Moi!
Tarkotus oli hommaa uutee terhi 475 twin c veneeseen hydrofoilit. Luin tossa äske että ne estäisi laukkaamisen. Onko näin? Ja mistä sellaisia saa halvalla, joka takaa parhaan tuloksen.
Kiitos,
Tarkotus oli hommaa uutee terhi 475 twin c veneeseen hydrofoilit. Luin tossa äske että ne estäisi laukkaamisen. Onko näin? Ja mistä sellaisia saa halvalla, joka takaa parhaan tuloksen.
Kiitos,
Vastaukset 9
Vanhimmat
Se terhi mitään laukkaa sopivalla myllyllä. Jätä foilit kauppiaan harmiksi.
Säädä,trimmikulmaa koneesta hieman alemmas, niin loppuu laukka joka ei ole hyväksi ajolle.
Hydrofoil tekniikka oon varmasti tulevaisuuden juttu, kun huviveneilyssäkin aletaan miettimään polttoainetalousjuttuja. Linkissä vene, joka osittaa hydrofoilien toimivuuden. Tuossa terhissä kuitenkin ongelmia tulee aiheuttamaan rungon materiaali ja rakenne johon on kyllä mahdotonta kiinnittää edes vapatelineitä saatika hydrofoileja.
https://www.youtube.com/watch?v=x8H0h0j9PNs
Ei ollut tollasia tarkotus laittaa vaan ihan perus esim. Stingray hydrofoilit jotka laitetaan koneen kavitaatiolevyyn kiinni :D
Tyhmä
Aloitusviestissä luki kyllä selvästi "... uuteen terhi 475 twin veneeseen hydrofoilit..." Joten kannattaisi opetella kirjoittamaan ja ymmärtämään kirjoittamansa.
Eilen näin Maritimilla Lauttasaaressa noita eviä poistomyyntikorissa viitosella, siis 5€. Niitä oli useita eri kokoisia jäljellä.
Kiitos kaikille vastauksista!
Jos kone on oikealla korkeudella eihän kavitaatio levy ole vedessä,mitä apua muuta kun ehkä nopeammin nousee plaaniin.Veneesi alkaa laukkaamaan kun ajat huippunopeudella?silloin ei levyn pitäisi olla vedessä,ei myöskään lisälevyn.Mitä korkeammalla kone on sitä vähemmän on vastusta veteen,nostat koneen niin ylös että kavitoi joko kurvissa tai isommassa aallokossa ja siitä reikä tai kaksi alas on tapauskohtainen.Trimmi levyt auttoi kyseiseen vaivaan tutullani,veneen perä kantaa paremmin.Levyt ei tarvitse olla trimmattuna ala asentoon,vesilinja pitenee vauhti laskee,vaan monesti riittää että on pohjan suuntaisesti,laukkaaminen loppuu.Taas jos trimmaat koneella nokkaa alas laukkaaminen loppuu mutta myös vauhti laskee,pitkä vesilinja.Kuitenkin halvin ratkaisu,ja nopeuden pudotus on vain pari solmua.