Ladan konepelti muuten aukeaa 140 kmh-nopeudessa. Tämän totesi eräs porvari-isäntä...
Skoda oli tuohon aikaan "marginaali-merkki", kiitos Moskovan määräysten. Tehdas pidettiin aisoissa ja päästettiin huonoon kuntoon. Näinhän se Ladan myynti helpottui huonommallakin laadulla.
Tämän päivän Skodan menestys on vankka merkki pitkäjänteisestä sitoutumisesta merkin kehitykseen. Se, mitä konserni maailmalla myy on ihan oma juttunsa.
0Äänestä
Junttipellet
Skodajuntille kelpaa vain rimpula-auto Skoda. Sopii hyvin tyyliin.
0Äänestä
megajulli
Ja sinulle aivopieru.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Suomalaiset ostaa Skodaa niinkuin Ladaa aikoinaan.
Ladan ostajat siirtyivät Touotiin. Samat ominaisuudet molemmissa.
Jos Toyotan myynti on laskenut ja Skodan voimakkaasti noussut niin kumpaankohan merkkiin ovat ladistit siirtyneet? Kyllä aate velvoittaa. Et varmaan tajunnut!
Lada oli aikoinaan huomattavasti halvempi kuin VW. Punaniska-kommarit esim. kirvesmiehet ostivat Ladoja, sillä he olivat kuitenkin rakennustyömaalla parhaiten ansaitsevia työmiehiä. Sekatyömiehet ajoivat työmatkat mopoilla tai fillareilla. Sitten tulivat japsit, jotka olivatkin laadukkaampia kuin itäautot. Paljon ylitöitä tekevä kirvesmies saattoikin päästä kiinni riisikippoon, mutta jäsenkirja pysyi tiukasti takataskussa. Kaikki eurooppalaiset autot olivat siihen aikaan paremmin toimeentulevan lukeneemman väestön autoja, joihin duunareilla ei ollut varaa. Autot ovat olleet Suomessa katajaisen kansan tulotasoon nähden erittäin kalliita hankintoja, joten ei ihme, että Toyota aloitti maailmanvalloituksen nimenomaan Suomesta.
Juuri näin ja nykyään Toyotaa myydään kehitysmaissa ja Aasiassa.
Johtuisikohan osittain siitä ettei Skodaa valmisteta koko maailman tarpeisiin. Tuotanko kasvaa kokoajan ja suosio myös.
Listahan on jo vanha. Cruzeahan ei myydä enää Euroopassa siis ollenkaan.
En löytänyt listalta myöskään esim. Audia, Nissania, Opelia, BMW:tä, Mercedestä, Lexusta tai Volvoa? Miksi et mene trollailemaan noiden merkkien palstalle, kun nekään eivät "juhli"?
Kyllä nuo samat tyypit trollailevat noillakin palstoilla. Ihan samaa sontaa joka sivulla.
Hyundai Elantra on maailman myydyimpiä.
Vagarenalla kuitenkin pahimmat trollit, siis konkarit.
Vapun kunniaksi kommarit ja jäsenkirjat palstalla.
Ihan poitsuille tiedoksi: 70- ja 80-luvuilla tarpeeksi kova porvari ajoi halutessaan vaikka Ladalla. Nousukkaat köyhät wanna-be-porvarit yrittivät taasen ruosteisilla "länsiautoilla" pätemistä.
1200 farmari Ladan konepelti muuten aukeaa 140 kmh-nopeudessa. Tämän totesi eräs porvari-isäntä...
Skoda oli tuohon aikaan "marginaali-merkki", kiitos Moskovan määräysten. Tehdas pidettiin aisoissa ja päästettiin huonoon kuntoon. Näinhän se Ladan myynti helpottui huonommallakin laadulla.
Tämän päivän Skodan menestys on vankka merkki pitkäjänteisestä sitoutumisesta merkin kehitykseen. Se, mitä konserni maailmalla myy on ihan oma juttunsa.
Skodajuntille kelpaa vain rimpula-auto Skoda. Sopii hyvin tyyliin.
Ja sinulle aivopieru.