Mie oon just alottanu mopoilun ja hommasin suzuki peeven oon 13v ja ajan mökillä ja oisko mitää perus vinkkejä tälläst :D. Ja vaihteiden vaihtamises on viel aikasen paljo reeniä.
Ei mitään negatiivista kiitos! ja muitakin veepeeheen liittyvää saa kertoa
Ei mitään negatiivista kiitos! ja muitakin veepeeheen liittyvää saa kertoa
Vastaukset 11
Vanhimmat
Äidinkielentunneilla ei kannata nukkua.
No siis kannattaa ´´puristaa´´ jaloilla mopoa se voi auttaa saamaan parempaa tasapainoa ja vaihteiden vaihdon teet aluksi hitaammin ja sitten rupeat vaihtamaan nopeammin kun siltä tuntuu
kiitos vinkistä
Eli vaihteen vaihdat silleen et liu-utat kytkintä tosi varovasti ei sillee liian nopeesti eikä liian hitaasti :D. (Eli niitä äkkilähtöjä pitää välttää miten just mun kaveri tekee kun kokoajan lähtee käsistä tai sammuu)
Eli aluks harjoittelet lähtöjä tosi paljon ja et miten mopo muuten käyttäytyy. En osaa oikeen paremmin selittää mut jotenkin tolleen se menee. Itel suunilleen 5 vuotta kokemusta mankilla ajamisest ja eka vuosi meni max 3 vaihteel ajamalla kun kovempaa ei uskaltanu ajaa :)
kiitos paljon!
1. laita kaasu pohjaan ja anna kierrosten mennä tappiin
2. löysää kytkin mahdollisimman nopeasti
3. nauti kunnon lintasta :DDDD
Eti sun pvn kytkimestä semmonen kohta.missä se alkaa jo vähän vetämään ja lisäät kaasua ja otat Hiljaa kytkimen pois. Sit ku oot oppinu nii voit alkaa ottaa nopeemmin kytkimen pois.
Ylöspäin vaihtaessa ei kytkintä tarvita, höllää vain kaasua ja kiskaise suurempaa sisään...
http://www.hs.fi/fingerpori/s1349792741179
Nii mutta kierrosten pittää laskee ihan mukavasti ettei rasita konetta... Vitun PÖLIÄ
Et vaan osaa..
Ainakin nuo millä oon ajanut toimii noin. Eli PV, bashan 200, RM125 ja qr250:llä ( gsi 1.8). Fulleri on sitten asia erikseen siinä pitää kierrokset olla oikein.
"kiihdytys on tasaisempi ja rivakampi ilman kytkintä, siinä pääsyy miksi teen noin."
http://goo.gl/r9Svjc
Ja fullerilla:
https://goo.gl/FEmgwL