Captiva meni kyttäysasemiin viereiselle kaistalle, joka oli oikealle kääntyville tarkoitettu kaista. Kun valot vaihtuivat, Captiva ampaisi suoraan menevien kaistan ekana olevan Skoda Octavian ohi ja suoraan eteen ilman vinkkaria. Skodailija räpsytti kaukovaloja ja töötötti äänitorvea. Captiva alkoi tahallaan ajaa todella hiljaista vauhtia. Skodaaja yritti ohittaa mutta Captiva kiihdytti eikä skoda päässyt ohi. Tapahtui Porin lähiössä 4.5.2015 aamupäivällä. Soitin nollasatasataan ja kysyin auton mallin, se oli Octavia 1.8 TSI - 2011 .
Skoda 1.8 TSI,tä kyykytettiin Chevrolet Captivalla
SkeidaSaiSikaa
1855
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kaikenlaisia kusipäitä sitä on Porinkin seudulla liikenteessä.
On sullakin soittotarpeet. Olisit kysynyt mieluummin Letukkaan liittyviä henkilötietoja ja kirjoittanut ne tänne.
Chevrolet, koukkasi kääntyvien kaistalta suoraan menevien kaistalle ja suoraan eteen ilman vinkkaria. Aika törttöilijä. Servolettikuskeja pitäis vähän opettaa.
PS. auton mallin voi todeta ihan paljain silminkin, ei siitä mihinkään soitella tarvitse.
niin joo näkee mut jos on alottajan kaltainen ääliö niin n pitää lukea sille
Ei pysty tietään koneen kokoa kun tissikoneisissa skodissa lukee vain TSI takana. Olis voinut olla se ruohonleikkuri-koneinen 1.2 tsi tai 1.4 tsi. Tässä 1.8 tsissä on mopoauton moottorin kokoinen kone, eli ei siinäkään kehumista.
Se mopoauton moottorin kokoinen kone kehittää kuitenkin 180 heppaa / vääntöä 250Nm, joilla arvoilla pääse nollasta sataan 7,3 sekunnissa. Sen nopeampaan kiihtyvyyteen ei edes ole tarvetta.
Kyllä on surkeat speksit eikä taatusti kiihdy tuohon arvoon manuaalina....eikä kyllä tomaattinakaan, ollaan kyllä lähempänä kymmentä sekkaa, heppoja pitää olla sitäpaitsi vähintään 200 ja vääntöä yli 400 Nm.
Vastenmielinen itäritsa ja kuljettajat myös.
Eipä ihme, ettet tunnista mikä TSI on kyseessä. Se edellyttää hieman perehtymistä, mutta älä myöskään turhaan yritä. Ethän edes ymmärrä, millaisista moottoreista on kysymys. Sinulle ovat samaa....
tissikone on hirveä lussu, ja jakopää porsii... ei sellaista autoa huoli kukaan täyspäinen, eikä ketään kiinnosta, mikä tissikone kyseessä, yhtä paskoja kaikki, tylsä ämpärimuovinen popkorn kattila koko skeida.
Kovasti ainakin Jullinjunttia kiinnostavat nämä "tissikoneet" 24/7. Jospa on muuten tissiä vähemmän tarjolla, niin ymmärtää tämän.
Kylläpä onkin tärkeä juttu. Enemmän vain, niin maailma pelastuu?
Oletko ajatellut opiskella kirjallista ilmaisua?
Hyvä että skodaa ja skodistia vähän koulutettiin
Jos haluatte nähdä kavalkadin totaalisia juntteja auton ratissa, menkää Poriin.
Kyllähän skeida 1.8 tsi Taavi-skeidan suorituskyky on kaukana mainostetuista, jos chevrolet captivallakin pystyy kyykyttämään tuon itälavetin
Kuinkahan moni autoilija elää ja ajaa elämäänsä tietämättä, että hänet on juuri kyykytetty...
"Soitin nollasatasataan ja kysyin auton mallin, se oli Octavia 1.8 TSI - 2011 ."
Olenkin ihmetellyt, kuka moista palvelua tarvitsee ja ylläpitää. No, nythän tämäkin tuli selväksi. Tärkeä asia ja hieno palvelu tarvitsevalle. Ei minulle.
JA TAAS MAASTURI ETUOIKEUTETTU SKODAAN NÄHDEN