Britit ovat vähään tyytyväisiä, sillä oman maan tekeleet ovat vielä SKODAakin surkeampia. Maailman parhaasta automerkistä TOYOTAsta he eivät tiedä mitään. Mikäli tietäisivät eivät he mitään kaalilavetteja arvostaisi.
0Äänestä
vrsxxx
tojotossa on tunnetusti maailman surkein ohjaus, tasoa jotain hevospaskarattaat
0Äänestä
tojot_ruostuu
vrsxxx kirjoitti:
tojotossa on tunnetusti maailman surkein ohjaus, tasoa jotain hevospaskarattaat
näin myyjät nykyään kiertää vastuun,dsg autot ovat oikeasti ei toivottuja joka liikkeessä ja puoleen hintaan jopa paljon skodaa laadukkaammat vokkelot saa nyt miltei ilmatteiks
Auto toimii ja pelaa nyt kaikinpuolin hienosti, mutta koska kyseessä on V.A.G./DSG -tuote, myyjä EI VASTAA auton mahdollisesta rikkoutumisesta kaupan jälkeen. Tämän vuoksi ostajalta vaaditaan allekirjoitus vastuuvapautus lomakkeeseen. Jos et hyväksy, osta kalliimpi jostain muualta. Halpa hinta selittyy edellämainituilla asioilla!
USKOMATONTA MUTTA TOTTA,NOIN SIELLÄ LUKI.
valituksia päivittäin edelleenkin halppis itälintta
vai mitä ILMAN PITKÄÄ TAKUUTA SKODA VOI TULLA TODELLA KALLIIKSI
kaikki varoittelevat tsi ja dsg,n kestämättömyydestä
Julkaistu: 4.1.2015 11:51
Saksalaisen Auto Bildin tuore laaturaportti penää takuupidennyksiä.
Auto Bild Saksan tuoreessa laaturaportissa moititaan uusien autojen uutta ja hienoa tekniikkaa. Pahimmillaan uutuustekniikka pelaa koeajoissa erinomaisesti, mutta voi olla vikaherkkää vuosien mittaan.
Esimerkeiksi lehti nostaa muun muassa huonot nykyakut, Volkswagenin TSI-moottorien jakoketju- ja seitsenvaihteisen DSG-vaihteiston ongelmat sekä Mazdan kehnon ruosteeneston.
Ikävimmät viat ilmenevät kun autojen takuu on jo rauennut, eli noin kolmen-neljän vuoden ikäisenä. Lääkkeeksi tähän Auto Bild suosittelee erityisesti saksalaismerkeille takuuajan pidentämistä.
luulen ettei mikään tehdas enää kerkeä uusia moottoreita ja vaihdelaatikoita tekemään,hajoavat varmasti ja tyhmä asiakas maksaa.
samoin öljyn kulutuksellekaan ei näköjään vw mahda mitään,myös turbojen heikko laatu kummastuttaa,esim tm,n kestotestissä 1,4 tsi moottorin turbo vaihtokunnossa jo 60 th ajettuna,päästi jo öljyäkin läpi.kertakäyttö kulttuuria totesi tm.samoin skodan heikosta äänieristyksistä on informoitu monelta eri taholta,skodan melua on verrattu jopa istumista popkorn kattilassa.
LUULEN TOSIAAN ETTÄ NÄIN HEIKKOLAATUISTEN SKODIEN TAIVAL ALKAA PIAN LOPPUMAAN,MUTTA VW,LLE SKODA ON TÄYSIN MARGINAALINEN MERKKI,VW OLISI MAAILMAN TOISEKSI SUURIN AUTONVALMISTAJA VAIKKA LOPETTAISI HALPPIS MERKKINSÄ VALMISTUKSEN KOKONAAN.
On hyvä ja tärkeää, että moniongelmaisesta ja vikaantuvasta itäautosta varoitellaan asiallisesti, koska Skodakauppias ei kerro näitä asioita, mutta menee kyllä melkoisen vaikeaksi, jos asiakas osaa näistä kysyä. Siinä kohtaa alkaa yleensä skodamyyjää "virkayskä" vaivata ja puhe käännetään nopeasti ja siististi muihin asioihin, jotta pulkan ylistys voi jatkua ilman myyjän kannalta ikäviä tosiasioita.
0Äänestä
rändi
Eihän sillä brändillä ajeta.
0Äänestä
hienoa.skoda
No ei vaan hyvällä Skodalla.
0Äänestä
spock10
Niimpä Mc donalds on maailman brändikymmenikössa silti siellä myydään ROSKARUOKAA. Brändi ei ole laadun tae Kertoo lähinnä myyntimääristä,nosteesta,bulkkimaisuudesta. On se silti ihan ok tuote massatuotteeksi. samaa bulkkia kuin Ww, tojo ford yms.
0Äänestä
hyviä.bilikoita
Mutta Skoda, VW ja Ford ovat hyviä autoja.
0Äänestä
hyviäpirssejä
hyviä.bilikoita kirjoitti:
Mutta Skoda, VW ja Ford ovat hyviä autoja.
Niin ovat.
0Äänestä
parhaitaovat
hyviäpirssejä kirjoitti:
Niin ovat.
Aivan parhaita autoja.
0Äänestä
parasta.luokkaa
parhaitaovat kirjoitti:
Aivan parhaita autoja.
Ihan ykkösiä.
0Äänestä
ykköspeli
parasta.luokkaa kirjoitti:
Ihan ykkösiä.
Ehdotonta kärkeä.
0Äänestä
totta.turiset
ykköspeli kirjoitti:
Ehdotonta kärkeä.
Premiumluokan auto kohtuuhinnalla.
0Äänestä
luxury.skoda
totta.turiset kirjoitti:
Premiumluokan auto kohtuuhinnalla.
Tai puhuvat jos loistoautosta.
0Äänestä
sätisvaktori
Skodaan ollaan tyytyväisimpiä.
0Äänestä
haahoohii
Eikä ihmekään.
0Äänestä
Jonnet_kirjoittelee
Kaikenmaailman jonnet vailla ajokorttia täällä kirjoittelee köyhän miehen volkkarin olevan paras auto, vähän kuin mopo pojat konsanaan kisaa siitä, kellä on kaamein mopo. Voi tsiisus mikä saksalainen sekasikiö tuokin paskaläjä on. Onneksi en ikinä ole saksalaisiin paskoihin käsiäni sotkenut, mitä nyt joskus joutuu niitä pakosti korjaamaan ammatin kautta, ja viat on mitä merkillisimpiä, siksi ajelenkin aidolla Japsi Lexuksella, eikä ongelmia ole, eikä tule.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Tyytyväisiä ovat käyttäjät.
Tottakai ovat.
Olisi tuon arvannut ilman tutkimusta.
Britit ovat vähään tyytyväisiä, sillä oman maan tekeleet ovat vielä SKODAakin surkeampia. Maailman parhaasta automerkistä TOYOTAsta he eivät tiedä mitään. Mikäli tietäisivät eivät he mitään kaalilavetteja arvostaisi.
tojotossa on tunnetusti maailman surkein ohjaus, tasoa jotain hevospaskarattaat
Ei sillä tee muutenkaan mitään koko Tojolla.
Ei voi olla sattumaa.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/ruotsalaislehti-tylyttaa-volkswagenia-jakoketju-helvetista/3ng3yC2u
autoliikkeetkin kaihtavat noita suomessakin
näin myyjät nykyään kiertää vastuun,dsg autot ovat oikeasti ei toivottuja joka liikkeessä ja puoleen hintaan jopa paljon skodaa laadukkaammat vokkelot saa nyt miltei ilmatteiks
http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/6867393#
Lisätiedot
Auto toimii ja pelaa nyt kaikinpuolin hienosti, mutta koska kyseessä on V.A.G./DSG -tuote, myyjä EI VASTAA auton mahdollisesta rikkoutumisesta kaupan jälkeen. Tämän vuoksi ostajalta vaaditaan allekirjoitus vastuuvapautus lomakkeeseen. Jos et hyväksy, osta kalliimpi jostain muualta. Halpa hinta selittyy edellämainituilla asioilla!
USKOMATONTA MUTTA TOTTA,NOIN SIELLÄ LUKI.
valituksia päivittäin edelleenkin
halppis itälintta
vai mitä
ILMAN PITKÄÄ TAKUUTA SKODA VOI TULLA TODELLA KALLIIKSI
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1420168455849.html
kaikki varoittelevat tsi ja dsg,n kestämättömyydestä
Julkaistu: 4.1.2015 11:51
Saksalaisen Auto Bildin tuore laaturaportti penää takuupidennyksiä.
Auto Bild Saksan tuoreessa laaturaportissa moititaan uusien autojen uutta ja hienoa tekniikkaa. Pahimmillaan uutuustekniikka pelaa koeajoissa erinomaisesti, mutta voi olla vikaherkkää vuosien mittaan.
Esimerkeiksi lehti nostaa muun muassa huonot nykyakut, Volkswagenin TSI-moottorien jakoketju- ja seitsenvaihteisen DSG-vaihteiston ongelmat sekä Mazdan kehnon ruosteeneston.
Ikävimmät viat ilmenevät kun autojen takuu on jo rauennut, eli noin kolmen-neljän vuoden ikäisenä. Lääkkeeksi tähän Auto Bild suosittelee erityisesti saksalaismerkeille takuuajan pidentämistä.
luulen ettei mikään tehdas enää kerkeä uusia moottoreita ja vaihdelaatikoita tekemään,hajoavat varmasti ja tyhmä asiakas maksaa.
samoin öljyn kulutuksellekaan ei näköjään vw mahda mitään,myös turbojen heikko laatu kummastuttaa,esim tm,n kestotestissä 1,4 tsi moottorin turbo vaihtokunnossa jo 60 th ajettuna,päästi jo öljyäkin läpi.kertakäyttö kulttuuria totesi tm.samoin skodan heikosta äänieristyksistä on informoitu monelta eri taholta,skodan melua on verrattu jopa istumista popkorn kattilassa.
LUULEN TOSIAAN ETTÄ NÄIN HEIKKOLAATUISTEN SKODIEN TAIVAL ALKAA PIAN LOPPUMAAN,MUTTA VW,LLE SKODA ON TÄYSIN MARGINAALINEN MERKKI,VW OLISI MAAILMAN TOISEKSI SUURIN AUTONVALMISTAJA VAIKKA LOPETTAISI HALPPIS MERKKINSÄ VALMISTUKSEN KOKONAAN.
On hyvä ja tärkeää, että moniongelmaisesta ja vikaantuvasta itäautosta varoitellaan asiallisesti, koska Skodakauppias ei kerro näitä asioita, mutta menee kyllä melkoisen vaikeaksi, jos asiakas osaa näistä kysyä. Siinä kohtaa alkaa yleensä skodamyyjää "virkayskä" vaivata ja puhe käännetään nopeasti ja siististi muihin asioihin, jotta pulkan ylistys voi jatkua ilman myyjän kannalta ikäviä tosiasioita.
Eihän sillä brändillä ajeta.
No ei vaan hyvällä Skodalla.
Niimpä Mc donalds on maailman brändikymmenikössa silti siellä myydään ROSKARUOKAA. Brändi ei ole laadun tae Kertoo lähinnä myyntimääristä,nosteesta,bulkkimaisuudesta. On se silti ihan ok tuote massatuotteeksi. samaa bulkkia kuin Ww, tojo ford yms.
Mutta Skoda, VW ja Ford ovat hyviä autoja.
Niin ovat.
Aivan parhaita autoja.
Ihan ykkösiä.
Ehdotonta kärkeä.
Premiumluokan auto kohtuuhinnalla.
Tai puhuvat jos loistoautosta.
Skodaan ollaan tyytyväisimpiä.
Eikä ihmekään.
Kaikenmaailman jonnet vailla ajokorttia täällä kirjoittelee köyhän miehen volkkarin olevan paras auto, vähän kuin mopo pojat konsanaan kisaa siitä, kellä on kaamein mopo. Voi tsiisus mikä saksalainen sekasikiö tuokin paskaläjä on. Onneksi en ikinä ole saksalaisiin paskoihin käsiäni sotkenut, mitä nyt joskus joutuu niitä pakosti korjaamaan ammatin kautta, ja viat on mitä merkillisimpiä, siksi ajelenkin aidolla Japsi Lexuksella, eikä ongelmia ole, eikä tule.